Yleistä jorinaa suzukeista

[Pahvilaatikko]

Ihan mielenkiinnosta heitän tähän pienen kysymyksen liittyen suzukin (ainakin swift) ruiskukoneen sähköihin. Nimittäin kaavioita lueskellessa sattunu silimään kuvissa oleva viitosvaihteen kytkin joka on kytketty moottorin ohjaimeen. Mitä tämä kytkin saa aikaan moottorinohjauksen kannalta? Ei kai se tarpeettomanakaan oo kun niitä ilmeisesti löytyy joistain autoista.

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja Pahvilaatikko

Ihan mielenkiinnosta heitän tähän pienen kysymyksen liittyen suzukin (ainakin swift) ruiskukoneen sähköihin. Nimittäin kaavioita lueskellessa sattunu silimään kuvissa oleva viitosvaihteen kytkin joka on kytketty moottorin ohjaimeen. Mitä tämä kytkin saa aikaan moottorinohjauksen kannalta? Ei kai se tarpeettomanakaan oo kun niitä ilmeisesti löytyy joistain autoista.

Carbureted Samurais had a fifth gear switch. Fuel injected Samurais had a fifth gear switch except for California models.

The switch's function was to DISABLE EGR when in fifth gear.

California model fuel injected Samurais had an EGR temperature sensor instead of a fifth gear switch. A 1991 1.6L 8V also had an EGR temperature sensor if it was a California model.

[patrik]

onko tässä vanteet halki? Kummasaki etuvanteessa samanlaiset jäljet ja pulttien ympärillä kans. Takana ei mitään

[wikke]

Maali haljennut.

[SaunaMajuri]

onko kukaan onnistuneesti lyhentänyt samurain vetoakselin sopimaan sj413 etuakseliin?

[Kettu_]

Ostin tuommosen 82- sj410 4v ja siitä muutaman kysymys. Onko jakiksen rattaat vaihdettu jos kierrokset huutaa 60km/h 3000rpm takavedolla, vakio renkailla ja jakiksesta kuuluu ulinaa? Koitin haulla ettiä jonkin näkösiä vastaavuus nopeuksia. Muutenki tuntuu kulkevan ihan kiitettävästi. Myös pakki rutisee ja ampuu pois niin onkohan helpompi ottaa laatikko suoraan koneen kanssa vai ilman pois? Vähän tiirailin alle niin tilaa ei kauheasti ole paikallaan purkaa ainakaan näin ekakertalaiselle. Näin nyt aluksi.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Kettu_

Ostin tuommosen 82- sj410 4v ja siitä muutaman kysymys. Onko jakiksen rattaat vaihdettu jos kierrokset huutaa 60km/h 3000rpm takavedolla, vakio renkailla ja jakiksesta kuuluu ulinaa? Koitin haulla ettiä jonkin näkösiä vastaavuus nopeuksia. Muutenki tuntuu kulkevan ihan kiitettävästi. Myös pakki rutisee ja ampuu pois niin onkohan helpompi ottaa laatikko suoraan koneen kanssa vai ilman pois? Vähän tiirailin alle niin tilaa ei kauheasti ole paikallaan purkaa ainakaan näin ekakertalaiselle. Näin nyt aluksi.

Lienee välityksiä muutettu jakiksessa, tuo ulina viittaa Häkkisen tekemiin osiin. Käytetty suorahampaisia rattaita, jotka pitää tuota ulinaa. Eli on ominaisuus, ei vika. Ite ottaisin pelkän laatikon pois, siellä on se tyyppivika eli pakin siirtäjä sökö.