Työnnettävät lumilingot 2019

[sisua45]

Olen tehnyt verstaan lumityöt viimeiset 25 vuotta MTD 826 lumilingolla. 8 tarkoittaa hevosvoimia, 26 leveyttä tuumina. Moottori on Tecumseh, valurauta sylinteriputkella, muistaakseni 318 cc.

Ostin lingon 90-luvun alkupuolella vähän käytetynä veljeni appiukolla. Hänellä alkoi kerran ottamaan sydämestä, kun repi lingon käymään ja alkoi ajamaan lunta. Myi sitten lingon minulle, ilmeisesti muijansa painostuksesta, ja sopi että naapuri tekee korvausta vastaan traktorin perälevyllä lumityöt pihasta. Minä maksoin tuosta 1500 markkaa, uutena taisi olla yli kymppitonnin kone.

Moottorin käyntiin repiminen ei ole ottanut minua sydämeen, mutta aivoon on. Purin narustarin pian pois, ja nykyään käynnistän sen 700 watin Bosch porakoneella. Istukkaan sopiva hylsy, taisi olla 24 mm, ja kampiakselin päästä pyörittäen käyntiin. Samalla kaasu ja ryyppy 3/4 osaa päälle, ja painallus ryyppy tutista. Porakone on parempi olla 2 vaihteella, muuten porakoneesta menee istukkapultti poikki ja/tai moottorin vauhtipyörän mutteri aukeaa. Molempia on joskus sattunut.

Ohessa huono kännykkäkuva vuosien takaa. Toissapäivänä linkosin verstaan pihasta 20 cm pakkaslunta pois. Oli hyvä keli, -15, ja ei tuullut yhtään. Tuulella saa helposti lumipesun.

Verstaan piha on hyvä lingottava, kun pääsee heittämään molemmin puolin. Jos tuulee pellolta, niin sitten heitetään vaan toiseen suuntaan. Lumityö ovat silloin hitaampaa ja hankalampaa, kun pitää torvea kääntää koko ajan, ja varoa ettei heitä lunta naapurin pihaan saakka. Ei siitä välttämättä ilahdu?

Edellinen linkoaminen oli yhtä tuskaa. Moottori haisi rikkaalle, mutta välillä taas ampui laihuuttaan putkeen, ja meinasi sammua tämän tästä. Ja pari kertaa sammuihin, sitten vaan piti työtää koko satakiloinen roska starttimoottorin ulottuville. Nyt perjantaina otin Snow Thrower Manual-kirjan esiin, ja säädin kaasarin perus asetuksiin. Tyhjäkäynti seosruuvi oli liian kiinni, ja tehopuolen ruuvi liian auki. Säädön jälkeen toimi hyvin, ei hajua ja voimaa oli. Vähän käänsin sopparuuvia vielä aukipäin työn edetessä. Pienkone bensaa ajattelin ostaa 20 litran kannun kokeeksi, sitä myydän viereisen kaupungin asemalla letkusta.

Olen katsellut ebaystä tuohon sähköstarttia. 110V malleja löytyy helpsti, 220V vähän huonommin. Muistaakseni 50-70 euroa maksaisi kuluineen. Toistaiseksi olen tyytynyt porakone starttiin. 12V startti vaatii jo enempi askartelua ollaakseen kätevä.

Pyörävetoinen ketjuilla tempoilee jonkin verran. Teloilla olevaa en ole kokeillut, mutta on varmasti rauhallisempi. Olen muutaman kerran lingonnut kotitalon pihaakin, mutta vaikeata se on. Ei pääse heittämään lunta oikein mihinkää, kun on rakennuksia ja tie.

Lingon vetohihna on kulutusosa. Joskus ostin, muistaakseni SGN Niemiseltä, joka oli ilmeisesti näiden maahantuoija, uuden vetohihnan. Oli pirun kallis, 250-300 markkaa, kevlar vahvistettu hi-tech remmi. Vit..., siis harmitus oli valtaisa kun kallis remmi oli suikaleina parin-kolmen vuoden jälkeen. Sen jälkeen olen käyttänyt tavallista 13 mm hihnaa, joka on kokeilemalla haettu sopivan pituiseksi. Remmi kuuluisi olla 1/2 tuumaa leveä ja terävällä profiililla. 13 mm kiljuu muutaman minuutin, sitten kuluu sopivaksi. Ja kestää jostain syyntä pidempään kuin se kevlar-hihna...!!! Pyörävedon remmin olen tainnut kerran vaihtaa, ja lingon remmin siis 4-5 kertaa. Hinhapyöriä on haljennut, peltiä kun ovat, mutta hitsaamalla saa ne kuntoon.

Yhtenä talvena tein mönkijän lumilevyllä samassa pihassa lumityöt. Sillä homma kesti kaksi-kolme kertaa pidempään kuin lumilingolla. Penkat nousivat korkeaksi, lingolla sitä ongelmaa ei ole. Lingolla tekee tuon pihan noin puolessa tunnissa. Perjantaina kesti 45 min, mutta välillä kävin sisällä laittamassa puita pesään, ja ajoin muutenkin vähän tavallista laajemmalta alueelta.

[Repro]

Jos on ahdas ja sokkeloinen piha niin pyörillä, kevyempi käännellä ympäri.
Jos on suora pihatie niin teloilla, tosi raskas käännellä ympäri mutta kulkee missä vain.
Ja jos jos tarvitsee kattoja tyhjennellä niin telavetoinen onkin sitten ainoa vaihtoehto.
Pyörillä varustettu käy helposti "telkkimään" eli loikkimaan jos ei asfalttia myöten puhdista lumia pois, tätä joutuu useasti myös hartiavoimin painattamaan johonkin ilmansuuntaan.


Heittotorven "joystick" ohjaukselle antaisin myös arvoa, itsellä pyöritettävä kampi ja eri tikusta säädettävä torvenpää ja meinaa kyllä kädet loppua kesken.

240V sähköstartti jaksaa pyörittää koneen kyllä käyntiin, mutta on 11 heppainen Loncin yleensä lähtenyt narustakin vetämällä käyntiin.

Sisällehän se linko olisi hyvä saada sulamaan lumitöiden jälkeen, ainakin noissa halpislingoissa menee vaijerit jäähän jos jättää ulos ilman sulatusta/kuivausta.

Ja sitten, VARAOSIEN SAATAVUUS, MYÖS JATKOSSA.
Tässä kun on kolme viikkoa etsinyt sopivia kiilahihnoja linkoon niin on tuollainenkin tullut mieleen.
Sopivat hihnat saisi seuraavaksi maaliskuussa IKH:lta, joten laitoin pidemmät ja muokkasin hihnankiristintä.
P.S. normaalit laturin/tuulettimen kiilahihnat sitten ei kestä noissa lingoissa, tarvitsee olla molemmin puolin kevlar vahvistetut hihnat.

[sisua45]

Mulla on nykyään juurikin tavallinen 13 millin tuulettajanhihna, ja hyvin kestää. Muistaakseni sellaisen tehonvälitys kyky on just 8 hv, mitä tuo moottori antaa. Töissä oli joskus ongelmia, kun puimurin helevetin iso tuuletin otti 30 hv, niin kaksi 13 mm remmiä ei kestänyt. Lääkkeeksi siihen tuli 12 urainen moniurahihna.

[Repro]

Ongelmaksi tuli ainakin itsellä luistaminen kun itse linko ei pyöri -> hihna palaa.
Sekä kiristin, normi hihna ei tuntunut kestävän selkäpuolen kiristystä.
13 mm hihnat tuplana kesti ehkä 2-3 käyttökertaa.
Toki jos hihnat asentaa siten että linko pyörii koko ajan ei ongelmaa luulisi olevan.

[tekniikkamies]

Kertokaas kokeneemmat kun tulee suoja ilma ja on autolla ja kävellen tampattua pehmennyttä lunta, voiko noilla lingota sen pois?

Sellainen olisi monelle mielestäni hyvä apu, itsellekin.

[sisua45]

Kyllä se tampattukin lumi lentää, jos kitaan menee, mutta linko tahtoo nousta sen tampatun lumen päälle. Riippuu tietysti, onko alareuna säädetty kuinka "ottavaksi". Ite olen säätänyt, ettei raavi ihan pohjia myöten. Ei tarvitse syksyllä sulan maan aikana lingota hiekkaa ja multaa.

[Repro]

Kyllä taas kun pari tuntia otti painimatsia tuon lingon kanssa niin seuraava linko tulee olemaan telavetoinen.
Talvi on kyllä sarja sääolosuhteiden luomia vitutustiloja.

[riude]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Kertokaas kokeneemmat kun tulee suoja ilma ja on autolla ja kävellen tampattua pehmennyttä lunta, voiko noilla lingota sen pois?

Sellainen olisi monelle mielestäni hyvä apu, itsellekin.

Kyllä miun pikku hondalla ei ainakaan mahda mitään sille tamppaantuneelle lumelle.
Taikka mahtaa, jos kahvoista nostaa ilmaan ja työntää itse eteenpäin kuin lumikolaa jolloin lingon ala"huuli" leikkaa minkä leikkaa, mutta melko raskasta on se

[petroman]

Telavetoinen honda alimmassa asennossa jopa jyrsii sitä tamppautunutta lunta. Eikä tarvi työntää, telat vetää.. Ei tietenkään tiukkaa jäätä pois saa, mutta ei kai siitä kysymys ollutkaan.