Kytkin vai Vaihdelaatikko vika

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

No vaikkapa siksi, että voimalinjassa on ensin moottori, sitten kytkin, sitten päävaihteisto, ja viimeisenä jakolaatikko. Jos auto on paikallaan, niin aika nihkeästi yleensä tahtoo mennä vaihde vapaalta pykälälle ilman kytkintä silloin kun kone käy..
Laatikko vapaalla, kytkin ylhäällä päälaatikon sisääntulo pyörii ja muut osat on paikallaan on se jakis vapaalla tai ei. Eli kytkintä tarvitaan että vaihde menee silmään.

Menee heittämällä, Jeep, Toyota, Nissan... Eli ei vaikuta mitä romuja pyörii kunhan voima ei mee akseleille asti. Tai jos on tosi herkkä niin ehkä huomaa eron, whatever, päälle menee ilman poljinta.

[Lerssinen]

Pääakseli poikki ? Eihän sieltä ääntä kuulu kun loota ei pyöri ja vaihteetkin menee

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

No vaikkapa siksi, että voimalinjassa on ensin moottori, sitten kytkin, sitten päävaihteisto, ja viimeisenä jakolaatikko. Jos auto on paikallaan, niin aika nihkeästi yleensä tahtoo mennä vaihde vapaalta pykälälle ilman kytkintä silloin kun kone käy..
Laatikko vapaalla, kytkin ylhäällä päälaatikon sisääntulo pyörii ja muut osat on paikallaan on se jakis vapaalla tai ei. Eli kytkintä tarvitaan että vaihde menee silmään.

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Tosin jos jakis vapaalla, niin silloin ei menisi vaihde päälle ilman kytkintä kone käynnissä.

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Menee heittämällä, Jeep, Toyota, Nissan... Eli ei vaikuta mitä romuja pyörii kunhan voima ei mee akseleille asti. Tai jos on tosi herkkä niin ehkä huomaa eron, whatever, päälle menee ilman poljinta.

Siis myös Jeepissä pitäs olla sykronoitu vaihdelaatikko?

(tuo synkronointi nimenomaan tasoittaa akselien välisen pyörintä eron, toki jos siellä pyörii jakis mukana, niin vaatii synkronoinnilta enemmän.
synkronointi = "vaihteen oma kytkin")

[Timo_L]

Tunnoton saa olla käsi jos ei huomaa kun synkronointi jarruttaa.

[hiluvitkutin]

Pitipä ihan täräyttää hiluxi tulille ja testata.
Juuri käynnistetty joten öljytkin jäykät.
En nuista meikäläisen käsistä tiijä mitkä on, saatikka sormesta.
https://youtu.be/-USw-CWCq5w

Ja vielä selvennyksenä. Kytkimeen ei koskettu kertaakaan. Seisoin auton vieressä ulkona ja toisessa kädessä oli puhelin.

[Timo_L]

Menee se tuossa työpaikan 2000- luvun taitteen hiluxissakin, mutta huomaa kyllä ainakin lämpimänä.
Toki menee sitten takaveto- hiaceissa pakki ilman kytkintä kun runttaa vaan

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

No vaikkapa siksi, että voimalinjassa on ensin moottori, sitten kytkin, sitten päävaihteisto, ja viimeisenä jakolaatikko. Jos auto on paikallaan, niin aika nihkeästi yleensä tahtoo mennä vaihde vapaalta pykälälle ilman kytkintä silloin kun kone käy..
Laatikko vapaalla, kytkin ylhäällä päälaatikon sisääntulo pyörii ja muut osat on paikallaan on se jakis vapaalla tai ei. Eli kytkintä tarvitaan että vaihde menee silmään.

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Menee se tuossa työpaikan 2000- luvun taitteen hiluxissakin, mutta huomaa kyllä ainakin lämpimänä.
Toki menee sitten takaveto- hiaceissa pakki ilman kytkintä kun runttaa vaan

Mitähän sä vehtaat?
Ensi ei mene, mut sitte oot jo sitä mieltä että meneekin.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Mitähän sä vehtaat?
Ensi ei mene, mut sitte oot jo sitä mieltä että meneekin.

Et osaa lukea? "Aika nihkeästi yleensä menee" -> yleensä tarkoittaa suomen kielessä, että se ei päde joka tilanteessa. Vai oliko tässäkin nyt jotain epäselvää? Ja juu, yleensä sitä kytkintä tarvitaan että vaihde menee päälle, mutta meneehän toki vaikkapa synkronoimaton pakki silmään vaikka olisi takaveto, etuveto tai neliveto kun runttaa vaan. Ja kuten jo totesin, esim. tossa meidän firman nelivetohiluksissa jakis vapaalla vaihde menee kohtuu kevyesti silmään ilman kytkintä - ja kyllä, siinä kepissä tuntuu että synkrot ottaa silloin vastaan.

Ja meneehän se synkronoitu vaihdekin silmään vaikka sitten se jakis vaihteellakin, kun vaan aikansa jauhaa väkisin synkronointia vastaan ja saa auton sillä vähitellen liikkeelle.


Vittu teillä on taas vaikeeta