Yleistä jorinaa suzukeista

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja ana4x4

Onko kukaan tilannu Kiinasta tai Intiasta kaasutinta suzuki sj410 ? Jotku näyttää ihan aisanilta ja toiset vähän erinäköisiä.
Hinnat n. 100 korvilla, mutta teköökö sillä mitään?
Okkis aisania kun ei tahdo saada käymään tyhjäkäyntipiirillä. Käy siis tyhjäkäynninkin päässuttimella ja pakokaasupäästöt leimalla sen mukaiset.
Siihenkin vinkkejä otetaan vastaan, on purettu ja kasattu, ultraäänipestykkin on.

Mulla o yks semmonen intialainen . Ihan on toimiva kaasutin.

[bluevan]

Mikäs on tällä hetkellä se kelvollisin lehtijousimerkki 413:seen hinta/laatu suhteeltaan.
Kierteytysprojekti ei ota edetäkseen ni jos laittais uusia lateja alle niin sais parsittua
auton metsäkuntoon (muutaman vuoden huilinut vaan pihalla)
Emut taitaa olla nykyiset ..vai mitä Artsi aikoinaan myikään.

Jos jollakin on nurkissa käytettyjä niin saa toki privalla tyrkyttää.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Mikäs on tällä hetkellä se kelvollisin lehtijousimerkki 413:seen hinta/laatu suhteeltaan.
Kierteytysprojekti ei ota edetäkseen ni jos laittais uusia lateja alle niin sais parsittua
auton metsäkuntoon (muutaman vuoden huilinut vaan pihalla)
Emut taitaa olla nykyiset ..vai mitä Artsi aikoinaan myikään.

Jos jollakin on nurkissa käytettyjä niin saa toki privalla tyrkyttää.

Pikkulohkossa oli huonoja kokemuksia Raptoreista, eivät tahtoneet kestää. Emun alustaan vaihdoin ja se oli mukavampi & kestävämpi, suosittelen. Pitkään oli myös Calminit alla, kestävät mutta kovat eli melko epämukavat ajaa. Nää on vähän makuasioita tietty mitä haluaa......

[A-P]

Ostin näkemättä luistonrajoittimen Suzukiin, jota minulla ei vielä ole, joten kysyn onko sama kikkare 410-, 413- ja Samurai-malleissa. Ihan vaan nettiautoilun tueksi...

Lisätietoa sain: se on palalukko, ja isoon aksilaan.

[Kekkeruusi]

410 ja 413/samuraissa eri perät

[A-P]

Alkuperäinen kirjoittaja A-P

Ostin näkemättä luistonrajoittimen Suzukiin, jota minulla ei vielä ole, joten kysyn onko sama kikkare 410-, 413- ja Samurai-malleissa. Ihan vaan nettiautoilun tueksi...

Lisätietoa sain: se on palalukko, ja isoon aksilaan.

Käykös tämä 413-Samurai-palalukko Vitaraan?

[patrik]

Saakos 410 katsastettua korkea kattosella korilla?

[Kettu_]

Alkuperäinen kirjoittaja patrik

Saakos 410 katsastettua korkea kattosella korilla?

Saa katsastettua.

[A-P]

Alkuperäinen kirjoittaja A-P

Ostin näkemättä luistonrajoittimen Suzukiin, jota minulla ei vielä ole, joten kysyn onko sama kikkare 410-, 413- ja Samurai-malleissa. Ihan vaan nettiautoilun tueksi...

Lisätietoa sain: se on palalukko, ja isoon aksilaan.

Nyt sain ostettua nettiauton halvimman Suzukin,ja vieläpä 413-mallisen. Myyjä oli laittanut erheenä malliksi Vitaran, joten ennätin ensimmäisenä monen palstalaisenkin hakuagentin haroessa tyhjää. Kori on niinkuin yleensä ja kaamea auran kiinnike on hitsattu keulaan. Kiinnike saa plasmaleikkurista, ja lopullinen käyttötarkoitus selviää kunhan ennätän koeajamaan.

Käynnistyi ja vieläpä käy tyhjääkin! Kytkimen kun nostaa alkaa ikävä ääni, mutta vehje kuitenkin liikahtaa. Moottori tihkuu öljyä yllensä. Tässä taitaa olla sellainen kesäprojekti.

[bluevan]

Alkuperäinen kirjoittaja A-P

Nyt sain ostettua nettiauton halvimman Suzukin,ja vieläpä 413-mallisen. Myyjä oli laittanut erheenä malliksi Vitaran, joten ennätin ensimmäisenä monen palstalaisenkin hakuagentin haroessa tyhjää. Kori on niinkuin yleensä ja kaamea auran kiinnike on hitsattu keulaan. Kiinnike saa plasmaleikkurista, ja lopullinen käyttötarkoitus selviää kunhan ennätän koeajamaan.

Käynnistyi ja vieläpä käy tyhjääkin! Kytkimen kun nostaa alkaa ikävä ääni, mutta vehje kuitenkin liikahtaa. Moottori tihkuu öljyä yllensä. Tässä taitaa olla sellainen kesäprojekti.

Siitä tulee iahan hyvä kun hitsaa pohjan ja rälläköi tuon suxiboxin pois.
Samalla sivuhommana yodan akselit ja swiftin ruisku unohtamatta 6,5:sta ja laatikon laakerointia

[HJ60]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

rälläköi tuon suxiboxin pois.

???

[Kettu_]

Alkuperäinen kirjoittaja A-P

Nyt sain ostettua nettiauton halvimman Suzukin,ja vieläpä 413-mallisen. Myyjä oli laittanut erheenä malliksi Vitaran, joten ennätin ensimmäisenä monen palstalaisenkin hakuagentin haroessa tyhjää. Kori on niinkuin yleensä ja kaamea auran kiinnike on hitsattu keulaan. Kiinnike saa plasmaleikkurista, ja lopullinen käyttötarkoitus selviää kunhan ennätän koeajamaan.

Käynnistyi ja vieläpä käy tyhjääkin! Kytkimen kun nostaa alkaa ikävä ääni, mutta vehje kuitenkin liikahtaa. Moottori tihkuu öljyä yllensä. Tässä taitaa olla sellainen kesäprojekti.

Katoin itsekkin tätä nettiautossa, hintakaan ei ollut paha oliko jopa 690e mutta oli ulkoa senverran karsi että passasin. Tuo auran kiinnike laitto kyllä hymyilyttämään

[wikke]

Minkähän verran SJ-413 tuotiin aikanaan maahamme "High roof":ina? Se oli kuitenkin tuonmoiseen piskuiseen käytännönlisä ihan oikeasti...

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Pikkulohkossa oli huonoja kokemuksia Raptoreista, eivät tahtoneet kestää. Emun alustaan vaihdoin ja se oli mukavampi & kestävämpi, suosittelen. Pitkään oli myös Calminit alla, kestävät mutta kovat eli melko epämukavat ajaa. Nää on vähän makuasioita tietty mitä haluaa......

Raptorit jos laittaaa ni pitää laitta ne hi duty pakat ne kestää. Mä kokeilin niitä perus 3" raptorin pakkoja ja ne ei kestäny. Takuuseen tuli hi dyty versiot ja ne on kestäny. Calminit on kans hyvät jos haluaa laittaa isolla rahalla.