HJ 60 löytö navetan takaa

[Samppahj]

Laitetaan pieni välipäivitys kiinnikkeiden pohdinnan väliin.

Lukkojen piuhat ja kilkkeet on suunnilleen paikallaan.


Korille pukki ja se lähti toisaalle työstettäväks. Saan ite keskittyä sillä aikaa asioihin, mitä osaan hitsausta paremmin.


Sitten vaihdelaatikon kimppuun. Sehän kävi viime talvena kunnostuksessa, eli vain pintapuolinen siistiminen. Meinasin alunperin vaan pestä ja maalata ja sen jälkeen paikalleen. No niinhän siinä ei käyny.


Rupesin jynssäämään Dremelillä ja huopalaikoilla, mutta kyllästyin melko pian.


Käytin sen sitte puhalluksessa. Alut soodalla ja ite laatikko lasilla. Maalia päälle...


Ja koristelua.




Laatikko odottelee enää oikeestaan, että saisin hommattua uuet anturit.

Ohessa työstin myös moottoria. Purin ja istutin pukkiin.


6. sylinterin pakokanava oli törkysen näkönen. Se alko vaivaamaan niin pahoin, että aloin miettimään toista suunnitelmaa.


Ja oli tuo pumppukin aika järkyttävä.


Ratkasuna löyty vuotta uudempi ja 6tkm enemmän ajettu väliaikaismoottori.
Tämä oli sievempi ulkosilta osiltaan ja pakokanavatkin oli kuivat.


Se sitten pukkiin ja purkua...


Pesua...


Fertania (ruosteenmuunnin)


Sen jälkeen uus pesu ja hinkkaus ja maali päälle.



Sävy taas kerran väärä, mutta tämä nyt on muutenki väliaikanen moottori. Kasaan tuon uusilla tiivisteillä ja ajelen kunnes saan oman moottorin käytyä läpi.

Kokeilin myös puhaltaa aluosia Nordblastin soodakannulla ja lasimurskalla. Ihan ok, kunhan pesee asennusliat pois.


Tällasta tällä erää. Seuraavassa päivityksessä toivottavasti moottori kasassa.

[lepa77]

kyllä se tekee ihan viimisen päälle.hieno katsella

[Samppahj]

Ei oo vielä kone kasassa, mutta saunan jälkeen vilvotellessani ajattelin kuitenki tehdä päivityksen.

Viime kerran jälkeen on koje kuitenki nippuuntunu jonkin verran.

Osia maaliin. Hiukan jäi pensselin jäljet vaivaamaan, ei ollu vielä ulkona ruiskukelejä.



Ja paikalleen.



Puhalletut alumiiniosat oli pakko maalata. Jälki ei miellyttäny. Tosin öljynjäähdytin jäi maalaamatta.


Tehostajan pumppua maalatessa veneen pohjatulppa ajo hyvin asiansa paluupuolen liitännän suojana. Vinkkinä muillekki.


Ja paikallaan.


Pumppu paikalleen. Pahimmat töryt poistin Sonüksen alumiinihapolla.


Naftaputket hahmolleen. Suutinputkien kiinnikkeiden toimituksessa kestää, joten eivät oo vielä lopullisesti paikallaan.


Ja moottori paikalaan. Odottelee silmälakerin paikalleen menoa, niin sais laatikonki jatkoks.


Pakosarja ehostettuna. Tuli omaan silmään niin hieno, että harmittaa ku sitä ei suojapeltien alta näy. Tämäkin paikallaan vaan koristeena. Tarvike tiivisteet ei istunu paikalleen, niin odottelee orkkiksia. Maaleina pakosarjalle Por15 High Temp pensseliversiona ja Eastwood Exhaust Paint spray suojapelleille.



Ja mittatikku. Ite tikku vielä putsaamatta.


Tällasta tällä erää.

[lepa77]

täydellistä.saatana että tulee komea

[jmk]

Hiljaseks vetää...

[rattimies]

Aivan jäätävän hieno, huhhuh!

[Samppahj]

Loppu lähenee...

Edellisen päivityksen jälkeen taas jotain tapahtunu. Laatikon laitoin paikalleen ja sen jälkeen aloin miettimään, oisko kuitenki pitäny vaihtaa kampuran takastefa. No hilppeet tilaukseen, laatikko pois ja takas. Siinä se ny lopullisesti möllöttää.


Ja sitte pysty laittaa entisöidyt nostokorvakkeet, ku ei tartte enää moottoria nostella.


Kaikkea sälää maalailtu...




Korikin tuli hitsattuna ja pohjamaalattuna takaisin. Kuvia ei juurikaan ole, koska en sitä hommaa itse tehny, mutta tässä pari.


Amerikan maalta sain valokuvan mitä pohjasta löytyneisiin pariin mysteerilipareeseen kuuluu tulla ja mallin mukaan letkun kiinnikkeet.


Pohjaan Raptori korin väriin sävytettynä.


Sisälle valkosta.


Sitten kiireen vilkkaan maalarille ja pari viikkoa sillä reissulla ja takaisin kotiin.




Seuraavaks moottori nippuun, koekäyttö ja apinan raivolla kasaan.