Dodge Ramin laatikon tyyppi

[HeikkiH]

Kuvissa on Mag-Hytecin valmistaman öljypohjan numero. K.o öljypohja sopii aika moneen Dodgen/Jeepin laatikkoon.

[JAMANT]

48RFE se on, puhelimessa ongelmaa selvitelty ja ei liity mitenkään vaihteistoon, jakolaatikkovikaa siellä on...

[Artzu]

Elätän toiveita pikku sähköviasta En oo testeriin vielä kerinny viijä.

[Artzu]

Mittari vikaa veikataan nelivedon kytkentäänkin.

[Artzu]

...siis mittaristo saatava kuntoon ennen uusia tutkimuksia. Jotain sähköö menee mittarin kautta liittyen nelivedon kytkentään.

[hiluvitkutin]

Dodgen ramissa mullakin ongelmaa.
En vielä kummemmin selvitellyt. Voihan vika olla missä vaan, mut jos ois joku tyyppivika, jos jotain vinkkiä sais.

Oire on ettei od lukko pysy kytkeytyneenä, humpaa päälle-pois.
Kovemmassa vauhdissa pelaa paremmin.
Aluksi vika silloin tällöin, nyt melkein koko ajan.
Oireilija on nelikko 2500 -99 dieseli

[Timo_L]

Tuon ikäisessä lie on dieselin perässäkin RE- malli, eli 47RE.

Koko 4xRE- sarjassa tyypillisiä vikoja on solenoidien ja antureiden viat, jotka voi aiheuttaa monenmoista outoutta. Ainakin jos laatikon nopeusanturi (transmission speed sensor, löytyy kuskinpuolelta laatikon häntäpäästä viistossa) on rikki tai jos sen anturipinnassa on metallimuhjua, se antaa väärää tietoa lootan ohjaukselle jolloin juuri esim. muuntimen lukko voi toimia ihan miten sattuu. Nopeusmittarin näyttöön TSS:n vika ei vaikuta mitenkään, koska mittarille on oma anturinsa (uudemmissa ottaa nopeustiedon ABS:ltä).

Governorin solenoidin tai governorin anturin viat yleensä oireilee niin, että sitten tippuu jo vaihteita käytöstä ja/ tai loota toimii muutenkin tosi oudosti.