-Afrikan Tähti BJ-

[pillimehu]

will be next...

[Samppahj]

Noniin. Maalaus on sellanen käännekohta, että uskoisin sen jälkeen tuntuvan siltä, että projekti valmistuukin joskus.

[pillimehu]

...kannetaanpa maalausasioissa omakin korsi kekoon... ansiokkaassa "HJ 60 löytö navetan takaa" -topicissa käsiteltiin hiljattain sattui&tapahtui -sektorin tilannekuvauksia liittyen projektien pintavärjäyksiin... topicin pitäjällä Samppahj:llä maalaushalliksi valjastettu huvipaviljonki oli lähtenyt tuulen mukana valtaamaan lääniä naapurin viljapellosta ja Radis puolestaan oli diggaillut hiluxin konepellin maalauksesta NIIN paljon että oli halunnut suorittaa sen 4 kertaa peräkkäin välihiontoineen kaikkineen…(tirsk…)…

koskapa tallissa/hallissa maalaus olisi ollut aivan liian tyttömäistä, päätin suorittaa manööverin afrikkalaiseen tapaan…maalausbasaari kohosi hetkessä parista heinäseipäästä ja kevytpeitteestä suojaamaan tätä herkkää työvaihetta…





tsekkasin juuri päivämäärän 15.lokakuuta 2017 säähavaintohistorian forecan webbipalveluista... PohjolanLiikenteen tallin paikkatiedolla sain maalauspäivän lämpötilaksi 4,4 Celsiusta... keli oli siis maalausta varten kaikkeamuuta kuin afrikkalainen… …nooh, plusasteilla sentään heilutaan…eimuutakuin kompura käymään ja pinotexia pintaan…




...lopputulosta voisi luonnehtia olosuhteisiin nähden kohtalaiseksi...(vallankin kun jätetään julkituomatta se sadekuuro, joka roiskutti pisaroitaan basaarin sivusta apukuskin puolen märälle maalipinnalle aiheuttaen appelsiinimaista lopputulosta)

Alkuperäinen kirjoittaja Samppahj

Noniin. Maalaus on sellanen käännekohta, että uskoisin sen jälkeen tuntuvan siltä, että projekti valmistuukin joskus.

...näinhän se tuppaa valtaosissa autoprojekteja olemaan... ...sensijaan AfrikanTähden osalla maalausoperaatio oli vasta pintakäsittelyn alkukiihdytystä...tavoitteet nimittäin ovat paljon pidemmällä kuin ylläolevan kuvan kiiltävän tyttömäisessä maalipinnassa!

[Sumsar]

Kiitos taas hyvistä mielikuvista. On tätä niin mukava lukea.

[Aparaatti]

Alkuperäinen kirjoittaja pillimehu

...kannetaanpa maalausasioissa omakin korsi kekoon... ansiokkaassa "HJ 60 löytö navetan takaa" -topicissa käsiteltiin hiljattain sattui&tapahtui -sektorin tilannekuvauksia liittyen projektien pintavärjäyksiin... topicin pitäjällä Samppahj:llä maalaushalliksi valjastettu huvipaviljonki oli lähtenyt tuulen mukana valtaamaan lääniä naapurin viljapellosta ja Radis puolestaan oli diggaillut hiluxin konepellin maalauksesta NIIN paljon että oli halunnut suorittaa sen 4 kertaa peräkkäin välihiontoineen kaikkineen…(tirsk…)…

koskapa tallissa/hallissa maalaus olisi ollut aivan liian tyttömäistä, päätin suorittaa manööverin afrikkalaiseen tapaan…maalausbasaari kohosi hetkessä parista heinäseipäästä ja kevytpeitteestä suojaamaan tätä herkkää työvaihetta…

tsekkasin juuri päivämäärän 15.lokakuuta 2017 säähavaintohistorian forecan webbipalveluista... PohjolanLiikenteen tallin paikkatiedolla sain maalauspäivän lämpötilaksi 4,4 Celsiusta... keli oli siis maalausta varten kaikkeamuuta kuin afrikkalainen… …nooh, plusasteilla sentään heilutaan…eimuutakuin kompura käymään ja pinotexia pintaan…

...lopputulosta voisi luonnehtia olosuhteisiin nähden kohtalaiseksi...(vallankin kun jätetään julkituomatta se sadekuuro, joka roiskutti pisaroitaan basaarin sivusta apukuskin puolen märälle maalipinnalle aiheuttaen appelsiinimaista lopputulosta)

Vähän vastaavaa kävi itselle muutama vuosi sitten HJ:ta maalatessa. Olosuhteet näyttävät hyvin tutuilta. Tuolloin yöllä ilmassa ollut kosteus aiheutti koko maalipinnan muuttumisen (valumineen kaikkineen) käärmeennahkaiseksi. Miranolia tuli myös pintaan sen verran että lopullinen kovettuminen kesti useamman vuoden. Se kun ei tuntunut peittävän ollenkaan

https://forums.offipalsta.com/pictur...ictureid=65540

Nyt viimeisin maalaus onnistui paremmin. Käytössä epoksiterva sekä Temadur. Miranolia en käytä enää ikinä mihinkään. Toki asiaan auttaa myös se, että tallin suojissa sai rauhassa kuivaa

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=203155

Hyvältä näyttää projekti ja erinomaista kirjoitusta!

[pillimehu]

Alkuperäinen kirjoittaja Aparaatti

Vähän vastaavaa kävi itselle muutama vuosi sitten HJ:ta maalatessa. Olosuhteet näyttävät hyvin tutuilta. Tuolloin yöllä ilmassa ollut kosteus aiheutti koko maalipinnan muuttumisen (valumineen kaikkineen) käärmeennahkaiseksi.

hei Aparaatti...meillä pitäisi mallisuojata kevytpeitteiden käyttö maalauksissa, sillä sen verran samiksilta maalaushallikyhäelmämme nimittäin näyttävät...yhtä hiuksianostattavan jännittäviltä molemmat!!!...mietin tuossa juuri, että milloinkahan joku keksii laminoida kevytpeitteen pysyvästi maalipintaan?...siitä saattaisi nimittäin tulla aika veikeän näköinen lopputulema jos vaan "luovuttaisi" ja antaisi kevytpeitteen tipahtaa märkään miranoliin...

[pillimehu]

...jottei projekti vaan ehtisi etenemään ja lähtemään laukalle, niin vaihdetaan lauantai-iltaiseen tapaan lifestyle osastolle... BJ:n parissa pysytään toki edelleenkin kuten näkyy...


Long Islandin Let'sGoISLANDERS!!!!-reissuilla on tullut tutustuttua mielenkiintoisiin tyyppeihin...yhtenä heittona edellämainituista TonyC, joka pyörittää crafted beer -baariaan Long Islandin Smithtownissa... vierailuja TonyC:n baarissa en välttämättä muistakristallinkirkkaasti, mutta autoiluun liittyvät aspektit sen sijaan ovat tuoreina tajunnassa... arkikäytössään kyseinen baarinpitäjä kurvailee ralliSubarusta siistityllä siviiliversiolla, josta hän mieleenpainuvasti heittikin: "I really like the engine, but all this plastic make me sick"...osoitellen samalla ohjaamoa kuorruttavia muovipaneeleja ja -peitteitä... ...autoilun muoviallergikko siis hänkin...


jotakin muuta kuin muovia oli luvassa sen jälkeen, kun olin saanut kunnian olla kutsuttu TonyC:n vanhempien luo Thanksgiving Dayn illalliselle... moottoriveitsellä paloitellun kalkkunan nauttimisen jälkeen kurkistimme nimittäin autotalliin... Fordin katumaasturin sekä mamman kauppakassina toimineen S-sarjan mersun lisäksi tallissa parkkeerasi muuan muikea menopeli...'67 Corvette StingRay... olo oli kuin elokuvissa istuutuessani kuskin pukille... marraskuisesta ajankohdasta ja kalkkunaa edeltäneistä aperatiiveista johtuen emme lähteneet käymään koeajolla, mutta pelkkä koneen käyntiinlaitto aiheutti borntobewildia villapuseroni alle...






...isäukkonsa kanssa olivat Vetteä 4 vuotta viilanneet... tunnustuksena tehdystä työstä pytyt hyllyssä ja lehtijulkaisut raameissa...





...ai mistäkö rekisteritunnus "B 1967 J" ??? ...selitys sille olikin sitten aikasiirappinen... TonyC:n isän nimi on Bob ja äidin nimi Jane...jotenka sellaisesta peruskutuvaunusta oli kyse Vetenkin tapauksessa...

[pillimehu]

...projektit ovat niitä juttuja joissa juoksuhiekkamaiseen tapaan vajotaan yhä syvemmälle sekä etäämmälle alkuperäisistä päämääristä... originaali masterplan ei pätenyt kojelaudankaan kohdalla...aluksi en meinannut tehdä sille mitään mutta sitten sain kuningasajatuksen tuunata sitä rouheampaan suuntaan... ...koskapa kojetaulua kiertävät pehmustelipat ja alalaitakulmapalat alkoivat avoautokäytössä näyttämään kovin tyttömäisiltä niin päätin sanoa niille Sayanora...ja MUOVIAkinmokomat olivat sitäpaitsi!

pehmustepalojen riisumisen jälkeen kojetaulussa ammotti reikiä kuin rengin perperissä... ...edellisissä elämissä tehty kasettimankan upotuskin vaati huomiota osakseen...toisinsanoen tukkimista, sillä tässä ajoneuvossa eivät Suomipopit tule soimaan...moottori&ajomelu ovat musiikkia minun makuuni!




...reiät muurasin umpeen migatronicilla...




...jonka jälkeen kojetaulusta alkoikin irvistelemään edellisten elämien ylimaalaukset...altapaljastuva valloittavafosforinvihreä taitaa olla ylimaalaussävy numero 2...



...sitten aloin arpomaan ja meinasin muuttaa koko roskan rosteriksi...



...jonka jälkeen käänsin jälleen poliitikkomaisesti projektitakkini ja suhuuttelin sittenkin "532":set pintaan... ...kojetaulun maalaus meinasi mennä kalkkiviivoille...juuri tarkistettu Forecan havaintohistoria paljasti maalausajankohdan 26.lokakuuta2017, klo19.00 lämpötilaksi -2,4 Celsiusta......mutta PohjolanLiikenteen tallissa ei auta pikkuasioista alleen laskea...ei muuta kuin kovempi annostus kovettajaa sekaan ja suhuuttamaan...


...jos maalauslämpötila olikin negatiivinen, niin vastaavasti positiivista oli se että havaintohistoria osoitti lumen syvyydeksi 0 cm!