Range kadotti vaihteet ja lukkiutu :(

[rado]

Mun moka.
Tosiaan D:llä näköjään kulkee eteenpäin mutta taakse ei R:llä eikä kardaani kiinni edes työntämällä vaikka olis N:llä.
Taaksepäin ei mene kuin väkisin vetämällä niin että etupyörät rulevat nahkoineen perässä.
Kun R:n kytkee niin kierrokset tippuvat ihan marginaalisen vähän mutta vaikka kuinka lisäisi kaasua niin mitään voimaa ei välity autoon.
R siis luistaa tai sitten ei kytkeydy ollenkaan.

[bluevan]

Etukardaani irti kokeiltu vetää taaksepäin ?
Tuo pelkkien etupyörien nahkoinaan tuleminen viittaa rikkinäiseen etuakseliin

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Etukardaani irti kokeiltu vetää taaksepäin ?
Tuo pelkkien etupyörien nahkoinaan tuleminen viittaa rikkinäiseen etuakseliin

Varmaan tulis. Laatikkohan tässä on morjens kun ei ota pykälää (R) sisään kepistä.

[rado]

Nyt sain ulos koodeja jakovaihteistolta 2
0x5223 Previous
0x52F1 Current

Onhan tää hieman mystistä mut olisko jakovaihteiston sähkömopttori kaput?

[kallo]

Nuo koodit tahtoo löytyä melkeen aina tuon jakiksen purkista. Kuuluuko sieltä moottorista ääni kun vaihtaa aluetta?

Kokeile nyt kuitenkin ilmassa että kardaanit pyörii, ettei vaan ois jotain mekaanista vialla. Sen moottorin kun nyppäsee irti niin siellä on booriakseli josta voi vaihtaa aluetta / laittaa jakiksen vapaalle.

[rado]

Kardaani ei pyöri taaksepäin kuin takakardaanin osalta käsin pyörittämällä.
Etukardaani ei pyöri taaksepäin mutta ilman kardaania ei myöskään jäkis etukardaanin osalta.
Täytyy ottaa jäkis irti ja kokeilla sit D ja R.
Range mulle uusi tuttavuus niin onko hidas alue kytkettynä silloin kun tuo "vuoristo" kuva on koelaudassa oranssina ?

[Palex]

Tää on kyllä mainio topicci, kun näistä jutuista ei tajua yhtään mitään, mutta hauska silti lueskella.

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja rado

Kardaani ei pyöri taaksepäin kuin takakardaanin osalta käsin pyörittämällä.
Etukardaani ei pyöri taaksepäin mutta ilman kardaania ei myöskään jäkis etukardaanin osalta.
Täytyy ottaa jäkis irti ja kokeilla sit D ja R.
Range mulle uusi tuttavuus niin onko hidas alue kytkettynä silloin kun tuo "vuoristo" kuva on koelaudassa oranssina ?

Vuoristo on hitaan puolen merkkivalo. Katkaisiassa vuoristo/moottoritie

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja rado

Mun moka.
Tosiaan D:llä näköjään kulkee eteenpäin mutta taakse ei R:llä eikä kardaani kiinni edes työntämällä vaikka olis N:llä.
Taaksepäin ei mene kuin väkisin vetämällä niin että etupyörät rulevat nahkoineen perässä.

Ja olet kokeillu laittaa sen jakiksen sulakkeen kuten tossa edellä ohjekirjan ohjeessa ja silti sama homma?

[kallo]

Alkuperäinen kirjoittaja rado

Mun moka.
Tosiaan D:llä näköjään kulkee eteenpäin mutta taakse ei R:llä eikä kardaani kiinni edes työntämällä vaikka olis N:llä.
Taaksepäin ei mene kuin väkisin vetämällä niin että etupyörät rulevat nahkoineen perässä.
Kun R:n kytkee niin kierrokset tippuvat ihan marginaalisen vähän mutta vaikka kuinka lisäisi kaasua niin mitään voimaa ei välity autoon.
R siis luistaa tai sitten ei kytkeydy ollenkaan.

Auto ilmaan ja pyörittele molempia kardaaneja. Liikkuuko molempiin suuntiin?
Äkkiseltään alkaa kuullostamaan ketju/planeettapuolen ongelmalta jakiksessa.
NV225 jakiksen rakennehan kutakuinkin simppeli. Sähköä ei ole muutakuin aluevalinnan servomoottori ja jos eteenpäin kulkee niin aluehan on päällä, ei edellytä jakolaatikkoa vapaalle että liikkuis eteen ja taakse, kunhan loota on vapaalla.

[Kaitsu67]

Tuolla oli kytkinpakat menneet samantyyppisessä viassa

https://www.fullfatrr.com/forum/topi...hlight=reverse