Traktorikaivurit kokemuksia kaivataan

[James1987]

Alkuperäinen kirjoittaja jmk

Järjestä sit takakuokan verran painoa perään jos meinaat lumitöitä tehdä,

Tämä james 52d on todella takapainoinen. jyrkät nousut penkan päälle on tehtävä takaperin tai on eturenkaat taivasta kohti eikä lähde talvella painunut polanne etukuormaajalla irti kuokan ollessa paikallaan sen verran kevyt on keulasta. Veikkaisin 30-20% takakuokan painosta on jo riittävä lisäpainoksi oman pihan lumentyöntöä varten, mutta katsotaan riittääkö tämä. Ketjut takarenkaisiin löytyy mitkä laitan myös paikalleen muuten on näillä renkailla aika liukas ajella kaltevalla pihalla. Kokemusta ei ole vielä miten käyttäytyy ilman takakuokkaa joten tämä on vielä mutu tuntumaa.

[baxxter]

Jos sitä remmiä tarvii päivä vaihtaa, niin mites esim tämmönen http://www.kentso.fi/fi/product/powe...r%20twist%20GR

[Säätäjä_setä]

Kiitos vinkistä. Pitää pitää mielessä kun hihna seuraavan kerran tulee tiensä päähän. Ei toi ihan ilmaiselta näytä, mutta jotainhan se paska päivän duunikin maksaa.
Onko kellään sattumalta kokemusta tollasen remmin kestosta?

[Säätäjä_setä]

Viikonloppuna terapiahommina korjasin valoreleen kärähtäneet liittimet ja laitoin pojalle keppeihin uudet kumit. Sivukippikepistä lähtee nuppi irti eli helppo homma. Nosto/kippi kepissä on taas kohtuu kokoinen kiinteä molo päässä. CRC:n kanssa meni yli. Hämmästyttävän paljon noi kumit kestää venytysta repeämättä.

[James1987]

Tuli todettua ettei ikh:n myymä suodatin ( MF0506 ) "ohjauksen imusiivilä" ei sopinut paikalleen, mutta ratkaisin ongelman sorvaamalla sovitteen jolla sain uuden "ei sopivan" suodattimen sopimaan vanhan tilalle. Jamesin entisen omistajan jemmaama 50mm alumiini pyörötanko kävi hyvin sorvaus aihioksi. Sorvia ei valitettavasti itsellä ole, mutta pientä rahallista korvausta sain lainattua paikallisen ammattikoulun metalliosaston sorvia, jolla itse sorvasin sovitteen.

[James1987]

Tuli tänään huomattua ohjauksen hydrauliikan imuputkiston kumiletkuja sekä klemmareita uusiessani Jamesin vaihteistossa olevan kaksi vaihteistoöljyn tyhjennustulppaa. Huomaamani tulppa on pohjapanssarin alla näkymättömissä, mutta omassa koneessani on tällä hetkellä panssari irti. Päiviä aijemmin valutin jo vaihteistoöljyt pois pohjapanssariin "varatusta tyhjennystulpasta" luultavasti noin 50L... Tänään "uudesta" huomaamastani tyhjennystulpasta valutin vaihteistoöljyä noin 4L joka näytti likaiselta ja veden sekaiselta. Liitän muutaman kuvan paikasta jossa huomasin tulpan olevan.

[Säätäjä_setä]

Hyödyllistä tietoa. Piirtelitkö "tupakkiaskin kanteen" sovitinholkin mitat. Mitat ja O-renkaiden koot olisi hyödyllistä tietoa jos joskus joutuu itse tekemään vastaavan sovitteen.

O-renkaista
"asiantuntijakauppijas" keneltä ostin filtterisetin väitti, että vaihdelootan imu- ja painesuodattimen tiivisteet ei tule suodattimen mukana. Ei myöskään kyennyt kertomaan niiden mittoja. Toliko tiivisteet sun filttereiden mukana? Satutko tietämään niiden mittoja?

Nyt on vielä aikaa hommata nippeleitä kun mulla isommat öljynvaihdot jäi ensi kesäksi.

[Säätäjä_setä]

Tässä vielä PM keskustelun jatkoksi muutama kuva originaali vaijerista ja päistä.

[James1987]

Alkuperäinen kirjoittaja Säätäjä_setä

Hyödyllistä tietoa. Piirtelitkö "tupakkiaskin kanteen" sovitinholkin mitat. Mitat ja O-renkaiden koot olisi hyödyllistä tietoa jos joskus joutuu itse tekemään vastaavan sovitteen.

O-renkaista
"asiantuntijakauppijas" keneltä ostin filtterisetin väitti, että vaihdelootan imu- ja painesuodattimen tiivisteet ei tule suodattimen mukana. Ei myöskään kyennyt kertomaan niiden mittoja. Toliko tiivisteet sun filttereiden mukana? Satutko tietämään niiden mittoja?

Nyt on vielä aikaa hommata nippeleitä kun mulla isommat öljynvaihdot jäi ensi kesäksi.

Suodattimien mukana ei tullut O-renkaita. O-rengaiden koot nään kuiteista mitä olen ostanut hydrauliikka liikkeestä. Valitettavasti näiden sijainteja en pysty enää muistamaan. Osa näistä O-rengaista oli öljyn tyhjennystulppiin

O-renkaat:

119,3 x 5,7

84,2 x 5,7

54,5 x 3,0

34,0 x 3,0

31,34 x 3,53 (2kpl)

20,0 x 2,0

13,0 x 2,0

9,92 x 2,62

Liitän kuvan sorvaamani sovitteen mitoista.

Ohjauksen imusiivilä on pestävä, mutta omassani oli hiukan vaurioitunut, joten oli pakko uusia (syy rikkoontumiseen oli epänormaali raudan palasten määrä siivilässä)

Aikoinaan jamesista on katkennut sulake akseli joka sijaitsee "kuljettjan istuimen alla vaihdelaatikon sisällä" ja tämä oli kiertynyt poikki. Ja kuulemma jouduttiin sahaamaan sulake akseli vaihteen ollessa päällä ja kone käynnissä rautasahan terällä, muuten ei ollut tilaa saada vaurioitunutta akselia irti. Sulake akselin katkettua takapyörät eivät vetäneet, mutta etupyörät vetivät nelivedon ollessa kytkettynä ( etuveto toimii hydraulisesti mekaanisella akselilla )

Uuden sulake akselin hinta ollut noin 700mk

[Säätäjä_setä]

Jääny kysymättä onko kellään käytännön tietoa kun kirjat ovat epäselvät tässä asiassa. Taka-akselissa on planeettavaihteet päissä. Yksi kirja "väittää", että ovat vaihteiston kanssa samaa öljytilaa. Murikoissa on kuitenkin selvät tyhjennys- ja täyttönipat. En ole päässyt vielä omasta katsomaan mitä öljyä murikoista löytyy kun takapyörät eivät ole olleet irti.

Onko planeettamurikat oma öljytila?

[James1987]

Alkuperäinen kirjoittaja Säätäjä_setä

Jääny kysymättä onko kellään käytännön tietoa kun kirjat ovat epäselvät tässä asiassa. Taka-akselissa on planeettavaihteet päissä. Yksi kirja "väittää", että ovat vaihteiston kanssa samaa öljytilaa. Murikoissa on kuitenkin selvät tyhjennys- ja täyttönipat. En ole päässyt vielä omasta katsomaan mitä öljyä murikoista löytyy kun takapyörät eivät ole olleet irti.

Onko planeettamurikat oma öljytila?

Todellakin kirjat erittäin epäselvät varmuuden saamiseksi, itse olen paininut tänään saman aiheen parissa.

Omaan jamekseen yritin tehdä planeettapyörästöjen öljyn vaihtoa. Vasemmalta puolelta laskin öljyä reilu 2l ja oiken puolen planeetta pyörästöstä öljyn tulo ei lakannut 5l litran jälkeenkään, joten tyhjennystulppa oli laitettava takaisin. Eli vaihteisto öjyä se oli. Epäilen että olis erillinen öljytila ja omassani ilmeisesti sisempi taka akselin stefa hajonnut oikealtapuolelta,( JOS ON ERILLINEN ÖLJYTILA ).

Hiukan on oikean puoleinen planeettapyörästön napa hikoillut öljyä takavanteelle jo jonkun aikaa ja oli tänään tarkoitus vaihtaa öljyt sekä kokeilla siirtää remonttia Seal Saver:illä, mutta eihän se onnistunut.

Varmuudella en vielä osaa sanoa että onko erillinen öljytila, mutta toivottavasti selviää lähiaikoina planeettapyörästön stefa remontin myötä mikä nähtävästi tuli nyt eteen tehtäväksi.

Jossain MF foorumilla olin lukevinani öljysuosituksen Massey fergusoniin olevan EP 80w/90 (sama kuin jameksen etuakselille) planeettapyörästöille.

Olettaisin stefan vaihdon menevän näin:

https://www.youtube.com/watch?v=bpoNdIaXTio

https://www.youtube.com/watch?v=4OVuTE_lFGU

https://www.youtube.com/watch?v=8a47BFZjD1g

Videoiden perusteella näyttäisi olevan erillinen öljytila planeettapyörästölle, mutta kyseessähän oli MF 178

Jos jollain varmaa tietoa mistä Massey ferguson mallista löytyy sama taka akseli kuin jameksesta niin olisin tiedosta kiitollinen niin voisi laittaa stefat yms. tarvittavat varaosat tilaukseen. Näyttäisi löytyvän varaosista muutamaa eri vaihtoehtoa...

Eikä jameksen varaosa kirjan osanumeroilla löytynyt mitään nettiä selaamalla.