Suunnistus cup Oulu Zonesuunnistus 3-5.8.2018 Kisakutsu julkaistu

[Nuhapumppu]

Itsekin haluaisin tietää että mikä on ollut missä ei ole kilpailunjohto uskoltanut tehdä oikeaa päätöstä??

[maasTOIJOTA]

Kilpailijan tai joukkueen rikkoessa törkeästi sääntöjä tai heidän käyttäytyessä epäurheilijamaisesti reitillä, voidaan kilpailijapari sulkea kilpailusta välittömästi. Päätöksen tekee kilpailun johto.
Eikö ajoneuvon katsastamottomuus ole tarpeeksi räikeää, kun se on tehty jo useammassa aikaisessa osakilpailussa, luulisi että se on jo aika törkeää. Nyt se vaan tuli julki. Ja toinen kohta on sääntö: Autoilla rastilla käynti todennetaan ottamalla kuva autosta niin että kuvassa näkyy käsikosketus autoon sekä rastiin. Aiemmin kaudella hylättiin eri tiimeiltä kuvia jossa oli suttuisia rastinumeroita ja käsikosketuksia. Linjan kuuluu olla yksiselitteinen jos ei näy ni sillon ei näy. Kuvia on hylätty joskus vaikka kaveri on istunut autossa ja ei koske toisella kädellä autoon. Se on oikein, kun säännön vaan sisäistää. Minulla ei ole tarve henkilökohtaisuuksiin mennä vaan yleistän tätä tuomaritoimintaa, joka on eduksi kaikillle jotka kilpaan on ryhtynyt. Kiitos ja anteeksi puheenvuorojeni johdosta.
Ps. lupaan etten enää kommentoi, etten ainakaan pahoita kenenkään mieltä kun kaikesta huolimatta tää on niin kivaa

[Rak]

Nopea kommentti työn sivussa: katsastamaton ajoneuvo ajaa avoimessa luokassa ja niin mudaraket teki. Tuloksista sen näkee

Ilmoittautumiset on mitä on, ei sinne korjata lopullista tilannetta.

[HEHEH4X4]

Eikös se ole katsastajan homma tarkastaa auton paperit vaikka viimekädessä vastuu on kuljettajalla\teamilla että katsastus yms on kunnossa. Onhan se helppo katsoa vaikka a-katsastuksen sivujen kautta rek numerolla onko määräaikais katsastus voimassa. Eikös se olisi kaikille tasapuolisuuden nimissä reilua. Ja sen jälkeen luokka jako katsastus korttiin kun on rengas koko tarkistettu. Tässä vaan tälläinen yks ehdotus, viisaammat päättäkööt. Selvästi tässä on jo jonkin aikaa aiheuttanut mielipahaa kyseinen asia

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja HEHEH4X4

Eikös se ole katsastajan homma tarkastaa auton paperit vaikka viimekädessä vastuu on kuljettajalla\teamilla että katsastus yms on kunnossa. Onhan se helppo katsoa vaikka a-katsastuksen sivujen kautta rek numerolla onko määräaikais katsastus voimassa. Eikös se olisi kaikille tasapuolisuuden nimissä reilua. Ja sen jälkeen luokka jako katsastus korttiin kun on rengas koko tarkistettu. Tässä vaan tälläinen yks ehdotus, viisaammat päättäkööt. Selvästi tässä on jo jonkin aikaa aiheuttanut mielipahaa kyseinen asia

Rekisteriotteeseen ollaan luotettu aina,kyseessä on nyt Mudrakettien auto jonka leima onkin ollut pitkänä jo 2016 asti,eli turha tästä on pelkästään Oulun kilpailunjohtoa haukkua koska kisoja on ajettu kuitenkin useampia. Ja koska auto on viron kilvissä ei trafin tiedoista sitä löydy. Nyt asia sitten tuli julki ja näiden tietojen pohjalta auto siirtyi iso->avoin. Kilpailusta sulkemiseen en olisi itsekkään lähtenyt,koska kaverit tulivat virosta asti ajamaan ja suostuivat luokanvaihtoon. Sen enempää muihin sanktioihin en ota kantaa,että pitäisikö niitä tulla ja mitä,koska en ole cupin päättäjiä. Sen uskollan sanoa että tämä tapaus tulee varmasti muuttamaan katsastusten seuraamista tarkemmaksi.
T:Zonen toinen katsastusmies

[HEHEH4X4]

Sen verran viellä sörkin asiaa että katsastus, rastikuvien ja muun kilpailu järjestäjien toiminta pitäisi olla koko cupin ajan yhtenäinen, ettei tule sitä tilannetta että päästään sanomaan että " kyllä se viimekskin kävi tai hyväksyttiin" ymmärrän kyllä lehmät on märehtiväisiä ja ihmiset erehtyväisiä. Viime kilpaillussa kyllä monet joukkueet rikkoivat sitä sopimusta että ajon aikana ei roikuta auton turva kaarissa. Kyseiset henkilöt varmasti tietävät mitä tarkoitan. Kumminkin turvallisuus on tärkeämpää kuin naarmut puissa.

[mikaelt]

Alkuperäinen kirjoittaja HEHEH4X4

Viime kilpaillussa kyllä monet joukkueet rikkoivat sitä sopimusta että ajon aikana ei roikuta auton turva kaarissa. Kyseiset henkilöt varmasti tietävät mitä tarkoitan. Kumminkin turvallisuus on tärkeämpää kuin naarmut puissa.

- Vanhan, 4- luokkaisen CUP säännöissä oli kielletty matkustaminen ajoneuvon ulkopuolella. Nykyisistä säännöistä en em. kohtaa löytänyt.

Jos on viisi eri kisajärjestäjää, niin pakostakin henkilöt vaihtuvat niin katsastuksessa kuin pisteidenlaskussa.