Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 10.04.2019, 17:18
JiiPee JiiPee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 13.08.03
Sijainti: Janakkala
Viestit: 6.412
Perusasetus

Yleensä vapaasti hengittävään ei ihmeitä saa aikaan ruiskutusta lisäämällä, kun ilmaa ei kuitenkaan saa määräänsä enempää koneeseen. Pienemmillä elementeillä sama määrä ainetta vaatii pidemmän ruiskutusajan ja lämpörasitus kasvaa. Paksu savu näytää sitten sen, että kaikki ei pala.

Kirja kertoo, että 66kW koneen pumpusta (8mm elementit) otetaan vakiona säätimen maksimikierroksilla (full load stop, pumpun akseli pyörii 1400 1/min) 42.5-44.5 kuutiosenttiä ainetta per 1000 työtahtia. Samoilla kierroksilla 92kW versio 9-millisillä elementeillä tuuppaa ainetta 65-66 kuutiosenttiä per 1000 työtahtia.

__________________
Jukka
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 10.04.2019, 22:47
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.915
Perusasetus

JiiPee aika hyvin asian kiteyttikin.

Siltikin pumpun ajoituksella ja syötön ruuvaamisella voi jonkin verran lisää saada, joskaan se ei tämän painoisissa ihmeitä tunteita aikaansaa.

Aikaistamalla ajoitusta saa käyntiin terävyyttä, ja jos syöttöä käännät lisää koskematta ajoitukseen, tulee musta savu merkiksi riittävästä annoksesta, tällöin on turhaa syöttöä lisätä, enempi vaan ei maistu.

Tarkista todellinen ajoitus, korjaa siihen vakioon tai aste / pari aiemmas, je kerro miten vaikutti.

Pitäis kokeilla itsekin samaa tuohon uusimpaan, vapari 352 koneiseen, josta ilmeisesti joku ruuvannut aikanaan ’maksimit’ kärystä päätellen
__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 25.07.2019, 11:47
villev51:n Avatar
villev51 villev51 ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 31.08.08
Sijainti: Rovaniemi
Viestit: 747
Perusasetus

Kävisiköhän tämä ohje myös minun autoon. moottorina om352a eli turbo kone. Ja ilmeisesti ruuvia kiinnipäin niin saa syöttöä isommalle...

Ilmeisesti aika pienellä koska ei tule putkesta juuri mitään ulos
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Isuzun syötön säätö? isuzubj Tekniikka & Jutustelu 7 11.12.2009 20:40
vaparin syötön säätö tillikko Tekniikka & Jutustelu 10 19.02.2009 15:52
2l2 syötön säätö Holle Tekniikka & Jutustelu 4 24.03.2008 13:09
patrollin syötön säätö patrol88 Tekniikka & Jutustelu 19 29.01.2007 00:05
Bj40 syötön säätö Tekniikka & Jutustelu 22 07.07.2005 15:42


Sivu luotu: 20:34 (GMT +2).