Polttoainetankki konetilaan

[AVRO]

Vaikka tankki olisi kuinka lämpöeristetty niin onhan se vähän arveluttavaa kun reilu määrä polttoainetta on konehuoneessa jossa on lämmin-ilmeinen palovaara-mekaanisen vaurioitumisen riski->tankki tyhjenee sinne konetilaan.
Auton ympäriajo jolloin se tankki on taas siellä sen kuuman koneen kaverina.

Tarina ei kerro onko auto joku metsäpeli vai katu/käyttis? Joku rallipeli tai mettäpeli saa palaa rauhassa mutta tommonen Ronson esim parkkihallissa tai ruuhkajonossa. En tiedä, henk koht miettisin jotain muuta ratkaisua.

[veijon-esso]

Luulis että tommoseen letukkaan mahtuu tankki aika moneen paikkaan ennenkuin tarttis konehuoneeseen alkaa suunnittelee.

[bjusmsix]

Lähinnä mettä ja cruising hommia. Käyttöajokin sillä on lähinnä sivuteitä.

Tosiaan se on tarkoitus suojata siten, että käytännössä ei ole asentoa jossa bensa pääsee moottoriin. Jos pääsee, niin auton täytyy olla muutenkin jo aivan paskana ja kyytiläiset vainaat.

Ja joo luulis löytyvän, vaan ei oikeen oo. Lavan tahdon tyhjäksi, eikä pohjassa ole tilaa ilman tolkutonta työtä mikä vie auton mettäkelpoisuutta huonommaksi.

[Sumsar]

Bensan lämpeneminen konehuoneessa voi olla ongelma. Tuuletuksesta huolimatta. Mahtuisiko penkkien alle? Tai penkin taakse?

[bjusmsix]

Mietin että kesäkuumalla varmaan lämpeäisi melko paljon paikallaan ollessa, mutta tämänhän ei pitäisi periaatteessa haitata. Vaarallinen lämpö on vasta neljässä sadassa, silloin bensa syttyy eikä tässä pitäisi päästä lähellekkään sitä.

Periaatteessa lavan ja etuosan kynnykseen sopisi, mutta siitä tulisi niin pitkulainen vaakatasossa että polttoaineen saanti voisi olla ongelma kun auto on kallellaan. Penkkien alle ei mahdu

[jmk]

Miten alkuperäinen tankki on sijoitettu kyseiseen ajoneuvoon? Ja kyllähän tuo 50l eristettynä ottaa konehuoneesta aikamoisen tilan,

[bjusmsix]

Lavan alla, mutten sinne sitä enää tahtoisi laittaa.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja bjusmsix

Lavan tahdon tyhjäksi, eikä pohjassa ole tilaa ilman tolkutonta työtä mikä vie auton mettäkelpoisuutta huonommaksi.

Aika erikoiselta kuulostaa, kuitenkin kyseessä Chevyn K5 eikä VW Caddy. Johan sinne hytin helmojen ja runkopalkkien väliin tekis 50-litraiset tankit puolelleen.

Ite kyl tekisin niin taakse kuin pystyis, sais painojakaumaa edes vähän paremmaks.

[bjusmsix]

Eipä viitti offiautoon laittaa palkkihelmojen kaveriks polttoainetankkia keskelle taas vedetty kaikki putket, pohjapanssarit yms mikä vie tankilta järkevän tilan. Ihan taakse en laita kun ois aika osumaherkkä.

[-MaTTi-]

No entä hytin taakse/lavan etureunaan?

[jmk]

Mitä siinä sijaisee taka akselin takana runkopalkkien välissä? Putkiako? Eipä ainakaan Toyotassa oikein alas tule tankki kyseisessä paikassa ja ainahan siihenkin voi panssarin tehdä.

[petroman]

Siirtää lavaa taaksepäin aavistuksen tai ehkäpä paremminkin lyhentää sitä. Ja tekee tankin hytin ja lavan väliin. 10x60x70cm tekis jo 42Litraa.

Edit: Matti kerkes näppäillä ajatukseni ilmoille, kun minä vasta kymmensormijärjestelmää käyttäen kirjuuttelin...