MÖRÖN AUTO,(samurain hierontaa).

[veijon-esso]

On kyllä perhanan kevyt!

[Pajares]

Jaaha pikku tauko ollut.

Nyt on taas virtaa touhuta,Kesälomaakin ois pari viikkoa tulossa lähitulevaisuudessa.

Mersu sai uudet vanteet ja valkoista raitaa+7.50-16 renkaat.
-pEtikin siitä löytyy pimennysverhoilla...





Sussea alettu kanssa työstää hiljalleen..

KArdaaneista pieni siivu pois.
-Etu -0.7kg
-taka -0.5 kg




Pulteista kannasta pois.
4kpl perä proppuja -35g
16kpl kardaanin pultit lyhennys+senkkaus.-70g





Romuun meneviä osia -22kg+laatikon adapteri laipan takana 3litraa öljyä -3kg?




Laippa unohtui punnita...



Uuden kevyemmän tukilaakerin tekoa laatikon hännälle...Puristin letkuprässillä murroksen pronssiholkin -2mm ja vedin sorvissa mittaaan.




LAatikon tuki sen aikaa että teen kevyemmät kannatinraudat..Jakiskin saa kevyemmät,kun sen aika koittaa.

Sitten kun alustan osat on kihnattu,Niin siirryn korin kimppuun.Ilman kompromisseja.

[Pajares]

Kannattimia aloin tekemään+Taivutuslestiä.

Pulttivalinnalla voi vaikuttaa...





Tukilaakerin rauta kevyempänä,Tällä kertaa vaseliinilla voitelu.kierteytin tohon vielä putkitartunta liittimet ja pätkä rasvarin letkua,Niin on vassun lisääminen helpompaa.

3mm vanha oli 6mm





Kannatinraudasta teen irroitettavan mallin..



Pohjapanssaria ei enään tuu ollenkaan.
-Jakolaatikon suojaan raudalla ja 10mm PE-muovilla,Niin tulee luistavan mallinen.
-Äänenvaimennin tulee konehuoneeseen..Sopivan kokoista/muotoista pönttöä ei oikein löydy,Niin teen alumiinista senkin.

Taivutuslesti aloitettu myös.

[veijon-esso]

Sitkeesti se vaan keventää, vaikka auton on jo tosi kevyt! Ootko alumiinipultteja kattellu, joihinkin ei niin kriittisiin paikkoihin vois laitella ehkä.


Juuri katteltiin viikonloppuna kuinka auton keveys kyllä auttoi monessa paikassa. Tosin oli sellaset savimaastot että helposti auton paino nousee sata kilo kun vähän sudittelee.

[antti_boy]

titaanipultit.

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Sitkeesti se vaan keventää, vaikka auton on jo tosi kevyt! Ootko alumiinipultteja kattellu, joihinkin ei niin kriittisiin paikkoihin vois laitella ehkä.


Juuri katteltiin viikonloppuna kuinka auton keveys kyllä auttoi monessa paikassa. Tosin oli sellaset savimaastot että helposti auton paino nousee sata kilo kun vähän sudittelee.

UUSI tavoite tälle vuodelle on 1150kg,Kun toi 1200kg tulee täyteen naurettavan helpolla.

No juu joskus oon luullut että sussessakin on takaata lehdet poikki,kun makaa pohjaanlyöntikumeihin.
-Sitten kun autosta on pessyt pari kottikärryllistä märkää tinttaa irti,Niin jouset on normalisoitunut

[Pajares]

Raudat tuli ready.

Poispäin on lähtenyt -27.5kg+1,3kg

ja takaisin mennyt n.4kg+pala muovia.

Eli paino olisi sen n.1210kg tällä hetkellä.

[Pajares]

Taka traction barin kiinnikkeitä,vedin koko runkopalkin mäkeen samalla.
-Pitää vielä vähän puntaroida,millä osilla "riipun" tekee.

Virosta tilasin 16x10" aluvanteet,joutui ottamaan sekasarjan 2+2vannetta,Kun ei ollut tiedossa milloin tulee lisää.

No sama et-44 molemmissa joten ei haittaa ja hyvä tarjous kun alle 400e sai rahteineen.
-Nää kun tulee,Niin mulla on yksi idea.