Pätkä gr

[tdi]

Vähän ollut hiljais eloa tämän suhteen, osia haaliessa mennyt aikaa. Jotain pientä oon kuitenkin touhunnu.
Tämä mm.sammuu nykyisin avaimesta ja neliveto toimii napista!
Sisustaan sain äänieristeet laiteltua, verhoilu joskus ku inspiraatio syttyy.


Hätäratkasuna mankaksi tuli tuollanen kiinan8€ härveli.


Ahdin vaihtui parin mutkan kautta hybridi holsettiin. Sitten oli vähän ongelmia ahtojen nousussa snorkkelilla. Se jäi nyt "cold air intakeksi" ja samalla jäi vähän isompi suodatinpinta-ala. Tuon saa onneksi hetkessä yhistettyä takasi snorkkeliin, jos tarve vaatii.


Sitten tuo murheeryyni joka on jarruttanu tätä on tuo taka kardaani.. Kulmia ei saa millään täsmää niin joutuu "vakionopeusniveltä" soveltamaan.
Tässä nyt evo1 hj tuplanivelkardaani jatkettuna ja muutoslaipalla patrolin perään.
Kiitos artsi777 löyty timmiliukunen aihio!
Ja nyt kun muistaa, niin nimimerkki dodge3500 kiitoksia laatikon tukiraudoista!
Ja lipposelle kytkimestä.


Keskilaakeri näis on järestää paskana, ristikot uusin samalla, ens viikolla pitäisi tulla loput osat. Pelkällä etukardaanilla testatessa sain valmiiksi ääntävän napalukon paskaksi, että nekin pitää nyt uusia


Nyt kun oli sellanen keli, että öljy on juoksevaa, niin tuli suoritettua tuo tavaksi tullut ruostesuojaus. Runkopalkit ja alustan pesin ensi painepesirilla, öljynä atf tälläkertaa. Syksyllä vielä takapyöränkaaret ainakin käsittelen uusiks. Mustaväri on pääsääntöisesti alkuperäinen maali. Tarkotuksena tässä koittaa säästyä vähän hitsauksilta, sitä saa muiden autoihin tehdä jo ihan tarpeeksi..

[0ltzi]

just just

[tdi]

Kardaanista piti tehä vielä evo kakkonen sinkku ristiloilla.
Säädettävät ylätykivarret taakke, että sai kulmat jotenki täsmää, iha vähä vaatii vielä säätöä.
Tämä oppi woblaakki täs välillä. Kaikki alustas melkee uutta, niin aiheutti vähä harmaita hiuksia, että mikä sen aiheuttaa. Olkalaakerit ku tiukkas vähä naheleeks, ni asettu. Samalla kyllä banhardin puslia tuli tiukattua.
3cm jousikakkarat pistin, puotin eestä iskareita samanverran ja pari senttiä pohjaalyöntikumiin jatkoa.
Hiukan jännitti jos ois kovas töyssys lyöny öljypohjaan, nyt pitäs olla tarvittavasti pelivaraa.
Oon tyytyväinen, tuli justii sopiva ryhti.






En oo tainu laittaa videoo uuella ahtimella? Tässä nyt jonkun näkönen kiihdytys. Pärjää sillä jo normaali liikenteen seassa
https://youtu.be/hB37koTLC3w

Pikkusen testasin pikkupyörillä kumia suttaa, kun arvelin jos se auttais woblaukseen, mutten huomannut eroa.
https://youtu.be/uMfoI4mlJ3E

[-MaTTi-]

Nätti peli ja tekniikkakin pätevä.

[tdi]

Kiitän!

[tdi]

Tekniikka on kyllä pelannu moitteetta, ainut takakardaanin joutuu päivittää vakionopeus akseliksi, ei vaan toimi normaali ristikoilla. Harmi, hyvin hintavia ovat, mutta minkäs sille mahtaa.
Huomenna pitäs vihdoin saada uudet renkaat alle, se on olo kun jouluna

Tännää nyt kerkesi tuon tunnelin verhoilla ja "nopeus/matkamittarin" asentaa.

[tdi]

Päivitellään välillä tätäkin.
Eipä oo suurempia tapahtunu, ajettu vaan. Reilu 20tkm tullu uuella tekniikalla ja ainut tekninen murhe oli kun käsipumppu hori ilmaa.
Tänään oli määräaikais ja muutoskatsastus, ni nyt se on virallisesti toyotan moottorilla.
Aiheesta kuva.


Ja penkityksestä video.
https://youtu.be/ScFFx6KYj5U