![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Lukko kyllä kestää, sen sähköinen paineilmaohjaus ei aina ole kuosissaan. Se Super Select on jakolaatikko.. 2wd AWD, 4wdhi 4wdlo, Hyvä peli. Tuo tankkilaite kiinnostai itseäkin, kun pientä vuotoa on paluulinjan tyvessä ruostumisen takia..
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen. |
|
#2
|
|||
|
|||
|
Alkoi nohevasti gen1 pitkän tankki vuotamaan liitoskohdasta.
Saako tähän tarviketankkia jostain,vai pitääkö tilata alkuperäinen marmoritiskiltä? |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Mulla on toi 91 mallin lyhyt kakkoskoppanen ilman sitä alipaineella toimivaa vetarin katkasua. Saako tohon etuperään minkäänlaisia lukkoja? Ajot on aika pitkälti metsään painottuvaa että automaattilukko olis kytkettävän lisäksi ihan harkinnan arvoinen vaihtoehto.
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#5
|
|||
|
|||
Nelari ahistaa
Osaisiko joku kertoa mikä voisi olla vikana Pajeron nelivedossa (Pajero vm 98, 2,8 TD, manuaali, ss).
Nopea neliveto kytkettynä etupäästä jumittaa kun renkaat linkussa. Sama sekä oikealle, että vasemmalle käännyttäessä. Tuntuu kun jarrut laahaisi ja ottaisi kiinni. Suoraan mentäessä pelaa hyvin. 2-vedolle (takaveto) kytkettäessä ei mitään ongelmaa. Kaikki pelaa ja vaikka renkaat linkussa, mikään ei ahista taikka ota kiinni. Mistä lähteä etsimään vikaa? Vetonivelistä? -Aloittelija |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Taitaapi pelata ihan oikein. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Gen2 pajatso 2,8 jarruvalot mykät. Jarruvalo katkasin vaihettu ei vaikutusta ja sulakkeet ehjät mistä vikaa lähtis tutkimaan
__________________
Tämäkin idea lähti alkoholista Mikkelin offroad club M.O.C |
|
#8
|
|||
|
|||
|
Kaiser ollut itellä nyt etuperässä 5vuotta. Auto saanut kovaa rääkkiä metässä ja Kaiser pelaa hienosti. Käynee suoran nykyisen tasauspyörästön tilalle jos 4.625 välitys.
|
|
#9
|
||||
|
||||
|
Nyt on 4.625 mutta samalla olis tarkoitus laittaa 5.29 kun sellaiset on jo hankittu. Lieneekö etuperissä jotain eroa? Luovuttaja on myös 2.5 koneella ja vm 91 tai 92
|
|
#10
|
|||
|
|||
|
Ainakin vetoakselin pooreissa ja akselin paksuudessa taisi olla eroja.
|
![]() |
| Luokat |
| pajero |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty mitsu pajero huoltoauto 5D PAJERO TURBO STW-L049GW-M-4X4/2700 | Hype | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 16.04.2013 22:45 |
| Pajero miehille kysymyksiä | Pauli_Antero | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 05.11.2011 17:06 |
| PAJERO V6 3.0 Aut.vm.1989 --> Kysymyksiä! | TOPPAHOUSU | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 31.07.2008 10:41 |
| "Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1 | Propulsion | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 22.04.2008 16:30 |
| Pajero kysymyksiä | Juniori83 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 28.09.2005 11:20 |