Polttoainetankki konetilaan

[meroka]

Rokkiralli puolella ihan yleistä että on tankki konehuoneessa.

[bjusmsix]

Letukan koo 5 kyseessä. Tosiaan sitä pommia en halua, joten mietin että miten sen tekisi turvalliseksi. Täytyykin kysellä kaverilta miten se on rokkirallissa tehny. Niissä luulis olevan aika tarkat säännöt turvallisuuden suhteen

[jmk]

Veikkaisin että sen kokoisella tankilla mitä rokkirallissa käytetään niin ei oo chevyllä oikein pitkä toimintasäde.

[bjusmsix]

Ajatus oli toki soveltaa asiaa. Kympin sijaan aion siis tehdä 42-56 litraisen tankin. Ilmeisestikkään ongelmia ei ole ollut ralliporukoissa. Mutta olisiko jollain jotain kehitysideaa tai faktaan perustuvaa syytä miksei tätä voisi tehdä turvallisesti

[AVRO]

Vaikka tankki olisi kuinka lämpöeristetty niin onhan se vähän arveluttavaa kun reilu määrä polttoainetta on konehuoneessa jossa on lämmin-ilmeinen palovaara-mekaanisen vaurioitumisen riski->tankki tyhjenee sinne konetilaan.
Auton ympäriajo jolloin se tankki on taas siellä sen kuuman koneen kaverina.

Tarina ei kerro onko auto joku metsäpeli vai katu/käyttis? Joku rallipeli tai mettäpeli saa palaa rauhassa mutta tommonen Ronson esim parkkihallissa tai ruuhkajonossa. En tiedä, henk koht miettisin jotain muuta ratkaisua.

[veijon-esso]

Luulis että tommoseen letukkaan mahtuu tankki aika moneen paikkaan ennenkuin tarttis konehuoneeseen alkaa suunnittelee.

[bjusmsix]

Lähinnä mettä ja cruising hommia. Käyttöajokin sillä on lähinnä sivuteitä.

Tosiaan se on tarkoitus suojata siten, että käytännössä ei ole asentoa jossa bensa pääsee moottoriin. Jos pääsee, niin auton täytyy olla muutenkin jo aivan paskana ja kyytiläiset vainaat.

Ja joo luulis löytyvän, vaan ei oikeen oo. Lavan tahdon tyhjäksi, eikä pohjassa ole tilaa ilman tolkutonta työtä mikä vie auton mettäkelpoisuutta huonommaksi.