Takinkääntäjän käyttis HJ

[Jussi Heinonen]

Oho taas mennään saatana. Bemarin kytkin- ja vauhtipyöräremppa olis maksanu melkeen saman verran kuin vanha kuuskymppinen, joten se sai mennä ja vanha kuuskymppinen tilalle. On kuin olis kotiin tullut. Sen verran saatu aikaiseksi toistaiseksi että auto muutettu takasin henkilöautoksi ja renkaat päivittyi tänään Cooper Discoverer STT:ksi. Nää on 33 korkeat vaikka auton rekisteriote sallisi myös 35 korkiat, mutta vanhalle kuuskympille nämä on paremmat. Renkaat ostin Tepalta, ja nämähän oli mulla Runnerissakin lainassa vähän aikaa. Vanteita se ei myyny kun ei tollaisia kuulemma saa enää mistään. Lupasin palauttaa joskus.
Auto on siis 83 vuosimallia. Alustassa on lisäkierteet molemmissa päissä ja kyyti sen mukaista. Nyt kun kaljut vanhan mallin mutikat (maailman kamalimmat talvirenkaat) on saatu korvattua Coopereilla on seuraavaksi vuorossa alustajumppaa. Ja sit ne aina odottavat murrokset. Ja kardaanin ristikot. Ja jne. Tollaista pientä kropailua mitä 35 vuotiaassa autossa voi olla. On tässä paljon hyvääkin mutta kuka nyt kehuja jaksaa lukea.

[VeeWee]

Oisit nyt ees ostanu J4:sen.

[Jussi Heinonen]

Melkein unohtanut miten hauskaa maastoautoharrastus onkaan.. Kardaanin pulteista pari ehti karkuun saakka ja muutama pyhällä hengellä kiinni. Ravistus ei sitten johtunutkaan ristikoista eikä renkaista

[sohc]

Missäs jussi murroshuolto kuvat viipyy

[Jussi Heinonen]

Slck:n foorumilla

[Jussi Heinonen]

Pieni kuvakollaasi auton vaiheista.






Tiivistettynä ojaan, murrosjumppaa sen seurauksena, kattotelineen sain ja taas voi antaa sikaa.

[Jussi Heinonen]

Kaikenlaista pientä parantelua on tapahtunut sitten viime päivityksen. Lisävieterialustasta on päästy eroon ja tämän topicin ensimmäisen HJ:n alla aikanaan olleet Omen jouset on nyt tässä. Aika paljon parani, selkä ei mee poikki enää hidastustöyssyissä ja sillan saumoissa. Edessä oli myös aavistuksen paskat iskarit...
Toyota original vinssi on saatu keulille. Pystyy tempomaan nelosella lappu lattiassa ilman ravistuksia tai paukutuksia.
Peruutusvalot sain kans kytkettyä, alkaa aamut ja illat olla pimeitä jo. Auton omat ei syty lainkaan, mutta eipä niillä mitään virkaakaan ole. Ei niillä tahdo nähdä tielläkään mitään, pimeästä ja märästä metsästä puhumattakaan. Mulla niistä nyt mitää kuvia ole, mutta kaikki tietää miltä Motonetin pyöreät työvalot näyttää.