PäHäMa Mudventures 2018 (15 - 21.10.2018)

[mikjus]

Sunnuntai 21.10.2018

Kamat nippuun ja Antreaa kohti. Roopen syyläri vuoti ja samoin Uglyn yksi rengas. Pysähdyttiin Sokkalan kaupan eteen odottamaan Uglyä joka joutui laittamaan uuden kamelinpaskan renkaaseen. Samalla tutkittiin Samun hiluxin ohjausta. Simpukka oli löysällä runkoon nähden ja sektorivarren pultti milten tippunut.









Renkaisiin lisätiin vähän painetta, vähän vieläkin pomputtaa takapäätä. Kuskinpuolen takavanne jostain syystä kiero ja mennyt varmaan jo edellisellä reissuilla. Tämä huomattiin jo Temposta poistuessa kun Roope ajoi takana ja ilmoitti että takarengas vatkaa. Osa meni vaalimaan ja osa sveton kautta yli. Huoltskalla tankkaus ja tulliin jonottamaan. Vähän oli jonoa mutta lopulta päästiin yli aika nopeasti. Lähdettiin jyskyttämään kotia kohti kun muut jäivät pakkaamaan auto tralerille tai vaihtamaan siirtorenkaita alle. Pysähdyttiin Utin ABC:lle syömään ja samalla huomasin että takatukivarren kumipuslat rungon päästä aivan paskana ja siksi takapää varmaan pompottaa niin paljon. Vanteessakin tosin jotain sanomista. Kotimatka sujui muuten hyvin.


Hauska reissu jälleen kerran ja kelit aivan loistavat. Kiitos kaikille seurasta. Rajan takana tuli gepsiin 216km. Reitit oli kohtuu hyvin nipussa eikä pitkiä siirtymiä tarvinnut tehdä. Kuten alkuun epäilinkin ei ehditty Kirvun reiteille olleenkaan. Porukkaa oli tosi paljon. Olikohan parhaimmillaan 18kpl autoja. Silti edettiin aika sutjakasti vaikka välillä oli nivakin narun perässä reitillä.

Reitit kartalla, puuttuu Mertjärven kierto johon en ehtinyt.


Tässä vielä jotain kännykällä kuvattu videopätkää koostettuna.




PLIIS laittakaa niitä whatsapissa julkaisuja kuvia tänne että jää talteen. Whatsapista ne häviää kuin pieru kannakselle.

[MikkoO]

Hieno kertomus reissusta jälleen kerran!

[LaaLaa]

Kiitos Mika matkaraportista!
Ja kiitos kaikille Mudventureksella mukana olleille, oli todella hieno reissu!

[MankoLJ]

Kiitos Mikalle kertomuksesta ja kaikille seurasta! Huippu hommaa!!

Kaks kertaa tuli keskeytys, panhardin kiinnike repes, tein viikkoa aikasemmin ja aiivan liian ohkasesta tavarasta
Ja HDK:n murros riksautti häkin rikki. Syyskuusta 2016 asti ajettu monet safarit ja ihmetelty että kestääpä ne hyvin ;D
Nyt meni paikalleen TG:n varmaan yhtäpaska lonkkari..

Videota tulee reilusti ja vaatimuksia kuului että kaikki kommentit juutuubiin että voi talvella katsella ja naureskella!
Eka osa latautuu tätä kirjoittaessa ja jatkoa lähipäivinä.
Omia kuvia suoraan puhelimesta ladattuna:

Mykrän pihalla




108 litraa meni tankkiin ja kahteen jerryyn.


Sveton kaupalle, kontti täyteen limpparia ja appelssiinimehua




GR ja Tippa tipahti syvältä koneuralta ja pieni työmaa alkoi










Toinen leiri








Muruja löytyy











Oma moka, aine vahvuus noin 4 milliä liian ohut...
























Sillankorjausta





Migu vesiesteessä












Aamupalalla Luotisuoran leirissä


HDK rest in peaces!







Uazin uittopaikanleirissä




Loppuun vielä tankki täyteen ja 10 litraa jerryyn.

[Ewerglade]

Kyllä syö miestä ettei päässyt mukaan. Ehkä tästä oppineena aikataulu kykenemätön aliurakoitsija ei ole tulevaisuudessa mukana urakka laskennassa.

[MankoLJ]

Part 1 tubessa

https://youtu.be/4JakG0eo3qY

[ugly_hj]

hyvä video , kiitos, tahtoo lissää