Suzuki Jimny jutustelua

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja Kannox59

Onko kukaan vaihtanut sytytystulppia Jimnyyn? Äkkiä katsottuna ei näyttänyt ihan helpolta hommalta?

Ainakin G13BB moottoriin ihan helppoa. M-sarjan koneista ei omakohtaista kokemusta...

[kenppi]

M-sarjan moottoriin onnistuu helposti myös. Moottorin päältä muovisuoja neljällä 8mm kannalla olevat pultit pois, sen jälkeen puolat neljällä 6mm pultilla (kanta 10mm) ja tulpat vaihtuu näppärästi 16mm tulppahylsyllä ja jatkovarrella.

[Kannox59]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Ainakin G13BB moottoriin ihan helppoa. M-sarjan koneista ei omakohtaista kokemusta...

Minun on vuosimallia 2005, ei ole käsitystä moottorin tyypistä.

[petes88]

No jos 2005 niin se on juurikin tuo M sarjan moottori

[riude]

kvg suzuki jimny spark plug removal

[Kannox59]

Tämä tulppien vaihtamisen tekniikka tuli nyt selväksi, kiitos hyvistä vinkeistä! Autossa on ilmennyt satunnaista noin sekunnin mittaista hyytymistä maantieajossa, joten aattelin ensin kokeilla tulppien vaihtoa. Muita ideoita oireen syyksi?

[landman]

Sytyspuola. Minulla oireili juuri tuolla tavoin, ei antanut vikakoodiakaan. Puolien vaihdon jälkeen oire loppui.

[Kannox59]

Alkuperäinen kirjoittaja landman

Sytyspuola. Minulla oireili juuri tuolla tavoin, ei antanut vikakoodiakaan. Puolien vaihdon jälkeen oire loppui.

Ovatkos nämä puolat nyt ne kaksi muovikannen alla olevaa yksikköä, joista lähtee tulpanjohdot viereisille tulpille? Näitten alla lienevät 2- ja 4-sylinterien tulpat? Nettikaupoissa näyttää olevan tarjontaa puolista, kannattaako sotkeutua halpoihin vai ovatko merkkituotteet (Delphi, Beru, NGK) hintansa väärtejä?