Eurotrial 2019 Promodi projekti

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja MBJ750

Tyhmä kysymys, miks noi kuvat menee aina kyljelleen? onko se enne että autokin tulee olemaan aina kyljellään

Puhelimella otettuja kuvia, ja pystyssä? Kokeile seuraavalla kerralla että puhelin on vaakassa. Huomasin itse äsken että ku kuvan ottaa puhelin pystyssä ni se latautuu tänne kyljelleen.

[MBJ750]

Näytti myös toimivan että heitti kuvan työpöydälle, käänsi oikeinpäin ja liitti tänne sen jälkeen.

[MBJ750]

Mistä kannattaa touhuta nivelpäät 4-linkin tukivarsiin?
Minkä kokoiset olis riittävät?
Mistä värkistä kannattas tehdä tukivarret`
Oliskos kellään hyviä ideoita 4-linkin mitoitukseen ja siinä huomioitavia asioita?
Sopiiko sama mitoitus etu ja taka-akselille?

Pääsis suunnitelmissa eteenpäin.

[Timo_L]

Mulla ainakin olisi 4-linkki suunnitteluun näppärä excel- pohjainen työkalu. Pirate4x4:stä aikanaan haalinut.. Siinä on etu- ja takapää samassa, ja voi aikalailla vapaasti mitoittaa kaiken. On siis myös visualisena että näkee mitä tekee, on joustomatkan mallinnus että näkee pinionikulman muutokset yms.. Saa myös tarkistettua materiaalin mukaan riittääkö vahvuus.

Ristikkäisillä kolmiomallin nelilinkillä saa parhaan geometrian ja liikeradan hallinnan sekä sivuttaistuen, ja toimii hydrauliohjauksella myös edessä jos vaan mahtuu.
Toiset tekee ihan uretaanipuslilla, ja toimii nekin jos on oikein mitoitettu ja sopivan pehmeää. Tai sit järeät laadukkaat uniballit, tai kasa kunnollisia flex jointteja. Vaihtoehtoja riittää.. Ainesputkesta varren matsku, joko kierteyttää tai hitsattavilla kierreholkeilla jos haluaa säädettävät, tai sit vaan kiinteänä jos ei säätöä tarvitse.

[MBJ750]

Nyt olis ajot ajettu vanhalla kilpurilla. Siitä lähtee paljon osia uuteen projektiin.

[MBJ750]

Nyt rupeis keulan rakenne hahmottumaan, onkohan tarpeeksi tunnistettavissa jimnyksi?
Kojetaulukin istuisi vielä paikoilleen

[tare]

Missäs mallissa täällä mennään? kuvia odotellaan!