Öljyn imuvaihtaja

[Nerd-O]

Tuossa ikh versiossa osa niistä imuputkista on jotain vähän jäykempää muovia. Osa jotain metallipinnoitettua joustavaa kamaa. Tuossa halpis sähköpumpussa se on muoviletku. Mitä itse ainakin tuunasin letkukiristimillä. Se öljy tuppaa tihkumaan sieltä letkun välistä muuten. Lisäksi otin sille sellaisen muovilootan missä pidän sitä. Koska se valuttaa aina hieman öljyä niin ne on siellä muovilaatikossa sitten mitä voi välillä putsailla öljyistä.

[JiiPee]

Moponetin pumpattava on ollut käytössä ja hyvin on asiansa toimittanut.

[-MaTTi-]

Miks se öljy pitää imeä pois? Proppu öljypohjassa sitä varten.

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Miks se öljy pitää imeä pois? Proppu öljypohjassa sitä varten.

Muutama viesti taaksepäin:

Alkuperäinen kirjoittaja turakki

Ja meillä käytössä se jälkimmäinen. Ei ole vielä montaa käyttöä takana, mutta kyllähän tuo henkilöautojen kanssa on mukava. Ei ainakaan mazdan alle meinaa öljyvati mahtua helposti nostamatta.

[ipancruiser]

Samaa ihmettelen Matin kanssa.
Jos mahdollista laskea öljyt ropusta ulos niin parempi,
koska samalla tulee ulos se pohjalle kertynyt "töhnä"

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja ipancruiser

Samaa ihmettelen Matin kanssa.
Jos mahdollista laskea öljyt ropusta ulos niin parempi,
koska samalla tulee ulos se pohjalle kertynyt "töhnä"

Samaa mieltä. Jos auton alle ei mahdu öljyastia niin ajaa eturenkaat kakkosnelosten päälle

[JiiPee]

Hommasin imuvaihtajan siihen aikaan, kun huollot tuli vielä tehtyä Tiaisen tallissa. Oma kärry on tarpeeksi korkea, ettei ole ongelmia ilman korokkeitakaan, mutta perheenjäsenten matalat henkilökuljettimet oli hankalampia. Ikävää hommaa joka tapauksessa könytä märässä tai lumisessa maassa. Passatissakin oli iso suojamuovi, joka piti ottaa pois, että roppu löytyi. Sen muovin kiinnikkeet oli talvella kertakäyttökamaa, eikä toistuva nippusiteillä takaisin sitominen oiken napannut.

Mukavuustekijä siis silloin, mutta on sitä pikkupojat lainanneet remontteihinkin, kun sillä on helppo imaista tehostajan säiliö, sutarin kotelo yms. pikkukohteita tyhjiksi ennen putkien ja letkujen irroittamista.

Itse käytän sitä traktorin vaihteisto- ja hydrauliikkaöljyn vaihtamisessa niin, että imen öljyä täyttöaukon kautta pois sen verran, että loput mahtuvat valumaan tyhnennysropusta koneen alle laitettuun 20 litran peltiämpäriin. 50-60 litran paikkeilla siellä öljyä on.

[dodge3500]

Alkuperäinen kirjoittaja ipancruiser

Samaa ihmettelen Matin kanssa.
Jos mahdollista laskea öljyt ropusta ulos niin parempi,
koska samalla tulee ulos se pohjalle kertynyt "töhnä"

Ääni tälle