![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
No niin. Päivitelläämpäs tätäkin kun on jotain sanottavaa. Projekti nytkähti mahtiaskeleen eteenpäin kun saatiin prototyypit koneistamolta. Nyt on jotain kouriintuntuvaa. Tämähän saattaa onnistua.
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
Todella hienoa toimintaa.
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
On helppo hymyillä
![]() |
|
#5
|
|||
|
|||
|
Lisää mallailua ja haaveilua.
Menee heittämällä normaalin 15" (10" leveä ja ET-44) vanteen sisään. Jarrulevyn halkaisija 302mm (Toyota LJ:n levy) Hmm, menee niin helposti, että tuotahan voisi vaikka suurentaa... Paljonko vanteen ja boksin (tai jarrusatulan) väliin pitää jäädä tilaa, että ei aiheuta ongelmia? Riittääkö 5mm? Viimeksi muokannut Sumsar : 21.03.2019 07:22 |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Hienoa 👍🏻💯
__________________
- Levannon We(l)ho - |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Kyllä 5mm riittää tai varmaan vähän riippuu satulasta. Itsellä on T5 satula ja patrollin levyt 15" vanteen sisässä ja 2.6mm paksu prikka mahtuu mutta kahta ei, eli rako on jonkun 3-5mm.
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
5 mm kuulostaa hiukan pieneltä maastolaitteeseen, välissä kun pyörii milloin mitäkin, pieniä kiviäkin. |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Mitenkä budjetti osuu ennalta suunniteltuun?
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
Hienon näköistä jälkeä, kyllä koneistetut kikkareet aina hemmottelee silmiä
![]() Lainaus:
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |