Traktorikaivurit kokemuksia kaivataan

[Säätäjä_setä]

Kiitos raportista. Hyödyllistä tietoa jos joutuu avaamaan oman taka-akselin. Tuo käsijattuvaijeri on hyvä löytö. En tullut mitanneeksi omaa alkuperäistä enkä varaosaa. Kuvien perusteella kahvan päässä tankoa voi joutua jatkamaan. Jatkos syntyy varmaan helposti M6 pultista ja tällaisesta jatkomutterista.
https://www.motonet.fi/fi/tuote/3894...-DIN6334-5-kpl

Kerro kun saat vaihteiston filtterit laitettua onko niissä jotain jekkuja odottamassa.

[James1987]

Alkuperäinen kirjoittaja Säätäjä_setä

Kiitos raportista. Hyödyllistä tietoa jos joutuu avaamaan oman taka-akselin. Tuo käsijattuvaijeri on hyvä löytö. En tullut mitanneeksi omaa alkuperäistä enkä varaosaa. Kuvien perusteella kahvan päässä tankoa voi joutua jatkamaan. Jatkos syntyy varmaan helposti M6 pultista ja tällaisesta jatkomutterista.
https://www.motonet.fi/fi/tuote/3894...-DIN6334-5-kpl

Kerro kun saat vaihteiston filtterit laitettua onko niissä jotain jekkuja
odottamassa.

Mittasin vaijerin ja pituutta on sama 1250mm. Tosiaan jatkomutterillahan sen jarrupolkimen puoleisen vaijerin pään saakin jatkettua.

Kerkesin jo omaani vaihtaa vaihteiston öljyt ja suodattimen.

Vaihteistoon liittyvät suodattimet ovat painesuodatin vaihteiston kupeessa metallikotelon sisällä. Vaihdon yhteydessä O-rengas koteloon uusittava. (ID 501046, W.NRO 904655) painesuodattimen varaosa numero. O-renkaan kokoa en muista, mutta jokin niistä mitkä tänne aijemmin luettelin.

Toinen suodatin vaihteistoon ja ohjaukseen littyvä oli se vaihteiston imusiivilä joka on pestävä malli. Itsehän jouduin tämän uusimaan imusiivilän huonon kunnon vuoksi ja sorvaamaan sovitteen uuden ``ei sopivan `` imusiivilän sovittamiseksi. Imusiivilän sijainti oli moottorin kupeessä jameksen oikealla puolella. Imusiivilän koteloon myös uusittava pesun/imussivilän vaihdon yhteydessä O-renkaat ja nekin ovat jotain niistä aijemmin luettelimistani O-renkaista. Imusiivilä kotelon avaamiseksi suosittelen nostamaan etukuormaajan varret ylös niin helpottaa kummasti kotelon avaamista.

Vaihteisto öljyn täyttö korki sijaitsee jameksen ohjaamossa sen alumiini levyn alla istuimen edessä.

Vaihteisto öljyn määrä oli muistaakseni 50L

Vaihteistö öljyn vaihto suodattimen vaihtoineen ja pesuineen on varsin helppo työ verrattuna moneen muuhun mitä tässä nyt on joutunut tekemään jamekseen.

Liitän vielä muutaman kuvan aiheesta. Toivottavasti tästä oli apua tulevaan vaihteisto öljyn vaihtotyöhön.

[Säätäjä_setä]

Viikonloppuna otin vähän mittoja originaalista. Maalista päätellen ihan tehtaalla asennettu kappale. Laitetaan tänne niin pysyvät tallessa.

[James1987]

Alkuperäinen kirjoittaja Säätäjä_setä

Viikonloppuna otin vähän mittoja originaalista. Maalista päätellen ihan tehtaalla asennettu kappale. Laitetaan tänne niin pysyvät tallessa.

On tehtaan kappale. Omassa jameksessani oli ihan samallainen sinisellä kuorella ja osittain keltaisessa maalissa myös. Huomenna saanpuu tilaamani IKH liikkeen tarvike veto/työntö vaijeri niin pääsee sovittamaan ja vertailemaan alkuperäiseen.

[Säätäjä_setä]

Jäänyt kommentoimatta. Ketjun alussa kyselemäni mysteerispaagi eli kolmitieventtiili penkin takana selvisi kun käsijarruremontissa tuli purettua hytin lattiaa enempi.
Kaivinasennossa toinen vasemmalta oleva poljin kiertää puomia. Samaa venttiiliä liikuttelee myös käsijarrun etupuolella oleva keppi. Keppi on todennäköisesti tarkoitettu sivuun kippaavan etukauhan sivukippi ohjaukseen.
Tuolla penkin takana olevalla venttiilillä valitaan meneekö tämä hydraulipiiri kaivinpuomiin vai etukauhaan. Mun koneessa etukauhaan menevissä putkissa on tulpat päässä. Kaikki selviää kun aikansa tutkii.

[James1987]

Alkuperäinen kirjoittaja Säätäjä_setä

Jäänyt kommentoimatta. Ketjun alussa kyselemäni mysteerispaagi eli kolmitieventtiili penkin takana selvisi kun käsijarruremontissa tuli purettua hytin lattiaa enempi.
Kaivinasennossa toinen vasemmalta oleva poljin kiertää puomia. Samaa venttiiliä liikuttelee myös käsijarrun etupuolella oleva keppi. Keppi on todennäköisesti tarkoitettu sivuun kippaavan etukauhan sivukippi ohjaukseen.
Tuolla penkin takana olevalla venttiilillä valitaan meneekö tämä hydraulipiiri kaivinpuomiin vai etukauhaan. Mun koneessa etukauhaan menevissä putkissa on tulpat päässä. Kaikki selviää kun aikansa tutkii.

Pitää paikkansa! En ole muistanut kommentoida asiaa kun oli ajankohtainen... Itselläni myös omassa jameksessa kulmaankaivuulaite takapuomissa ja etukuormaajassa myöskin edellämainitulla tavalla hydraulipiiri tulpattuna.

[James1987]

Alkuperäinen kirjoittaja James1987

On tehtaan kappale. Omassa jameksessani oli ihan samallainen sinisellä kuorella ja osittain keltaisessa maalissa myös. Huomenna saanpuu tilaamani IKH liikkeen tarvike veto/työntö vaijeri niin pääsee sovittamaan ja vertailemaan alkuperäiseen.

IKH tarvike vaijeri kävi hyvin alkuperäisen tilalle. Ainut mitä piti muokata niin käsijarrun puoleista vaijerin päätä täytyi hiukan jatkaa ja onnistui hyvin säätäjäsedän vinkillä. Tosin sen verran sovelsin että 6mm pultin hitsasin 1.6mm puikolla jatkomutterin pultin kuusiokannan jatkoksi, koska on yllättävän lyhyt kierre tuollaisessa 6mm jatkomutterissa.