Jeep Grand Cherokee 4.0

[rane58]

Lisävalot istuu tosi hyvin tuohon keulalle, huomaamattomasti...

[Machist]

Nyttenhän se alko sitten vuotaa laatikkoöljyä

Puhdistin öljyt jarrucleanerilla, koska sitä oli tullut pihalle melko runsaasti.
Oletin eka että liitin vuotaa, mutta ne oli kuivat

Putsauksen jälkeen Jeeppi tulille ja vähän ku anto kierroksia niin vuoto paljastui.
Letkun juuressa on pieni reikä, josta alkaa tulla öljyä melkein valumalla.



Ei kai se auta kun metsästää jostain uusi letku..

[Machist]

Tuossa vuodenvaihteessa vaihtelin sen letkun.
Oli joku 30 pakkasta ja kylkiluu poikki, niin olipa tuskaa

Sen jälkeen ei ole vuotanut.

Nyt alkaisi huollot lähestyä, kun 12tkm on kohta ajettu.
- Murroksen kumit taas?? kestävät 8kk. Tänään huomasin että rasvat on pihalla jo toisesta ja toinen repeää ihan heti. Uudet tuli taas takuuseen.
Pitäsköhän ihan Moparin kumit hommata..
- Venttiilikopan tiiviste vuotaa hieman. On alkanut tiputtaa alleen
- suodatinjalan tiiviste vuotaa sen verran, että ympäristö on märkänä (oli jo ostaessa)
- jakolaatikko ääntää? ilmeisesti laakerit uusille. Visko, ketju ja stefat on jo hyllyssä.

Sitten normaalit huollot
- moottoriöljy
- hihna
- tulpat

ja jotain pientä sipistelyä.. ne palkkihelmat pitäs myös väkertää.
Toinen etukulma kaipaa fiksiä, kun vaimo testasi autokatoksen ovenpielen kestävyyttä.

[Machist]

Nyt olisi Jeeppi tallissa taas.

Jos tuon jakolaatikon nyppäisi ekana irti.
Varmaan eka kardaani ja se laatikon alla oleva tukirauta irti (tunkilla tukien).
Sitten laatikon kiinnityspultit irti?

Viskko, ketju ja stefat olis samassa sarjassa, mutta pitää varmaan niitä laakereita uusia. Mikähän olisi hyvä sarja vai osaako irtotavarana?

jaksaakohan sen jakiksen ottaa ihan käsivoimin kiinni? ei ole oikein mitään kevennintä tms.. tietty vois laittaa lankkua alle yms..

[88sj]

Jakolaatikkoa voi purkaa paikoillaan niin kevenee.ei tosin älytön painava kokonaisenakaan.palkki helmat on hyvät ellei paras ratkaisu zj hapanneille helmoille

[metsuri91]

Kardaanit irti, kannatinpalkki pois ja tue laatikkopaketti tunkilla ennen palkin irroitusta. Helpointa se jakis on laakeroida ja tiivistää kun sen on lattialla. Jos sitä takaosaa alkaa irroittamaan niin siinä häntäkappaleessa on lattiaa kohti ylhäällä lukkorengas joka on suoraan helvetistä irroittaa ilman koko paskan pudottamista. Siihen lukkorenkaaseen tarvitaan muutenkin levittävät lattalukkorengaspihdit. Ne jakiksen kiinnityspultit on sitte 9/16 tuumakokoa, eli kannattaa ostaa oikea hylsy/lenkkiavain sillä et halua pyöristää niitä pultteja. Ja se jakis on joku 60kg, mutta vittumainen yksin nostella, koska se on epämääräinen alumiinipalikka.

Mitenkäs muuten korjasit tuon automaatin jäähdytin letkun?
Omasta pikkasen vuotaa siitä pikaliittimen juuresta.

[Machist]

Alkuperäinen kirjoittaja metsuri91

Kardaanit irti, kannatinpalkki pois ja tue laatikkopaketti tunkilla ennen palkin irroitusta. Helpointa se jakis on laakeroida ja tiivistää kun sen on lattialla. Jos sitä takaosaa alkaa irroittamaan niin siinä häntäkappaleessa on lattiaa kohti ylhäällä lukkorengas joka on suoraan helvetistä irroittaa ilman koko paskan pudottamista. Siihen lukkorenkaaseen tarvitaan muutenkin levittävät lattalukkorengaspihdit. Ne jakiksen kiinnityspultit on sitte 9/16 tuumakokoa, eli kannattaa ostaa oikea hylsy/lenkkiavain sillä et halua pyöristää niitä pultteja. Ja se jakis on joku 60kg, mutta vittumainen yksin nostella, koska se on epämääräinen alumiinipalikka.

Mitenkäs muuten korjasit tuon automaatin jäähdytin letkun?
Omasta pikkasen vuotaa siitä pikaliittimen juuresta.

Jep, just siksi haluan sen irti että on helpompi pöydällä tehdä ja + se lukkorengas. Sen kanssa sorhatessa voi mennä aikaa, jos paikallaan yrittää.
Yksinhän se on painittava tuon kanssa, mutta täytyy ottaa tunkkia avuksi jne..

Korjasin sen jäähdyttäjän letkun ihan uudella pätkällä. Tilasin rockautolta ja 15min niin se oli vaihdettu. Loppu vuodot kerralla.

[Machist]

Nuo Crownin vetarinkumit kestää kesäkelissä, mutta pakkasella hapertuu vaikka ei ajaisi metriäkään. Tilasin sitten ebaysta silikonit



Nyt vaan täytys saada ne joskus paikolleen.