Traktori-topic

[Heguli]

Mummolan naapurin pappa opetti aikanaan, että ketjut pitää olla niin löysät kun vaan mahdollista. Pitää paremmin (?) ja lumi irtoo ketjuista.

[Lerssinen]

Vähän käytöstäkin se riippuu, jossain vähäisessä mökki/pihakäytössä se ja sama kunhan päällä pysyy..
Tiellä pitää olla pikku "pussi" mikä kilahtelee kilikati - kilikati - kilikati mutta jos metsässä ajetaan sais olla piukalla..

[_Metal_]

Kun nyrkki menee poikittain sivuketjun ja renkaan väliin on aika hyvä.

[hj 60/61]

Tämmönen porkkana tuli meille viime kesänä, ajelin sen virroilta kotiin, vajaa viis tuntia... Olkalaakeri oli syönyt itselleen uusiks pesän, joten käytin akselin pois ja koneistuksessa, taas on pyörät suorassa...

[460Xj]

Kiristys tapahtuu sivuketjuista, saman renkaan kummankin laidan ketjut yhtä kireälle, muuten ketju siirtyy renkaan keskilinjalta sivuun. Ei metsässä eikä pihallakaan saa olla liian kireällä, tuo "nyrkki väliin" sattaa olla "ihan melkein" käypä ohje. Ketjun pitää olla sen verran löysällä, että vauhdissa irtoaa renkaan pinnasta ja puhdistaa lumet ja jäät veks. Nimim just puolimetrisessä hangessa seikkailin pottopuusavotalla- ja vielä: nelikossa pidetään ketjut jokapyörässä - ellet halua pelleillä huonosti kulkevalla ja vielä huonommin ohjautuvalla

[Lerssinen]

Justiin olin "metällä" hakemassa painekyllästettyjä tukkeja.. Epäkurantisti ketjut vain takasissa ja vieläpä kireällä



Purkavat vanhaa linjaa tuossa yka-oulainen välillä niin oon nuita kelkkonu kotia parikymmentä, alkaa tulla katosta

[_Metal_]

Itellä Valtrassa liikenneketjut takana ja etusissa ruuvinastat hyvin pelittää. Käyttö lähinnä yksityistien aurausta. Vuodessa tulee puuta ajettua mettästä alle kymmenen kuormaa ja on siinäkin kevytketjut kestäneet katkeamatta. Pito ei tietenkään metsässä ole noilla paras mahdollinen.

[james_III]

Itellä on vaan jotkut roheemmat kuorkin nastat takana ja suolavettä renkaissa, yllättävän paljon tarjoaa pitoa noikin. Tarve vain pihan ja tiepätkän auraus, miettiny olisiko mitään apua ruuvattavista nastarivistä eturenkaisiin, takavedosta kyse. Ongelma siis ohjauksessa, kun on painavampaa lunta ja suora tie. Aurahan on kiinteesti heittämässä kaikki lumet vasemmalle, kättä pystyyn vaan ketä tän teki