1942 Dodge Carryall

[romunkerays]

upean näköistä jälkeä ja mielenkiintoinen muutenkin

[Tonza]

Juhlan paikka.

Projekti saavutti koekäynnistyksen ja ensimmäisen koeajon. Ei merkkejä katastrofista (ainakaan vielä)

Kaikki pelas yllättävän nätisti, ohjaus, jousitus sekä jarrut (hiukka takapainoiset vielä) öljyvuotojakaan ei pahemmin. Laatikkoa hieman hikoilutti kun lämpes mutta epäilen että uus mittatikku on liian tiivis ja se ei saa huohotettua.

On se ihana täristin tuo 4bt.

https://youtu.be/rRUBAUfSPpc

[Korkkis]

Kiitoksia.
Asiallinen video, joka pelasti tämän aamun....
Hieno projekti, odotellaan tässä sitten lisää kuvia ja videoita.

[kopi]

Mitä tälle projektille kuuluu?

[Tonza]

Moro, vähä ollut hiljaiseloa tallissa rakentamisen vuoksi.
Mutta jotain näkyvää kuitenkin : sain astinlaudat ja lokarit hiplailtua pinnoituskuntoon.

Lokarit pelliltä lähtien : epoksi, kitti, Happopohja sinne mistä meni puhki ja päälle trotonin polyuretaani pinnoite ohennettuna.

Alapuolet meni ohentamatta ja astinlaudat molemmin puolin.

Nyt jäin lomalle niin olis loppuvuosi tarkoitus viettää tallissa joten edistystä luvassa kittailujen merkeissä.

Ilmastoinnin kompuran ja liitinten krymppäys työkalut raaskin viimein tilata, saisi kompuran vielä kötöstää paikoilleen ennen lopullista niputusta. Kyllä ottaa pattiin että en sitä telinettä irtokoneeseen rakentanut.

[Tonza]

Nyt tuli viimeiset osat ruiskuteltua toiseltakin puolelta. Pyöränkaariin töräytin kanssa.

Samalla teippailin vähä aukkoja umpeen tulevaa kittaussessioo varten.

[Tonza]

https://youtu.be/zGnDm9iFGxo

Tästä se lähtee 😁 eka päivä jynssätty ja valmiiksi tuli: ei mitään. Välttämättä tätä ei tarttis niin kovasti silotellakkaan mutta kiinnostaa aina haastaa itseään ja kokeilla että kuinka hyvän saa tehtyä.

Näin jälkikäteen ajateltuna olis tuo kylkipelti pitänyt uusia kokonaisuudessaan🤔 sen verran paljon se on aiheuttanut työtä kun alareunan vaihdoin ja sen jälkeen sitä onkin saanut pajottaa että saisi aallot pois.