hdj:n omistajat tänne.

[dodge3500]

Yks vaihtoehto on otat moottorin kyytiin ja käyt jossain kourma-auto huolto firmassa ja pyydät avaan sen.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja dodge3500

Yks vaihtoehto on otat moottorin kyytiin ja käyt jossain kourma-auto huolto firmassa ja pyydät avaan sen.

Mulla ei lähteny BJ:n kampuran pultti omalla 1/2” pulttipyssyllä (825 Nm luvattu), vaikka väänsi kompuralta paineet tappiin ja letku oli paksu. Lainasin kaverilta Milwaukeen akkutoimisen pulttipyssyn ja sillä läks eka painalluksella. No sille luvattiinkin 1000 Nm seutuun vääntöä. Hintaakin toki 500€ päälle että ei yhtä pulttia varten toinna ostaa.

[kuha]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Mulla ei lähteny BJ:n kampuran pultti omalla 1/2” pulttipyssyllä (825 Nm luvattu), vaikka väänsi kompuralta paineet tappiin ja letku oli paksu. Lainasin kaverilta Milwaukeen akkutoimisen pulttipyssyn ja sillä läks eka painalluksella. No sille luvattiinkin 1000 Nm seutuun vääntöä. Hintaakin toki 500€ päälle että ei yhtä pulttia varten toinna ostaa.

Nyt lähti pultti auki apuna vanhanliiton tunkki ja puolenmetrinvarsi kierre on ihan normi kone liinoilla kiinni et ei päässyt nousee. Uudessa pultissa liimat valmiina.

[AH]

Missä kohdassa manuaalilaatikoissa on huohottimet? Jakolaatikko on märkä päältä, täytyy tutkia mistä tulee, jos samalla kattois huohottimen. (Jakolaatikon huohotin löytyi)

Sähkölasit edessä pysyy kiinni kun auttaa yläasentoon, mutta jos avaa hieman, niin putoaa ittellään muutaman sentin, ja jää siihen aivan kuin pyörisi rattaat tyhjää. En ole vielä pahveja avannu, onko arvauksia mikä vikana?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja AH-poraus

Missä kohdassa manuaalilaatikoissa on huohottimet? Jakolaatikko on märkä päältä, täytyy tutkia mistä tulee, jos samalla kattois huohottimen.

Sähkölasit edessä pysyy kiinni kun auttaa yläasentoon, mutta jos avaa hieman, niin putoaa ittellään muutaman sentin, ja jää siihen aivan kuin pyörisi rattaat tyhjää. En ole vielä pahveja avannu, onko arvauksia mikä vikana?

Hampaat kuluneet pois siitä puolikaaresta.

Hommaa jostain yksi rikkinäinen lasinnostimen hammaskaari, ja siitä sitten korjauspalat noihin rikkinäisiin. siis rälläköi jaa hitsaa- periaatteella.
toki täytehitsaamalla hampaat, ja rälläkällä JA viilalla muotoon- onnistuu myös.
(oli helposti hitsattavaa se hammaskaari)

Hämärä mielikuva että käsin veivattavissa olisi sama hammaskaari.

Jossain japsissa oli k.o kaari niin pitkä, että kun leikkasi tuhoutuneet hampaat pois, niin ei vielä loppunut hammastua, vaikka ikkuna oli auki.

[dodge3500]

Juu melko varmasti hampaat sökönä.
Näin ainakin mulla oli.
Voin kattoo löytyykö multa varaosia sulle

[AH]

Täytyy viikonloppuna kurkata pahvin alle, hj:n mekanismeja olis kyllä jos hammastus on sama.

[AH]

Alkuperäinen kirjoittaja dodge3500

Juu melko varmasti hampaat sökönä.
Näin ainakin mulla oli.
Voin kattoo löytyykö multa varaosia sulle

Ei ollu hampaat sökönä apparin puolella, vika löytyi puusepän tekemästä "korjauksesta" moottorin välityksessä. Ensin piti tietysti irrottaa moottori rattaista... sitten vasta miettiä miten saa kasaan, sai sen, hetken se vaati paskartelua pienillä siroilla sormilla. Onkohan takaovissa sama moottori?
Kuvassa prikan alla on vanerikiekko, siitä päättelin että puuseppä asialla, kun noinkin pyöreän kiekon saanu aikaseksi!