Led ajovalopolttimot

[HAILUXI-07]

Pitäsköhän kokeilla Hiluxiin(07) näitä vaikka aika arvokkaat ovatkin:
https://www.lumise.fi/ajoneuvovalais...on/1101001630/

Tuossa pari muutakin halvempaa LED-sarjaa. Toisessa 07-Hiluksin valokuviota
https://www.xenonkauppa.fi/epages/Xe...H4%20Bi-Led%22
https://www.xenonkauppa.fi/epages/Xe...%20H4%2030W%22

[amatyyr]

Nuo hiilipsithän toimivat todella hienosti teeämmän testaamassa Hiacen umpiossa https://tekniikanmaailma.fi/tm-testa...6-6fd878d4-999
Keskimmäiset ovat puolestaan samat kuin allekirjoittaneella tällä hetkellä paikoillaan, ja näitä saa tosiaan ebaysta n. puoleen hintaan.


- amatyyr -

[sisua45]

Räpläsin taas pari tuntia sähköjä...

Tuntuu että ledit käyttävät liian vähän virtaa, ja rele ei toimi kunnolla. Kaksikaan lediä kiinni johdoissa ei riitä releelle, se jää joskus jopa pärisemään. Mutta kun laittaa virta päällä halogeenin kiinni, niin rele naksahtaa ja toisen puolen ledi alkaa palamaan kirkkaammin.

Lyhyillä valoilla, yksi ledi nokassa, häiritsee lievästi radiota. Pitkät eivät.

[amatyyr]

Ei tuo johdu releestä tai käytetystä virtamäärästä, vaan releen ohjauksesta. Releen vetovirta on luokkaa 50-200mA, ja kärjet toimivat riippumatta kuorman määrästä eli ei tarvitse siis olla kuormaa perässä ollenkaan. Siellä on nyt kytkennöissä joku mikä tuon aiheuttaa, esim. -90-luvun hilukseissa nuo led-polttimot aiheuttavat maaohjatuilla valoilla kaukovalojen merkkivalon virhetoiminnan, kun virta ei menekään vastuksen eli polttimon läpi suoraan maihin, vaan ballasti toimii eri tavalla.

Onko nuo valot releytetty toimestasi erikseen, ja releitä vain ohjataan auton katkaisijoilla, vai tuleeko virrat suoraan auton omia johtoja pitkin? Onko valot jännite- vai maaohjatut, eli tuleeko johonkin auton valopistokkeen liittimeen jatkuva jännite auton ollessa käynnissä, vai tuleeko liittimelle 12V jompaan kumpaan liittimeen sen mukaan miten ovatko päällä pitkät tai lyhyet?


- amatyyr -

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja amatyyr

Ei tuo johdu releestä tai käytetystä virtamäärästä, vaan releen ohjauksesta. Releen vetovirta on luokkaa 50-200mA, ja kärjet toimivat riippumatta kuorman määrästä eli ei tarvitse siis olla kuormaa perässä ollenkaan. Siellä on nyt kytkennöissä joku mikä tuon aiheuttaa, esim. -90-luvun hilukseissa nuo led-polttimot aiheuttavat maaohjatuilla valoilla kaukovalojen merkkivalon virhetoiminnan, kun virta ei menekään vastuksen eli polttimon läpi suoraan maihin, vaan ballasti toimii eri tavalla.

Onko nuo valot releytetty toimestasi erikseen, ja releitä vain ohjataan auton katkaisijoilla, vai tuleeko virrat suoraan auton omia johtoja pitkin? Onko valot jännite- vai maaohjatut, eli tuleeko johonkin auton valopistokkeen liittimeen jatkuva jännite auton ollessa käynnissä, vai tuleeko liittimelle 12V jompaan kumpaan liittimeen sen mukaan miten ovatko päällä pitkät tai lyhyet?


- amatyyr -

Auton alkuperäiset sähköt, ei näkyviä omia virityksiä missään. Miinus maadoitettu, virta ohjattu, valokatkaisijalta releelle johto.

Piti kokeilla toisella valokatkaisijalla, mutta 1970 mallisessa onkin erilainen kuin tässä 1974 mallisessa.

Kun laittaa virrat päälle, ja valokatkaisimesta lyhyet päälle, niin lampun virtapistokkeeseen tulee virtaa hämmentävällä tavalla. Jos molemmat lamput ovat irti, ja mittaa liittimistä, niin virtaa tulee melko paljon pitkien abikoon myös! En muista enää paljonko, mutta olisiko ollut 10 volttia? Ja lyhyen liittimeen vähemmän, noin 6V. Kun liittimeen laittaa H4:sen kiinni, niin silloin on oikeassa liittimessä akkujännite lievästi alentuneena.

Jos tähän autoon laittaa 5 karvaisen releen, niin se ei siinä toimi. Kärjet naksahtavat heti kiinni, vaikkei valoja ole kytketty, tai virtaa ole päällä.

Jotain mätää tuolla tuntuu olevan, mutta huligaani lamput ovat pelanneet 27 vuotta ilman ongelmia.

[sisua45]

Vielä tuosta mun kokeilusta...

Valonvaihtoviiksi ilmeisesti "vuotaa virtaa" lyhyeltä puolesta pitkille. Halogeeni lampuilla ei ole ongelmaa, kun se kuluttaa virrat pois. Ledit taas niin herkkiä, että alkavat vilkkumaan tai palamaan.

Lyhyillä on rele, pitkillä ei. Näin siis tehtaan jäljiltä, vuonna 1974. Vanhemmissa ei ole releitä ollenkaan valoilla.

Ledit toimivat ihan ok, tehokkaammat kuin vanhat vakio H4:set. Valot näyttävät ehkä hieman liian alas, sekä H4 että led. Jos suuntaisi hieman ylöspäin, voisi saada parempia tuloksia ledeistä.

[141]

Alkuperäinen kirjoittaja HAILUXI-07

Pitäsköhän kokeilla Hiluxiin(07) näitä vaikka aika arvokkaat ovatkin:
https://www.lumise.fi/ajoneuvovalais...on/1101001630/

Tuossa pari muutakin halvempaa LED-sarjaa. Toisessa 07-Hiluksin valokuviota
https://www.xenonkauppa.fi/epages/Xe...H4%20Bi-Led%22
https://www.xenonkauppa.fi/epages/Xe...%20H4%2030W%22

Voin suositella Autolinen H4 LED polttimoita, minulla on HJ61 ja HDJ80 umpioissa nämä, linkki alla.
Valokuvio vastaa halogeenia hyvin, mutta leveämpänä, mikä on vain plussaa ja asennus 100% plug and play. Ei tule halogeeneja enää takasin. Olen näistä joko tähän tai johonkin toiseen LED threadiin laittanutkin jonkun kuvan. Pitäs ottaa vielä kuvat miten näyttää Hodarin umpiossa.
https://www.lumise.fi/ajoneuvovalais...4v/4050210167/

[HAILUXI-07]

Alkuperäinen kirjoittaja 141

Voin suositella Autolinen H4 LED polttimoita, minulla on HJ61 ja HDJ80 umpioissa nämä, linkki alla.
Valokuvio vastaa halogeenia hyvin, mutta leveämpänä, mikä on vain plussaa ja asennus 100% plug and play. Ei tule halogeeneja enää takasin. Olen näistä joko tähän tai johonkin toiseen LED threadiin laittanutkin jonkun kuvan. Pitäs ottaa vielä kuvat miten näyttää Hodarin umpiossa.
https://www.lumise.fi/ajoneuvovalais...4v/4050210167/

Minkä sävyinen valokeila polttimolla tulee, olisiko valokuvaa umpiosta valot päällä tai valokeilasta? Mietin vain jos kovin sininen niin tuleeko virkavalta pysäyttämään ja tarkistaa polttimot?

[141]

Alkuperäinen kirjoittaja HAILUXI-07

Minkä sävyinen valokeila polttimolla tulee, olisiko valokuvaa umpiosta valot päällä tai valokeilasta? Mietin vain jos kovin sininen niin tuleeko virkavalta pysäyttämään ja tarkistaa polttimot?

Yritän muistaa ottaa kuvia viikonlopun aikana, mutta valo on sävyltään 6000 Kelviniä, eli valkea. 6500K menee jo sinertävän puolelle, joita mm. LED työvalot hyvin usein on.

Kertaakaan ei ole kukaan puuttunut, saati vilkutellu valoja vastaan tullessa.

[kenni_]

Alkuperäinen kirjoittaja 141

Yritän muistaa ottaa kuvia viikonlopun aikana, mutta valo on sävyltään 6000 Kelviniä, eli valkea. 6500K menee jo sinertävän puolelle, joita mm. LED työvalot hyvin usein on.

Kertaakaan ei ole kukaan puuttunut, saati vilkutellu valoja vastaan tullessa.

Kyllä mun mielestä paras värilämpö on siinä 4500-5000k nurkilla, mitä xenoneissa esim on. 6000k on jo liian sininen eikä valase niin hyvin ja on silmillekkin jotenkin raskaampi.
Tuntuu vaan että noita sävyjä ei ledeissä juuri oo, paitsi jossain sikakalliissa.
Ja jossain halvemmissa ledeissä vaikka olis esim 6500 ilmotettu niin sävyt vaihtelee ihan sikana.

[Mika_T]

Alkuperäinen kirjoittaja kenni_

Kyllä mun mielestä paras värilämpö on siinä 4500-5000k nurkilla

Esim. Tehdas asenteiset xenonit on lähes poikkeuksetta 4300K
Ja se valaisee parhaiten.

[amatyyr]

Tässäpä on värikuvaa omista polttimoista, verrokkina yläkuvissa MB W211 bixenon-umpioilla eli projektorit. Mersun polttimoista ei ole tarkempaa tietoa, eivät ainakaan kovin kylmät sävyltään (veikkaisin 4300k), auton umpioilla ajettu n. 200tkm. Hiluxin polttimoina nuo aiemmin mainitut, joille ilmoitetaan värilämpötilaksi 5700k, umpioilla ajettu 330tkm. Ensimmäisessä kuvassa koko lähivalokeilat, toisessa rajattuna mersun kirkkain etuala pois, ettei se 'häiritse' keilan olennaisen osan vertailua. Vaikka jo etukäteen tiesin mersun lähivalot hyviksi, yllättävän hyvin panee led-viritys kampoihin. Kolmannessa kuvassa on hiluksin keula n. 10-15 cm kuvion yläpuolelta kuvattuna, ja niin kuin kuvasta hyvin näkee hajavaloa ei tule nimeksikään.


- amatyyr -

Edit: Luotan mieluummin omiin silmiin ja vertailukelpoisiin kuviin kuin ilmoitettuihin lukuihin. Esim. lisävaloissa suurimmalle osalle led-tuikkuja ilmoitetaan värisävyksi 6000K, vaikka todellinen väriskaala vaihtelee n. 5000-6500K välillä.