RJ70 moottorinvaihto, "Tolvo"

[Samppa79]

Imusarjassa ei ole mitään kummallisia muotoja....

[Samppa79]

Jonkunlaiset toimivat säädöt on saatu aikaiseksi, ainakin tuntuu siltä. AFR näyttelee useimmiten kelvollisia lukemia ja viimeisen tankkausvälin kulutus kielii samaa, 12,7l/100km. Normaalia sekalaista ajelua kaupungissa ja maantiellä. Se alkaa olla siinä mielessä tavoitteessa. Omien kokemuksien mukaan 33" renkailla ja jäykillä perä/vaihteistoöljyillä ei pakkasen puolella pääse kovin paljoa paremmaksi.
Ongelmiakin on, edelleen tyhjäkäynti on hieman hakusessa silloin kun käynnistetään puolilämmin kone. Kierrokset jää aaltoilemaan tuolle merkatulle alueelle. Sille pitää keksiä joku ratkaisu.

[Samppa79]

Pieni tauko tuli säätöhommiin, kun tuli hylky vuosikatsastuksesta. Epätavallisen pitkästä vikalistasta puuttui edelleen hitsaushommat, mikä on tavallaan hyvä näin talvella. Näistä kumminkin selvittiin, ja päästötkin on sen verran hallinnassa että leima tuli.
Takajarruista opin uutta, vaikka on tullut perattua niitä näissä vehkeissä jo jonkun verran. Tarvikkeena saa kenkiä monelta valmistajalta, mutta kannattaa olla tarkkana että istuuvat rumpuun. Kengissä oli jopa 5mm:n ero halkaisijassa vaikka ne oli autoon tarkoitettuja. Kyllähän ne kohdalleen kuluu, mutta kerrankin kun tuli asiaan perehdyttyä, löysin juuri rummun halkaisijalle sopivat, 5mm leveämmät ja pitemmällä kitkapinnalla olevat kengät. Koskaan ei ole näin hyviä takajarruja ollut. Teknisten tietojen luku kannatti.

[-MaTTi-]

Mielenkiintoista, vois olla selitys moneen ongelmaan kun ”kaikki on uutta” ja jarrut ei pidä.
Minkä merkin kengät oli nuo paikoilleen jääneet?

[Samppa79]

Pakettia en löytänyt enää mutta kuitissa lukee 8426 jarrukenkäsarja, Fixukselta ostettu.

[Samppa79]

Bensaa on palanut ja kilometrejä nielty. Aina on maaliin päästy. Kesähelteet on tuoneet ongelman johon ratkaisua ei ole vielä löytynyt. Kuumalla koneella, eli hetken ajelun jälkeen, käy satunnaisesti niin että alkaa käymään laihalla. Kaasua lisää, käy enemmän laihalla. Ikäänkuin polttoainetta ei saisi kunnolla. Ongelma ilmaantuu kun maantienopeudelta joutuu hölläämään, ja kiihdyttelemään uudelleen. Tai, jos vetää kärryä vaihtelevissa nopeuksissa. Oletan että bensaa saa, kun pumppu käy. Tehot luonnolisesti katoaa ja käy epätasaisesti. Kun on jäähtynyt yön yli niin pelaa.

[veijon-esso]

Mittaa bensanpaineet ja ääntääkö bensapumppu normaalisti tuossa vaiheessa? Ja bensan lämpötila on mahdollinen syyllinen jos paineet tippuu ja pumppu rupee huutaa.. Jos bensa kuumenee tarpeeks, niin alkaa muodostua kuplia ja paineet romahtaa. Eikä tarvii olla mitään hirmu kuumaa niin se kiehuminen alkaa.