Peräkärry painoista

[Alfh]

Onko muuten estettä rakentaa jarrullista katsastusvapaata O1-luokan kärryä? Voisi sitten vetää pikkuautolla, jossa jarruttoman painot esim. 450 kg, 750 kg (825 kg?) kuormaa B-kortilla.

Näitä ei näe missään myynnissä, mutta itseltä löytyy vanha telttaperävaunu, joka on jarrullinen ~600 kg O1 kevytperävaunu, eli siis ei tarvi katsastaa parin vuoden välein, vaikka jarrut löytyykin.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Alfh

Onko muuten estettä rakentaa jarrullista katsastusvapaata O1-luokan kärryä?

Ei ongelmaa.

[Alfh]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ei ongelmaa.

Kiitos tiedosta! Tätyypä selvitellä joskus tarkemmin konttorilla.
Tässä olisi kyllä kärrynvalmistajille hyvä tuote myytäväksi.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Alfh

Onko muuten estettä rakentaa jarrullista katsastusvapaata O1-luokan kärryä? Voisi sitten vetää pikkuautolla, jossa jarruttoman painot esim. 450 kg, 750 kg (825 kg?) kuormaa B-kortilla.

Näitä ei näe missään myynnissä, mutta itseltä löytyy vanha telttaperävaunu, joka on jarrullinen ~600 kg O1 kevytperävaunu, eli siis ei tarvi katsastaa parin vuoden välein, vaikka jarrut löytyykin.

Multa olivat vailla vetopään ja akselin yhteensopivuustodistuksen. on viimmeisiä vanhan aisasäännön kärryjä, n. 1,6m pitkä V-aisa 40x80x3 Ferrokromista(muut runkoosat myös, taikka rst) , ja kipillä, lava 1,5 x3m.

Rakennetta kannattaa miettiä huolella, minulla on tuossa 750kg O1 kärryssä muistaakseni 1400 kg kumijousi akseli -ja vetopää, kärry suhteellisen kevyt: tahtoo olla melkoinen "kivireki" tyhjänä/pienellä kuormalla.
Pikkasen pehmenee kun jättää rengaspaineet reiluun kiloon 185-14 c- renkailla.
Jos olisin tekemässä nyt jarrullista O1 kärryä, niin tekisin 1,5m taaksepäin teleskooppisesti jatkettavan kuormatilan, ei tarvitsisi 6 metristen putkien yms kanssa pelleillä punaisen valon/lipun kanssa, ja menisi 7,5m asti putket/palkit laillisesti. (jarrullisessa kippaavassakärryssä jatkoaisan aika vaikea toteutettava, tahtoo tulla ongelma jarrutankojen/vaijereiden kanssa ja liikaa painoa vetopäälle)
En tiedä, onko nykyään mahdollista tehdä k.o teleskooppijatkoa takavaloille yms, vanhan aisasäännön aikana olisi ollut.

[HJ60]

Alkuperäinen kirjoittaja Alfh

Onko muuten estettä rakentaa jarrullista katsastusvapaata O1-luokan kärryä? Voisi sitten vetää pikkuautolla, jossa jarruttoman painot esim. 450 kg, 750 kg (825 kg?) kuormaa B-kortilla.

Näitä ei näe missään myynnissä, mutta itseltä löytyy vanha telttaperävaunu, joka on jarrullinen ~600 kg O1 kevytperävaunu, eli siis ei tarvi katsastaa parin vuoden välein, vaikka jarrut löytyykin.

Naapurilla tällainen olikin, ku Norjasta muutti. Aikansa kaupitteli, ei kelvannu täällä, myi sitten takaisin Norjaan.

Juuri mainitsemastasi syystä tuollaista itellekki kaavaillu, mutta tuossa ko kärryssä oli naurettavan pieni kuormatila, oisko ollu 2 m pitkä korkeintaan.

Ja Norjassa siis kuulemma näitä jarrullisia 750 kg saa vetää rajoituksen mukaan, jarruttomia kuuttakymppiä, että sieltä ainaki löytyy.

Onko MaTTilla tai muilla heittää heti infoa moisen kärryn maahantuonnin kuluista?