Kekkulan Bj-45

[_kekkula_]

Näköjänsä toukokuussa puuhasteltu viimeksi tämän kanssa.
Ohhoh huonoa on ollut maasturi harrastaminen taas. No ensi viikolla olisi lähtö Lapland Trophyyn, josko sieltä löytyisi edes pieni motivaation palanen.


Aivan ilman autojen roplaamista en silti ole ollut, kesä Lexus sai nuo edellä mainitut osaset.


Näkyy ne takaovien lasitkin olevan j45 autossa paikoillaan jo.




Eli uuden alustan, A4 paperin verran pelliä ja uuden jakohihnan vesipummpuineen yms kipipä vehkeiden kera. Oli tottumattomalla moottorin huoltajalle jokseenkin olevinaan hankala juttu.











Vaikkei nyt aivan osu tähän topikkiin niin kerrottakoon:


Onneksi porukan muut eivät ole olleet yhtä laiskoja kuin minä.

Portaali HDJ sai kevät talvella uudet renkaat ja tuossa viime viikolla melko kalutut mickey thompsonit saivat kokeeksi tehdas tekoiset bedlock vanteet. Taisi tästä kytkinkin palaa umpihangessa leikittäessä, aika pitkään kestikin luistatusta.










Niin ja tekivät ukkelit vielä sellaisenkin tempun että laittoivat TG välitys rattaat pöydän alla olleeseen hdj:n viscolliseen jakolaatikkoon.





Sitten vielä he tekivät sellainen mulkkauksen että veturi HDJ:ssa ollut jakis vaihtuis tuohon välitettyyn visco malliin ja tämä normaali välitetty meni Portto HDJ:hin. Josko pääsisi Lapland trophyssä nyt taas piirun verran paremmin.


Loppuun vielä yks kuvitus kuvitelma.

[tdi]

Ois just sopiva rengastus tuoho!

[_kekkula_]

Taas on ollut kyllä surullisen hiljaista rakentelu rintamalla. Ollu kaikkea muuta mielenkiintoisempaa.

Jotain jäi päivittämättä viime kerran jälkeen. Eli hiukan muistelun takaa tulee nämä.

Tekniikka oli sovitettu mielestäni siten että j45 oma polttoaine tankki sopisi omalle paikalleen omilla pannoilla. No eihän se sopinut lähellekään, liittynee tekniikka paketin kallistukseen tai korin runkoon pulttaamiseen.












Kyllä se vaan ammattimies on ammattimies tig hitsaamisessa. Kaveri vielä koe ponnisti vielä ettei ole vuotoja.




Sinne se lopulta sopi pikku säädön jälkeen, sentti pari piti panssaria kulmasta jyrsiä. Alustasta näyttää aika kivalta, kardaania, jarruja ja muita juttuja vielä sieltä puuttuu mutta aikanaan loput.

Takavalojen asemoinnista lähti ajatus sähköihin ja johtosarja oli haettava varaosa j61 autosta. Piti vähän oikaista ja survoa täysi johtosarja vain äkkiä helposti j45 kojetauluun kaikkine turhine juttuineen. Juu ei se sinne taivu.














Itse asiassa katselin eilen illalla erästä lempi youtube sarjaa eli englantilaisten herras miesten mini rakentelua Project Binky.
Niin siitä se lähti ajatus koe kytkeä ja koe ajaa johtosarja laitteineen valoineen ennen autoon sovitusta.

Hitaasti ja epävarmasti se etenee tämä, unohdettu ei olla mutta ei vain niin ei.

[Radis]

Alkuperäinen kirjoittaja _kekkula_

Takavalojen asemoinnista lähti ajatus sähköihin ja johtosarja oli haettava varaosa j61 autosta. Piti vähän oikaista ja survoa täysi johtosarja vain äkkiä helposti j45 kojetauluun kaikkine turhine juttuineen. Juu ei se sinne taivu.

Kyllä se sinne taipuu kaikkineen.

Ref. BJ45 projekti 1. sivu ohjaamokuvat.

[_kekkula_]

Alkuperäinen kirjoittaja Radis

Kyllä se sinne taipuu kaikkineen.

Ref. BJ45 projekti 1. sivu ohjaamokuvat.

No perkules, mites on mennyt meikältä ohi toi johtosarja juttu 🤔

Tästä innostuneena muutan omaa suunnitelmaa siten että koe ajan j61 johtasarjan irrallaan ja sen jälkeen survon sen kojetaulun sisään.

[turakki]

Takavaloja ei kannata jättää tuohon rakoon. Koppa elää aika tavalla kumien päällä ihan maantieoloissakin. Mistäkö tiedän...

[_kekkula_]

Alkuperäinen kirjoittaja turakki

Takavaloja ei kannata jättää tuohon rakoon. Koppa elää aika tavalla kumien päällä ihan maantieoloissakin. Mistäkö tiedän...

Kiitos vinkistä Saa nähdä nyt mihin valot asettuu. Pitää vielä tutkia onko nuo LED takavalot edes hyväksyttyjä tieliikenteeseen. Heijastimet pitää olla ja peruutus valo. Paras olisi varmasti hankkia alkuperäisen kaltaiset valot ja upottaa ne runkoon