HJ kilometrimittari

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja osilpi

Kilometrimittari on alkanut takkuamaan HJ60:ssä. Nopeusmittari toimii hyvin, samoin trippimittari.

Aluksi ei tahtonut vaihtua 10000km, sitten 1000km ja nyt ei vaihdu enää 100km ongelmitta (ongelma tuli parissa viikossa). Mittaristosta alkaa kuulumaan raksutusta, kun lukeman pitäisi vaihtua ja numerot nykivät hieman, mutta eivät vaihdu omin avuin.
Trippimittarin painaminen (auton ollessa pysähtyneenä) ja koputteleminen ajon aikana auttoi hetken.

Onko kokemusta, mitä kannattaa tehdä? Onko niissä joku yleinen vikapaikka? En ole vielä irroittanut mittaristoa.

Osta toimiva mittari, noita vanhoja lienee jossain.... ? (kun "purin" viimmeisen tuon "alkuperäisen-" mallisen hj-60, niin mittaristo oli ns. nolla- arvolla, meni varmaan ruosteisen korin mukana... reilu 10v sitten)

Ja tuosta "mittarilukemasta" jos HJ-60 on "räpelletty"- siis ei uniikki/museoauto, kun on? uudemmalla koneella niin paljonko on väliä vm. 82 autossa, onko kilometrejä 300-, 600-, vai 900 tkm?

[hj 60/61]

Itel oli joskus sama, 630tkm ei meinannut jaksaa kääntyy, mut kääntyi sit kuitenkin, ja sit taas toiminut ihan ok, toki ei oo kymppiä tullut sen auton mittariin, et onko sit sama ongelma edessä, jos joskus viel kääntyis..

[o_j]

Ei se vaihtomittarikaan välttämättä autuaaksi tee. Nimim. omistan kolme Hj:n mittaria jotka kaikki on pysähtyneet 500-550tkm lukemaan. En kyllä ole asiasta jaksanut välittää, täytyy vaan tankatessa laittaa tripistä kilsat ylös että ymmärtää joskus vaihdella öljyjä.

[osilpi]

Päivitetään sen verran, että mittaristo tuli purettua. Muutama muovinippeli hajosi vanhuuttaan purkaessa, mutta sain liimattua takaisin.
Kilometrimittariakselin rullat olivat aivan yhtä puuta akselin kanssa eli ei ihmekään, että mittari jumitti. Purin akselin, putsasin rullat ja kasasin crcn kera takaisin.
Kannatti tehdä nyt heti kesken kauden, sillä nyt pelaa loistavasti ja kulut olivat 0€.

Hieman haastavaa oli saada sama lukema takaisin mittariin, mutta onnistui lopulta.