nissan king cap topic

[gamu]

Alkuperäinen kirjoittaja gamu

Onko muilla ollut lisävalojen kanssa ongelmia. Asentelin SAE Seekerit nokalle mutta pulmia seurasi. Kun laittaa pitkät päälle auton pitkien sulake (15amp) palaa. Heräte omilta pitkiltä, virta sulakkeen läpi akun plussasta, ja maa oli rungossa ja kokeilin myös akun miinukselta. Käytin paketissa tulleita deutch liitimiä. Onkos väliä kummalta akulta virran ottaa? Relesarjan ostin valmiina eli releessä johdot valmiiksi kiinni. Onko ideaa mistä vikaa etsiä. Autona king cab 1999 TD25Ti 4WD. Ja varmasti foorumilta asiasta jotain löytyisi mutta haku ei pelaa...

Ja hommahan ratkes kun vaihto ehjän releen. Eipä oo niihinkään aina luottaminen.

[MetAxi]

No niin, pihaan tuli ensimmäinen Nissan, jolla olis tarkoitus vielä ajellakin.

Navara / King Cab -02. Paikallaan 98 kW kone joka rikki; ehjä kone on jo hommattuna. Varmuuden vuoksi vaihdetaan tähän ehjäänkin runko-, päittäisvälys- ja kk-laakerit. On silikonijäljistä päätellen vaihdettu jotain jo aiemminkin.

Jakopää käydään läpi Nissan-ammattilaisen kanssa.

Mitä muuta pitäisi tsekata tai tehdä suoraan?

[jmk]

Eiköhän se Nissan ammattillainen tiedä kyseisen merkit heikot paikat?

[MetAxi]

Koneen epäilemättä tietää, ja ns. normikäytön ongelmat.

Merkkikorjaamoa harrastelaitteille käyttävät Offarit taitavat olla kuitenkin harvassa.

[MetAxi]

Kiitos ystävällisistä neuvoista.

Kone kasattu ja asennettu, käy komeasti. Muutamia osia vaihdettu varmuuden vuoksi parempiin ja kuluneita päivitetty uusiin.

[Deadweight]

Mikähän lie tullut d21 bensa kingcabiin kun koneesta rupesi kuulumaan kova kolina kun ottaa kierroksia? Tyhjäkäynnillä näyttää että pyörii kolmella, eikä startti meinaa jaksaa pyörittää konetta startatessa?

[Leijja_]

morjensta, tuota ei kenelläkää ois D21 koppasee kingii jonkuulaista valmista ratkasua/ ideaa mihi asennelle työvaloille katkasijoita ? pitäs tod.näkösesti saaha erilline alue/kotelo/teline ku meinaa niitä katkasijoita tulee ehkä joku 10kpl..