Jeep Grand Cherokee 4.0

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Machist

Eipä tietenkään tuollaista liitintä löydy. Johto poikki ja perinteiset abikot tilalle?

Unohda abicot! Toi on Deutsch DT -liitin, ei maksa eurookaan jos vaikka aliexpressiltä tilaat. Täälläpäin muutaman euron.

[Machist]

Täytyy kysellä paikallisista liikkeistä. Näyttää kuitenkin 5-10€ kpl olevan hintaa. Ulkomailta tietty saa edullisesti, mutta kun pitäs saada valot toimintaan.

[Machist]

7€ oli liitin kpl, mutta kyllä nuo on mukavia laitella ja tulee tiivis.


Kulmaraudat paikalleen pultattuna


Napsaisin vanhat liittimet pois ja laitoin "pinnit" paikalleen, puristin apikopihdeillä.


Sitten vaan muut osat paikalleen ja liitin kiinni.. naps.. helppoa.


Hyvin istuvat



Kuva ei kerro todellisuutta, mutta testin perusteella olen erittäin tyytyväinen.
Hinta/laatu on kohillaan. Nyt oli kuiva keli joten näytti hyvin, saa nähdä toimiiko märällä asfaltilla.

[rane58]

Lisävalot istuu tosi hyvin tuohon keulalle, huomaamattomasti...

[Machist]

Nyttenhän se alko sitten vuotaa laatikkoöljyä

Puhdistin öljyt jarrucleanerilla, koska sitä oli tullut pihalle melko runsaasti.
Oletin eka että liitin vuotaa, mutta ne oli kuivat

Putsauksen jälkeen Jeeppi tulille ja vähän ku anto kierroksia niin vuoto paljastui.
Letkun juuressa on pieni reikä, josta alkaa tulla öljyä melkein valumalla.



Ei kai se auta kun metsästää jostain uusi letku..

[Machist]

Tuossa vuodenvaihteessa vaihtelin sen letkun.
Oli joku 30 pakkasta ja kylkiluu poikki, niin olipa tuskaa

Sen jälkeen ei ole vuotanut.

Nyt alkaisi huollot lähestyä, kun 12tkm on kohta ajettu.
- Murroksen kumit taas?? kestävät 8kk. Tänään huomasin että rasvat on pihalla jo toisesta ja toinen repeää ihan heti. Uudet tuli taas takuuseen.
Pitäsköhän ihan Moparin kumit hommata..
- Venttiilikopan tiiviste vuotaa hieman. On alkanut tiputtaa alleen
- suodatinjalan tiiviste vuotaa sen verran, että ympäristö on märkänä (oli jo ostaessa)
- jakolaatikko ääntää? ilmeisesti laakerit uusille. Visko, ketju ja stefat on jo hyllyssä.

Sitten normaalit huollot
- moottoriöljy
- hihna
- tulpat

ja jotain pientä sipistelyä.. ne palkkihelmat pitäs myös väkertää.
Toinen etukulma kaipaa fiksiä, kun vaimo testasi autokatoksen ovenpielen kestävyyttä.

[Machist]

Nyt olisi Jeeppi tallissa taas.

Jos tuon jakolaatikon nyppäisi ekana irti.
Varmaan eka kardaani ja se laatikon alla oleva tukirauta irti (tunkilla tukien).
Sitten laatikon kiinnityspultit irti?

Viskko, ketju ja stefat olis samassa sarjassa, mutta pitää varmaan niitä laakereita uusia. Mikähän olisi hyvä sarja vai osaako irtotavarana?

jaksaakohan sen jakiksen ottaa ihan käsivoimin kiinni? ei ole oikein mitään kevennintä tms.. tietty vois laittaa lankkua alle yms..