Yleistä jorinaa suzukeista

[skaidi]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Vai tarkoittaisko "kuningaspultteja" laakereineen siellä pallon sisällä ?

Siis noi https://www.google.com/search?q=king...kTQL-sbvF_ZK1M

Räjäytyskuva http://catcar.info/suzuki/?lang=en&l...VwSWQ9PTY4MjI5

Täytynee tutkia. Olen aika varma että pyöränlaakerikin sökö kun sen verran rengas heilu. Taian sen kuitenkin vaihtaa ekana

[bluevan]

Alkuperäinen kirjoittaja skaidi

Täytynee tutkia. Olen aika varma että pyöränlaakerikin sökö kun sen verran rengas heilu. Taian sen kuitenkin vaihtaa ekana

Ihan turhaa vaihdat jos olkatapissa löysää
Kannattaa nyt nostaa fillari akselin alta ilmaan ja katsoa vemputtaako koko napa niistä olkalaakereista pelkästään

[skaidi]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Ihan turhaa vaihdat jos olkatapissa löysää
Kannattaa nyt nostaa fillari akselin alta ilmaan ja katsoa vemputtaako koko napa niistä olkalaakereista pelkästään

Näin se täytyy tehä! Kiitos vinkistä

[xJ-4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Ihan turhaa vaihdat jos olkatapissa löysää
Kannattaa nyt nostaa fillari akselin alta ilmaan ja katsoa vemputtaako koko napa niistä olkalaakereista pelkästään

Tuolta löytyy laakerien kokotietoja: https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=9913

[skaidi]

Meinasin vetassa sisältä matot pois kun alan tutkiin / käymään läpi pohjaa pitäneekö hitsuuttaa joten mieli tekisi laittaa uuet matot sisälle kokonaan.
Millaisia olette käyttäneet? Käykö esim ihan normaali terassimatto

Ja millaisia penkkejä olette muista autoista laittaneet tilalle? Alkaa originaali olla melko seläntappo jakkara.

[Kettu_]

Alkuperäinen kirjoittaja skaidi

Meinasin vetassa sisältä matot pois kun alan tutkiin / käymään läpi pohjaa pitäneekö hitsuuttaa joten mieli tekisi laittaa uuet matot sisälle kokonaan.
Millaisia olette käyttäneet? Käykö esim ihan normaali terassimatto

Ja millaisia penkkejä olette muista autoista laittaneet tilalle? Alkaa originaali olla melko seläntappo jakkara.

Mulla ei oo mitään mattoa ja sen kyllä huomaa kylmällä. Tosin en tiedä edes miten suikan matto pitää kylmää pois.

Itse laitoin 323 mazdan penkit entisen omistajan kulmarauta kiinnikkeisiin jolloin penkki nousi 10cm ylös ja säädin viellä penkin etäisyyden niin että puutarha tonttukin mahtuu ajamaan, toki vakio ratti on hieman iso ja tulee lähelle jalkoja.

Putsaa toki samalla kenno kun maton revit pois. Itsellä oli 5cm kaikkea maan ja taivaan väliltä kennon päällä, helpoiten onnistu ku porasi 2kpl 45mm vai oliko 50mm reikiä lämmön/mankka paneelin taakse kennon yläpuolelle ja imuroi sieltä rojut pois. Lopuksi tietysti pitää pettää reijät ja itsellä siihen valikoitui ihan 2mm plexi. Koko hommaan meni 30min

[patrik]

Paljonko -83 sj410 etuakselin kantavuus? Trafin sivut ole toiminnassa niin tietäs vähän paljonko aura kestäs painaa

[Kettu_]

Mikähän noissa suikan jarruissa on ku tuntuu ilmaa olevan ajoittain? Välillä menee puoleenväliin poljin ja sitten kyllä taas hetken normaalin tuntunen. Eteen vaihettu kengät ja takana oli hyvässä iskussa, haulla koittanu ettii ja tehnytki silleen miten on kerrottu eli säädetty joka pyörä silleen että ekasta säätörullasta tiukataan niin että laahaa ja siitä vähän takas, seuraavalle rullalle sama + muihin pyöriin sama toimen pide. Jarrut pelittää hyvin ja pysähtyy mutta ilmaa valuu johonki/paine häviää, jokanen sylinteri käyty läpi eikä vedä tiivisteistä ainakaan ulospäin mitään ja pääsylkkä purettu ja katottu! Imurilla ilmattu kaikista 3 nipasta ja kuormaventtiilistä. Mutta mikään edellämainittu ei ole toiminu 2pv pitempään. Nesteen pinta pysyy samana eli ei linjatkaan vuoda. Virittelin myös nestesäiliön korkin tilalle toisen korkin venttiilillä ja työnsin 2bar ilmaan järjestelmään eikä ainakaan silloin paine laskenut tai vuotanut mistään mitään nesteitä. Huomannu myös nyt lumilla että ku poljin menee puoleenväliin niin etujarrut heikkenee ja takaset menee lukkoon

Olikoha tarpeeks epäselvästi kerrottu