Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2018

[Kasitonni]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Noissa on hitsatut neliömutterit tuolla palkissa. Isolla myllyllä auki tai poikki ja uudet mutterit hitsuutella kunhan lava on irti. Sit jos se mutteri irtoaa hitsauksistaan avatessa niin pultin kanta pois tilanteeseen ja kohteeseen sopivin konstein.

Ahaa, tämä valaisi paljon. Kiitos nopeasta vastauksesta.

[Hessu888]

Millä sais kotikonstein ohennettua vaihteistoakselin isoja sokkia (jousiterästä?) järkevimmin? Aattelin ostaa paksuimmat sokat jotka sitten ohentelis silleen että sais kaikki päittäisvälykset pois, kun perse ei kestä ostaa monella sadalla turhia sokkia.

Toimisko joku neodymium magneetti ja veitsenterotuskivi hommassa hyvin?

[james_III]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Millä sais kotikonstein ohennettua vaihteistoakselin isoja sokkia (jousiterästä?) järkevimmin? Aattelin ostaa paksuimmat sokat jotka sitten ohentelis silleen että sais kaikki päittäisvälykset pois, kun perse ei kestä ostaa monella sadalla turhia sokkia.

Toimisko joku neodymium magneetti ja veitsenterotuskivi hommassa hyvin?

Hyvästä tiedä mutta ainahan sitä voi kokeilla, voi toki käydä niin että kitka ei ihan piisaa sokan paikallaan pysymiseen, sanomalehti ja vesi auttanee kitkan puutokseen. Jos ei siltikään jaksa pysyä, niin hetipiti liimalla soveltuvaan palikkaan kiinni, irtoo miedolla lämmöllä. Ei liene mitenkään mahdollista mitata välystä vaikka rakotulkilla?

[arpati]

Alkuperäinen kirjoittaja james_III

Hyvästä tiedä mutta ainahan sitä voi kokeilla, voi toki käydä niin että kitka ei ihan piisaa sokan paikallaan pysymiseen, sanomalehti ja vesi auttanee kitkan puutokseen. Jos ei siltikään jaksa pysyä, niin hetipiti liimalla soveltuvaan palikkaan kiinni, irtoo miedolla lämmöllä. Ei liene mitenkään mahdollista mitata välystä vaikka rakotulkilla?

Sellainen kiinnitys vinkki jäi mieleen jostain soitinrakentajan tmv videosta että tasopintoihin maalarinteippi ja teippien selkäpuolet pikaliimalla kiinni toisiinsa - sitten ei tarvi lämmitellä kun irrottaa. Maalarinteippi tietty sellaista missä hyvä liima.

[Kasitonni]

Onko jollain hajua missä Hiluxissa on värikoodi? Mitsussa oli ohjekirjan ekoilla sivuilla tietoja autosta ja myös värikoodi, netistä koitin lueskella niin kuulemma tyyppikilvessä joittenkin kirjainyhdistelmien alla mutta eipä ainakaan omaan silmään osunut. Tai kyllähän tommonen peessin värinen hilux näyttää olevan aika yleinen hiluxi niin tietääkö joku mikä on tämän peessin koodi vai onko jossain kaupassa tätä saatavilla ihan Toyota-maalina tms.. ?

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Kasitonni

Onko jollain hajua missä Hiluxissa on värikoodi? Mitsussa oli ohjekirjan ekoilla sivuilla tietoja autosta ja myös värikoodi, netistä koitin lueskella niin kuulemma tyyppikilvessä joittenkin kirjainyhdistelmien alla mutta eipä ainakaan omaan silmään osunut. Tai kyllähän tommonen peessin värinen hilux näyttää olevan aika yleinen hiluxi niin tietääkö joku mikä on tämän peessin koodi vai onko jossain kaupassa tätä saatavilla ihan Toyota-maalina tms.. ?

[Kasitonni]

Jaahas, kiitos. 587 näyttää tosiaan olevan ton peessin koodi.

Vähän vielä kyselen. Että mitä kaikkia 2002 hiluxin jakopään hihna pyörittää? Mulle kun väitettiin että pyörittää pelkästään öljypumppua..? Ja hajottaako moottorin jos napsahtaa poikki vai voiko vielä pelastaa jos se katkeaa ja pumppu lakkaa pyörimästä, syttyy öljynpainevalo(?) ja sammuttaa heti? Keltanokka kyselee..

[kivinen]

Alkuperäinen kirjoittaja Kasitonni

Eli Hiluxista olis tarkotus tässä lähiviikkoina ottaa lava veks hetkellisesti ja ihan piruuttani kokeilin että kuinka tiukassa mahtaa pultit (6kpl) olla. Ei lähtenyt ainakaan käsivoimin mihinkään suuntaan auki, pikkupyssyllä vähän kokeilin paukutella mutta ei silläkään auennut, isommalla pyssyllä toki saa varmaan pultin poikki. WD40 olen lutannut aina vähän välillä pulttiin, täytyy tässä kun kerkee niin ottaa lavan muovikaulus pois, siellä ilmeisesti näkyy pultin toinen pää (onko siellä pultti ja mutteri vai mimmonen systeemi?) niin saa varmaan ruuttailtua lisää öljyä.

Niin asiaan että onko arvon raadilla jotain hyviä kokemuksia / ideoita miten kannattaisi avata? Lämmittämistä pidän aika hyvänä tyylinä avata vanhoja pultteja mutta ei oikeen huvittaisi noita kumityynyjäkään sulattaa.

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Noissa on hitsatut neliömutterit tuolla palkissa. Isolla myllyllä auki tai poikki ja uudet mutterit hitsuutella kunhan lava on irti. Sit jos se mutteri irtoaa hitsauksistaan avatessa niin pultin kanta pois tilanteeseen ja kohteeseen sopivin konstein.

Ei voi sanoa kuvan perusteella mnkä vuotisesta Hiluxista on kyse, mutta vanhemmissa malleissa on lavan pohjassa on kuppi ja mutteri sen pohjalla. Kupin päällä on muovitulppa.

Mutteria pyörittämällä varmaan aukeaa helpommin. Muistaakseni LN-65 Hiluxissa on 8 kpl pultteja lavan kiinnitykseen.