hdj:n omistajat tänne.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja kuha

Tartte hommata hitsipillit jostain lainaksi tai ostaa semmoset pienet kertakäyttöiset kiitti ohjeista.

Tuossa minun hodarissa ei olisi riittänyt "nuo kertakäyttöpullot" tuolla 2 metrin varrella. kierteissä oli jotain lukitetta tms.

En muista, miten nuo happi-asetyleeni- polttimon putket menee, oliko että n. 180 hitsataan millistä peltiä, ja tuo poltin oli 500 taikka 700? siis toiseksi isoin aga x-11? sarjasta? siis sai sen n. 40mm pultinkannan tummanpunaseksi alta minuutti?

-> paljonko uusi pultti maksaa? arvaus että n. 10e kaikkineen kuluineen?

Jos kone autotallin lattialla, niin poraa n. 22 mm rasiaporalla pultinkanta pois, ja hitsaa hihnapyörän poiston jälkeen pultin kanta takasin. ps. katso siitä uudesta pultista, kumpaan suuntaan aukeaa.

Tuo pultti on kovaa rautaa/siis terästä: poraaminen noilla bi-metalli terillä varmaan onnistuu, mutta ei kestä pyöräyttää sekunttiakaan esim 300 rpm, vaikka leikkuunestettä on?

ps. siihen hihnapyörään saa rakennettua hyvän "tartunnan" vaikka 3 metrin vääntimille, ja se pultti 3/4 tuuman voimahylsy voimavääntimellä kestää paljon, ja esim. 48mm vesijohtoputki kestää vääntää...
?

[dodge3500]

Yks vaihtoehto on otat moottorin kyytiin ja käyt jossain kourma-auto huolto firmassa ja pyydät avaan sen.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja dodge3500

Yks vaihtoehto on otat moottorin kyytiin ja käyt jossain kourma-auto huolto firmassa ja pyydät avaan sen.

Mulla ei lähteny BJ:n kampuran pultti omalla 1/2” pulttipyssyllä (825 Nm luvattu), vaikka väänsi kompuralta paineet tappiin ja letku oli paksu. Lainasin kaverilta Milwaukeen akkutoimisen pulttipyssyn ja sillä läks eka painalluksella. No sille luvattiinkin 1000 Nm seutuun vääntöä. Hintaakin toki 500€ päälle että ei yhtä pulttia varten toinna ostaa.

[kuha]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Mulla ei lähteny BJ:n kampuran pultti omalla 1/2” pulttipyssyllä (825 Nm luvattu), vaikka väänsi kompuralta paineet tappiin ja letku oli paksu. Lainasin kaverilta Milwaukeen akkutoimisen pulttipyssyn ja sillä läks eka painalluksella. No sille luvattiinkin 1000 Nm seutuun vääntöä. Hintaakin toki 500€ päälle että ei yhtä pulttia varten toinna ostaa.

Nyt lähti pultti auki apuna vanhanliiton tunkki ja puolenmetrinvarsi kierre on ihan normi kone liinoilla kiinni et ei päässyt nousee. Uudessa pultissa liimat valmiina.

[AH]

Missä kohdassa manuaalilaatikoissa on huohottimet? Jakolaatikko on märkä päältä, täytyy tutkia mistä tulee, jos samalla kattois huohottimen. (Jakolaatikon huohotin löytyi)

Sähkölasit edessä pysyy kiinni kun auttaa yläasentoon, mutta jos avaa hieman, niin putoaa ittellään muutaman sentin, ja jää siihen aivan kuin pyörisi rattaat tyhjää. En ole vielä pahveja avannu, onko arvauksia mikä vikana?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja AH-poraus

Missä kohdassa manuaalilaatikoissa on huohottimet? Jakolaatikko on märkä päältä, täytyy tutkia mistä tulee, jos samalla kattois huohottimen.

Sähkölasit edessä pysyy kiinni kun auttaa yläasentoon, mutta jos avaa hieman, niin putoaa ittellään muutaman sentin, ja jää siihen aivan kuin pyörisi rattaat tyhjää. En ole vielä pahveja avannu, onko arvauksia mikä vikana?

Hampaat kuluneet pois siitä puolikaaresta.

Hommaa jostain yksi rikkinäinen lasinnostimen hammaskaari, ja siitä sitten korjauspalat noihin rikkinäisiin. siis rälläköi jaa hitsaa- periaatteella.
toki täytehitsaamalla hampaat, ja rälläkällä JA viilalla muotoon- onnistuu myös.
(oli helposti hitsattavaa se hammaskaari)

Hämärä mielikuva että käsin veivattavissa olisi sama hammaskaari.

Jossain japsissa oli k.o kaari niin pitkä, että kun leikkasi tuhoutuneet hampaat pois, niin ei vielä loppunut hammastua, vaikka ikkuna oli auki.

[dodge3500]

Juu melko varmasti hampaat sökönä.
Näin ainakin mulla oli.
Voin kattoo löytyykö multa varaosia sulle

[kuha]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Tuossa minun hodarissa ei olisi riittänyt "nuo kertakäyttöpullot" tuolla 2 metrin varrella. kierteissä oli jotain lukitetta tms.

En muista, miten nuo happi-asetyleeni- polttimon putket menee, oliko että n. 180 hitsataan millistä peltiä, ja tuo poltin oli 500 taikka 700? siis toiseksi isoin aga x-11? sarjasta? siis sai sen n. 40mm pultinkannan tummanpunaseksi alta minuutti?

-> paljonko uusi pultti maksaa? arvaus että n. 10e kaikkineen kuluineen?

Jos kone autotallin lattialla, niin poraa n. 22 mm rasiaporalla pultinkanta pois, ja hitsaa hihnapyörän poiston jälkeen pultin kanta takasin. ps. katso siitä uudesta pultista, kumpaan suuntaan aukeaa.

Tuo pultti on kovaa rautaa/siis terästä: poraaminen noilla bi-metalli terillä varmaan onnistuu, mutta ei kestä pyöräyttää sekunttiakaan esim 300 rpm, vaikka leikkuunestettä on?

ps. siihen hihnapyörään saa rakennettua hyvän "tartunnan" vaikka 3 metrin vääntimille, ja se pultti 3/4 tuuman voimahylsy voimavääntimellä kestää paljon, ja esim. 48mm vesijohtoputki kestää vääntää...
?

Pultti tilattu tulee Hollannista ens keskiviikkona 16e. Olit oikeassa ei lämpene tarpeeksi pikkuvehkeillä (kertakäyttö pullot)