Polttoainetankki konetilaan

[bjusmsix]

Lavan alla, mutten sinne sitä enää tahtoisi laittaa.

[Mika_T]

50l konehuoneeseen? Aika toivoton homma jos ajattelee että sinne pitäs saada mahtumaan 5 ämpäriä ja niin ettei ne ole ripoteltuna jokapuolelle konehuonetta.

Katsele suosiolla joku muu paikka.

[bjusmsix]

Luonnollisesti katsoin millainen sopii, akkua siirtämättä 42l ja akun siirtämällä 56l. Ja järkevästi niin ettei oo ihan koneessa kiinni. Kaikki turha on kokolailla purettu pois 😅

[sisua45]

Ennen vanhaan tuo oli normaalia, bensa valui omalla paineella kaasariin. Jossain, olikohan se IFA vai DKW, meni rattiakselikin sen tankin läpi. Sille oli siis tunneli tehty.

Bensatankkeja on ollut paljon pickuppien, pakujen ja maastoautojen ohjaamoissakin. Välissä eristeenä peltiä, mattoa, tai ei mitään.

Nykyisen turvallisuusajattelun mukaan ei tietysti kuulosta enää hyvältä...

[bjusmsix]

Joo, tässä on toki hyvä vielä mainita että nyt lavalla on neljä turvavyötöntä paikkaa, muutoksen jälkeen kuusi. Kolaritilanteessa tankki on tuskin eka paha ongelma. Tietysti turvallisuus on tärkeää, mutta ajatus oli lähinnä ongelmat käytössä, eikä kolarissa. Jos keula on niin paskana että hyvin tehty tankki pamahtaa niin eiköhän siltä kolaripaikalta lähetä muutenkin jalat eellä.

[nurtsa]

Täytyy kommentoida. Älkää nyt p#####le verratko rokkirallia mihinkään ralliin. Ralli autoissa ei ole tankkia konehuoneessa

[Bj Andy]

No lämmin bensa aiheuttaa ongelmia mönkkärissäkin, eli toimii kuumalla kohtuu huonosti.
Toki jos o ruuttapeli niin sitten ehkä paremmin...

[bjusmsix]

Tota en muuten ajatellut. Moottoripyörissä kyllä pelannut ihan hyvin. Kaasarilla toi on, mut isompi kone ei varmaan oo ihan niin ronkeli.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja bjusmsix

Joo, tässä on toki hyvä vielä mainita että nyt lavalla on neljä turvavyötöntä paikkaa, muutoksen jälkeen kuusi. Kolaritilanteessa tankki on tuskin eka paha ongelma. Tietysti turvallisuus on tärkeää, mutta ajatus oli lähinnä ongelmat käytössä, eikä kolarissa. Jos keula on niin paskana että hyvin tehty tankki pamahtaa niin eiköhän siltä kolaripaikalta lähetä muutenkin jalat eellä.

Onko k.o kulkine mikä? siis ensiksi: henkilö- vai pakettiauto? jne.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja bjusmsix

Eipä viitti offiautoon laittaa palkkihelmojen kaveriks polttoainetankkia keskelle taas vedetty kaikki putket, pohjapanssarit yms mikä vie tankilta järkevän tilan. Ihan taakse en laita kun ois aika osumaherkkä.

Alkuperäinen kirjoittaja bjusmsix

Joo, tässä on toki hyvä vielä mainita että nyt lavalla on neljä turvavyötöntä paikkaa, muutoksen jälkeen kuusi. Kolaritilanteessa tankki on tuskin eka paha ongelma. Tietysti turvallisuus on tärkeää, mutta ajatus oli lähinnä ongelmat käytössä, eikä kolarissa. Jos keula on niin paskana että hyvin tehty tankki pamahtaa niin eiköhän siltä kolaripaikalta lähetä muutenkin jalat eellä.

Miten tuo kantavuus; siis kestääkö laittaa pari paikkaa lisää?
Ettei menisi hyvät suunnitelmat hukkaan..., taikka lähde jo otteessa olevia?
Kannattasko ajaa puntarin kautta?

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Miten tuo kantavuus; siis kestääkö laittaa pari paikkaa lisää?
Ettei menisi hyvät suunnitelmat hukkaan..., taikka lähde jo otteessa olevia?
Kannattasko ajaa puntarin kautta?

Näinköhän kyseessä olevan auton takaosan paikat nykyäänkään on otteella?