Ranget / Rangen omistajat tänne!

[Kaitsu67]

Tollanen tuli myös vahvuuteen viimevuonna. 4,6 HSE.

[pahtis]

Tervehdys.

Parin vuoden haave toteutui ja sain range rover classicin hommattua

3,5 v8 efi flapper, automaatti ja -88 v.

Muutama vika oli että sai ajokuntoon ja leimattua, nyt on pörryytelty jo useamman päivän mutta nyt eilen aamulla tapahtui jotain jännää,
Elikkä starttailin ja yhtäkkiä ku kivärillä ammuttiin korvan juuressa ja kauhia sähkökäry haisi, konepelti pystyyn ja tutkimaan.. edellis yönä vaihdoin termarin, lämpötilan anturin eculle ja nyt se kyseinen anturi räjähti irti.. se metalli kanta anturista jäi paikoille ettei onneksi nesteet tule pihalle mutta muuten löytyi imusarjan päältä se loppu anturi, joku on joskus katkonu alkuperäiset liittimet niin abikoilla on pitäny tehdä ja iso mahis että on menny väärin päin piuhat mutta ei kait se nyt voi sen takia räjähtää irti

Sekä on semmoinen kelju vika että oli kylmä taikka kuuma moottori niin silloin tällöin alkaa humpailee ihan sikana tyhjäkäynti kierroksia 0-1000rpm kohilla ja automaatti ku on niin melko nykivää on meno kun risteykseen lähestyy, tosin vasemmalla koivella jarrua painaa ja kaasua oikialla kintulla että käy vähän tasaisemmin, sitten jossaki välissä se sitten tasoittuu käynti ja saattaa ettei loppupäivänä humpailee, että mistähän johtuu.

Ps. Ecun eilen kolvasin että tänään selviää auttoiko kylmäkäynnistykseen ja tuohon humpailuun.

[Kaitsu67]

Tähän uudempaan Rangeen tuli tänään vaihdettua uus akku, pientä kierrätystä, kun tän akku menee seisonnassa olevaan Disco 3:een, josta sippas akku ihan kokonaan. Akun vaihtohan näissä uusissa on jännää, kun se pitää tehdä tietyn kaavan mukaan, ettei äly sieltä aivoista häviä...kohta sit näkee onko Disco ihan aivokuollut .Tässä Rangen hommassa auttoi tollanen Puuilosta ostettu vehje:
https://www.puuilo.fi/epages/puuilo....ducts/10122529