Pärnäset vs. bernerit...

[wikke]

Minusta ei kyllä olisi taksikuskiksi. Myönnän ihan suoraan.

[Mika_T]

https://www.is.fi/politiikka/art-2000006007129.html

Tervemenoa. Ei tule ikävä.

[pee]

Juu ei jää ikävä, kunpa ottais vielä LVM virkahenkilöt mukaansa.

[wikke]

Kerkesi jo vain ikävän paljon...

[L-200]

Noooh.....

Mitäs mieltä täällä on nyt kansa kun ihanan vapaata ja halpaa taksia on saanut käyttää heinäkuusta lähtien....

Ihan rohkeesti vaan mielipiteitä esille....

[Kaitsu67]

En oo käyttäny piiitkään aikaan, mutta mitä lehtijutuista on lukenut, niin hinnat on kallistuneet, eikä taksia meinaa saada (varsinkaan pienemmillä paikkakunnilla) ja tilatutkaan ei aina edes ole tulleet ja joutunut järjestämään kyydin muutoin.

Kaupungeissa (stadissa varsin) kuskit ei tiedä reittejä, eikä osoitteita ja yleensä siksi, kun ovat ulkomaalaisia....monet kertoneet, että ovat vaihtaneet bussiin/ratikkaan/junaan noista syistä.

Eli siinä mielessä matkat tulevat kyllä halvemmiksi, eli kai se sitten on hyvin mennyt kysy vaikka Sipilältä ja Berneriltä.

[Ippe69]

En ole juurikaan takseja tarvinnut, mutta ne kerrat kun olen niin niitä on ollu tarjolla. Eli huomattava parannus aiempaan!
Muonioon on tullut yksi uusi yrittäjä joka ajaa viikonloppuisin ja iltaisin. Eli määrä on tuplaantunut! Lisäksi ainaki kerran näin lauantai-iltana erään vanhemman yrittäjän liikkeellä joka ei aiemman kymmenen vuoden aikana ole iltaisin puhelimeen vastannut. Lisäksi isompien tapahtumien aikaan naapurikunnan taksit käy Muoniossa.
Hinnoista ei ihan tarkkaa kuvaa, mutta ei omien kokemusten perusteella suurta muutosta aiempaan.

Edit. Varmaan on ongelmiakin, mutta lehtijutut vähän yksipuolistaa kuvaa. Nehän ei kerro niistä tapauksista missä asiat on kunnossa.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja L-200

Noooh.....

Mitäs mieltä täällä on nyt kansa kun ihanan vapaata ja halpaa taksia on saanut käyttää heinäkuusta lähtien....

Ihan rohkeesti vaan mielipiteitä esille....

Taksitöissä autoin mm. vanhuksia ja vammaisia. Nyt olen lukenut, että isoilla firmoilla vaikeuksia järjestää vanhuksille kunnollisia palveluja. Mielestäni sellainen palvelu olisi fiksu, joka tulisi autolla pihaan, sen kyydissä pääsisi myös, mutta palvelu olisi vielä selkeämmin tarkoitettu auttamaan ihmisiä pärjäämään kotona tai jossain palveluasumisessa. Taksissa oli ennen ainakin hyvää selkeä hinnoittelu.

Kuljetustukikortti oli paljon käytetty. Sellainen kortti ei olisi hullumpi laajempaankin kotona pärjäämiseen.

Itse olen sillä kannalla, että taksin ei ole pakko olla jyrkästi taksi, vaan se voi olla myös räätälöitävissä oleva palvelu, jossa voi erikoistua kuka mihinkä haluaa, eikä tarvi päivystellä missään jos ei halua.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Taksitöissä autoin mm. vanhuksia ja vammaisia. Nyt olen lukenut, että isoilla firmoilla vaikeuksia järjestää vanhuksille kunnollisia palveluja.

Jossain oli sellainen uutinen, että oliko pyörätuoli vai rollaattori ja oli pitänyt päästä terveyskeskukseen/sairaalaan käymään lääkärissä, niin taksi oli tullut ja kuitannut ettei ota tuollaisia kyytiin ja nostanut kytkintä.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja L-200

Noooh.....

Mitäs mieltä täällä on nyt kansa kun ihanan vapaata ja halpaa taksia on saanut käyttää heinäkuusta lähtien....

Ihan rohkeesti vaan mielipiteitä esille....

No. Mielipideetä ei oo heittää mutta muutama oma/kollegan/läheisen kokemus.

Kuskit on vaihtuneet huomattavissa määrin.
Kaksi kertaa on jäänyt taksi tulematta duunipaikalla. Eli kolleega on viskannut.
Meno-paluu keikoista tuplahinta aiempaan nähden.
Läheisen sote kyydistä peritty mielivaltaista hintaa ilman kuittia. Siis tyyliin 15 euron nyky maksanut tuplat eikä kuittia ole saanut pyytämälläkään. Eli taksin käyttö on lopetettu.
Jossain on sopimushinnat laskeneetkin ja tasolle joka suorastaan ihmetyttää.

Näitä ongelmia en osaa bernerskän viaksi kaataa vaan ilmeisesti vapaus hämmentää tuttuun ja turvalliseen holhoukseen tottunutta taksialaa.

Eli markkinat toimii ja alalle kaivattaisiin edelleenkin uutta verta, sillä sen on oltava hyvää bisnestä jos luvattuja töitä pystyy jättämään kylmästi tekemättä ja siitä huolimatta löytyy uskoa että joku vielä soittaa.

E. Tulihan tuossa mielipidekkin.

[Bj Andy]

No Mites sattuikaan vielä juttu silmään. On näköjää koijattu muitakin...

Iltalehti: Kajonin taksikyydeistä jätetty tutkintapyyntö — Eksoten vammaiskyydeistä laskutettu ehkä jopa kymppitonneja ylimääräistä
Taksi Saimaan toimitusjohtaja Juha Simpura: Siellä on pukki kaalimaan vartijana.

Kai Skyttä
Eksoten taksikyydit ovat puhuttaneet paljon viimeisen vuoden aikana. Nyt kyydeitä on paljastunut epäselvyyksiä, joita poliisi tutkii.
Eksoten taksikyydit ovat puhuttaneet paljon viimeisen vuoden aikana. Nyt kyydeitä on paljastunut epäselvyyksiä, joita poliisi tutkii.
Eksoten kiireettömien taksikyytien välitystä hoitava Suomen Kuntalogistiikka Oy ja siihen läheisesti liittyvän taksiyritys Kajon Oy:n toimista on jätetty tutkintapyyntö.

Etelä-Saimaa kertoi alkuviikosta, että Eksote on ottanut vammaiskyyteihin liittyvän laskutuksen omiin käsiinsä Suomen Kuntalogistiikalta epäiltyjen väärinkäytösten vuoksi.

Torstaina Iltalehti kertoi, että paikalliset yrittäjät ovat jättäneet Kuntalogistiikan ja Kajonin toimista tutkintapyynnön.

Iltalehden tietojen mukaan viime kesästä asti väärin laskutettuja kyytejä on voinut kertyä jopa joitakin tuhansia. Onkin mahdollista, että euroissa kyse voi olla jopa kymmenien tuhansien eurojen menetyksistä. Tutkinta on käynnistynyt rikosnimikkeellä petos.

Kuitit herättivät epäilykset

Eksoten epäilyt heräsivät, kun se sai haltuunsa yksityishenkilön välittämiä taksikuitteja. Kuitit ovat peräisin taksiyhtiö Kajonilta.

Kuittien mukaan esimerkiksi neljän kilometrin taksimatkasta on laskutettu yli 63 euroa. Summassa on mukana avustamislisä ja porrasvetolisä. Eksoten ja taksiyritysten kesken on sovittu, että vain yhdestä lisästä voi laskuttaa.

Aiemmin vammaiskyytejä ja muita kiireettömiä kuljetuksia välittäneen Taksi Saimaa Oy:n toimitusjohtaja Juha Simpuran mukaan Taksi Saimaa ei ole tutkintapyynnön taustalla.

— Taksi Saimaalla ei ole tutkintapyynnön kanssa mitään tekemistä. Sen voin sanoa, että tilanne on täysin holtiton. Eksotea on kusetettu huolella. Olen aiemminkin sanonut, että siellä on pukki kaalimaan vartijana, Simpura sanoo ja viittaa Suomen Kuntalogistiikan ja Kajon Oy:n yhteisiin taustoihin.

Kuntalogistiikka on välittänyt ajoja Kajon Oy:lle ja paikallisten taksiyrittäjien ajot ovat vähentyneet.

— Paikallisilla yrittäjillä on ollut vaikeaa. Ajomäärät ovat vähentyneet. Kukaan ei ole sen takia lopettanut, mutta osa yrittäjistä on jäänyt eläkkeelle, Simpura sanoo.

Noin 500 ajoa vuorokaudessa

Kiireettömillä kuljetuksilla tarkoitetaan lakisääteisiä kuljetuspalveluita henkilöille, jotka eivät voi käyttää yleisiä joukkoliikennevälineitä.

Ne voivat olla esimerkiksi kehitysvammaisten kuljetuksia Eksoten päivätoimintaan, potilaiden kuljetuksia laitosten välillä tai vaikeavammaisten ja ikääntyneiden tarvitsemia kyytejä.

Kiireettömiä henkilökuljetuksia ajetaan noin 500 päivässä Etelä-Karjalassa.

Heinäkuun alusta lukien kiireettömistä kuljetuksista vastaa tuoreen kilpailutuksen voittanut Taksi-Helsinki.