BeeJay42 projekti

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Radis

No molemmilla puolilla tuo on toteutettu samalla tavalla juurikin symmetrisyyden vuoksi.

Hmm... tää vois olla aika hyvä ja helppo. Mullakin olis yhet tollaset HJ:n alalautaset tapilla yhessä romulootassa.

Simpukalle tilasin ARPin 3.5” pitkät pinnapultit ettei tartte kairata piloille akkutelinettä. Pulttien katkominen ja hitsaaminen vastapuolelta suoraan runkoon arveluttaa niin ei tehä niin.

[-MaTTi-]

Eipä oo paljoo tapahtunu viime viikkoina. Parin viikon loma meni tien päällä FJ:llä vaunu perässä Saksassa.

Lämmintä riittänyt tänä kesänä, joten kannoin joutavana lojuneen kylmäkoneen pressutalliin. Hyvin istuu ratapölkyn ja pihan puolelle jääneen kivenmorkulan päällä. Äkkiä mukavan viileetä.




Simpukkaa vähän mallailtu jo paikoilleen. Rungosta reikä umpeen kun sattui pultit reiän reunalle.



Toiselta puolen hitsattu 4 mm seinämällä olevat holkit kiinni.




Pultit on tämmöset hifimallit kun ei muita tarpeeks pitkiä pinnapultteja löytyny enkä isokantaisia tavan pultteja haluu akkutelineen kiusaks.




Akkutelinettä silvottu lisää kuvanoton jälkeen:


BJ75 ohjausvarsi 40-sarjalaisen raidetangonpäällä ja joku Monroen ohjausiskari, bolt on:

[-MaTTi-]

Renkaat kääntyy taas ratista:


HooJiin rattiakselin alapään putkesta pätkä laakerille tueks omaan läpivientilätkään:


Oma rattiakseli poikki/rättinivelen lätkä veke ja jyrsien (kiitos Rafu) HooJiin naaraskappaleeseen käypäseks:


Ei tosta omasta iskarinkorvakkeesta enää jäänyt paljoo jäljelle ja keikkui silti. Luonnostelin omaa, kyl se tästä tulee:


Akkutelineeseen tulossa vielä vähän lisätukee ja meinasin iskarin yläpään pultille tehä siihen vielä lisätuennan eli lappu kylkeen.

[Radis]

Kerta ite tekee, niin mahtaisko toimia jos ton iskarin kiinikkeen jatkais simpukan alle? Siis tekis riittävän ison laipan, joka jatkuis rungon ja simpukan välissä niin, että se kattais koko simpukan alan, ja kiinnittyis osittain kaikilla neljällä simpukan pultilla. Tai vaihtoehtoisesti tekis pienemmän laipan, joka olis osittain simpukan päällä, ja kiinnittyis osittain noilla kuvassasi hyvin näkyvillä kahdella taaimmaisella simpukan pultilla? Tarkotan, että nällä molemmilla vaihtoehdolla saisi lisäkiinnitystä heiluntaa vastaan.

Akkutelineeseenkin tukeminen varmasti toimii tuossa tarkoituksessa. Kannattanee varmuudeksi tarkastella miten pitkä ketju siinä on erilsisia kiinnityksiä rungon ja iskarin välillä, ja minkälaisia voimia iskari kohdistaa telineeseen ja sen kiinnityksiin.

[-MaTTi-]

Äkkiseltään tuntuis tulevan varmasti riittävän jämy kun 2x5 mm latasta pystyn tekee ja kolmeen suuntaan 5 mm latasta tuentaa. Runko on 4 mm tavaraa, päältä osittain limittäin. Eli runkokiinnityksestä lähinnä kestävyys kiinni. Haluaisin tuon korvakkeen muistuttavan alkuperäistä edes etäisesti, joten en kovin monimutkaista hässäkkää haluais.

Akkutelineen etureunan meinasin kuitenkin kiinnittää simpukan hatun pulttien alle kun se on just lohdalla eikä muutakaan järkevää kohtaa ole.

Edit: vaihtuikin 8 mm lattaan vielä nuo runkokiinnityksen laput.

[HannuN]

Omassa bj:ssä akut takalattian alle rakennetussa laatikossa ja alkuperäiset akkutelineet romiksella

[hemmobj40]

Muistaakseni omassa mä käänsin sen iskarin yläpään pultin toiselle puolelle ja siirsin mittansa verran taaksepäin. Silloin riitti, että teki pienen kolon ohjausakselille.