Tojo LC HJ61 -89

[t.haapala]

On sinne ihan riittävästi joutunu peltiikin laittamaan et saa palkit johonki kiinni.
Ja palkit vähän pakko laittaa et pysyy edes jotenki muodossaan ku kolistelee mettäs menemään.
Mut enivei takakulmat alkais oleen valmiit.
Pyöränkoteloiden etunurkkiin pitää vähän peltii laittaa vielä ni alkais olemaan korin ruosteet korjailtu tält erää.

[0ltzi]

sielläki perus 30v huoltoo

[t.haapala]

Runko ja takakulmat ois valmiit

[0ltzi]

kylä se o juur nii!

[t.haapala]

Ihan kivasti näky maahan asti pyöränkoteloitten etupuolelta, kummallaki puolel sama homma mut nyt on neki korjattu.

Enää ois toi taka-akseli. Taidan vaihtaa koko akselin.
Kilvet on ihan paskat kummallaki puolel, navois on se pitkittäinen välys, koko akseli on mutkalla ku on melkeen sentti auraust.
Sit saa samal kardaanin kulman korjattuu ja tractionbaarin kiinnikkeen joutuu joka tapaukses tekemään uuden.

[t.haapala]

Empä jaksa alkaa akselia vaihtamaan, kattoo sit joskus.
Kilvet hitsuuttelin ehjemmäks ja veistelin tommosen kiinnikkeen.
Uudet kengät tarvii laittaa ku vanhat on vaihteeks ihan loppu ja värit akseliin ni alkais olemaan tält erää valmis.

[t.haapala]

3 metrii palkkii, 3m putkee, 8kpl mutkapaloi, 3,5 litraa maalii, pari kiloo massaa, pari purkkii kotelonsuoja-ainet,
35kpl pensselei, reilu 7 litraa vaihteistoöljyy, yks sarja jarrukenkii, varmaan neliö peltii
ja ihan vitun monta työtuntii myöhemmin näyttää tältä.

Hiukan jäi tekemistä vielä seuraavaa leimaa varten. Pakki ja rekkarivalot ei toimi ja
pari korinkannaket joutuu korjaamaan. Mut nyt ei jaksa enää.
Onneks on leimaa viel reilu pari kuukaut