-Afrikan Tähti BJ-

[pillimehu]

"muutamia tonneja..."

toiveeni olivat korkealla huhtikuun lopuilla-17, törmättyäni tori.fi -portaalissa ilmoitukseen: "Myydään Land Gruiserin osia"...kirjoitettuna G:llä kuin Toyota Garina gonsanaan...suttuisissa kuvissa satunnaisia pisteosia, kotoisin AfrikanTähden kanssa samasta seiska-seiskan vuosikerrasta... sijaintina Pudasjärvi, järkevän välimatkan päässä PohjolanLiikenteen tallista tarkasteltuna...eikun soittamaan..."tuut-tuut"...ja vastaa varttuneemman mieshenkilön äänellä...kassajonossa kertoi olevansa, voiko soittaa myöhemmin takaisin?...sehän sopii...

viiden minuutin päästä rimpauttaa takaisin...BJ:n osista kerroin kyseleväni...hyvää osaa kuulosti löytyvän, kertoi velipoikansa kanssa 80-luvun lopulla purkaneensa bertan päivittäisestä ajosta palasiksi perusteellista "kunnostusta" varten...sinne hallin nurkkaan se sitten olikin jäänyt ikuisiksiajoiksi intopuuskan haihduttua...myöhemmin tekniikka ja pääosa peltiosista kaupattu muualle...pisteosia vielä tarjolla... alapulkkakin löytyy, kohtuukunnossa sekin...viikonlopun kuului olevan reissussa, mutta maanantaiksi palaa takaisin...tulehan käymään katsomassa...


syy siihen miksi meikäpoika heti seuraavana maanantai-aamuna kiihdytti nokka pitkällä kohti Pudasjärveä, sisältyy allaoleviin kuviin:





innosta pursuten aloitettu alapulkan saneeraukseni tuntui hyytyvän telineisiin kuin artobryggare aikoinaan...joka suuntaan säteilevä korroosio ja edeltävien omistajien virtuoosimaiset kikka-kakkos-korjaukset saivat stooalaisen tyyneyteni horjumaan...aloittevalle ohutpeltihitsaajalle urakka alkoi tuntumaan turhan töisevältä... siinävaiheessa Pudasjärven BJ:n alapulkka siinti silmissä alkavan ohituskaistan lailla ...sen avulla loikkaisin projektissa nextille levelille kuin supermario konsanaan...


käännyttyäni Tulitauon risteyksestä kohti Pudasjärveä otin puhelun myyjälle...tuut-tuut ja sitten vastaa... kerroin olevani Kuusamontiellä parinkymmenen minuutin ajomatkan päässä Pudasjärvestä... ...johon myyjä vastaa:"joo tuota...tuli pari muuttujaa, olen tällä hetkellä Tukholmassa"... ...siismitä?... ...meidän piti olla näillä näppäimillä hieromassa kauppaa BJ:n alapulkasta Pudiksella ja vastapuoli onkin yht'äkkiä yllätysvierailulla svenssoneitten valtakunnassa... ...oukei, eipä mittään... tähän(kin) saa varautua kun toimii tori.fi -portaalin pohjalta...


onneksi samalle iltapäivälle oli sovittu tapaaminen Tupokseen, siellä Offipalstan jakenbj kauppasi kaipaamiani takaovia ja sivupeilejä...kaupat tuli, toistamiseen ei tarvinnut kokea ohareita Pudasjärven tyyliin...alla jakenbj:n myynti-ilmoituksesta kaapatut kuvat takaovista kun ei itse niitä tullut silloin dokumentoitua:




...mutta miten kävi Tukholman miehen kanssa???... suurinpiirtein niin, että soitin takaisin parin päivän päästä...seuraavana lauantaina kertoi olevansa Pudasjärvellä, tule silloin BJ:n osia katsomaan... ...toistamiseen ei huvittanut lähteä hurukyytiä ajelemaan, joten heitin perään täsmentävän kysymyksen:"mitä olet alapulkalle hintaa ajatellut, kun ei aiemmin ole meillä finanssipolitiikka tullut puheeksi?"... ...johon Tukholman mies vastasi: "muutamia tonneja..."

eipä ole sen jälkeen soiteltu...täytyy myöntää että kuvittelin myyjän olevan hieman vähemmän hintatietoinen näiden automaailman helmien arvonnoususta... ...mutta jospa hän tarkoittikin gruunuja eikä €uroja???

----------
ei taaskaan liity mihinkään, mutta käytiin tänään korjuutyömaalla... itse jauhoin niitänäitä motomiesten kanssa, OldMama puolestaan heitti parkissa hetulaa eräälle vieremäläiselle...

[Samppahj]

Oon huomannu kans HJ osia metsästäessäni, että joskus hintapyynnit saattaa olla melko lennokkaita. Ja samaten kuntoluokitus ei oikeen kohtaa oman arvion kanssa. Muistuu mieleeni eräs osienhakureissu jokusen 100km päähän. Viestiteltäessä annettiin ymmärtää että etsimiäni osia löytyisi hyvässä kunnossa. Perille päästyäni esitin asiani että mitä olen hakemassa, niin vastattiin että ei meillä kyllä sellasia ole. Lopulta löytyi kuitenkin, mutta hinta oli sellanen että hyppäsin samantien autoon ja pois. Onneks matkalla sain sentään jotain hyvääkin kyytiin, niin ihan hukkareissu ei ollut. Onneks löytyy kauppiaita joihin on tutustunut harrastuksen myötä jotka jo tietää mikä mulle kelpaa ja hinnoittelukin on kohdillaan

[pesa570]

Taisin soittaa samalle pudasjärven kaverille joku vuosi sitten, kauppasi torissa bj:n vaihdelaatikkoa. Hintaa kysellessä, 'josko sinä siitä tonnin maksaisit'
Auto ollut vissiin kaivoksella joten laatikko kuulemma tosi hyvä!

[pillimehu]

...mieluummin omin pikku kätösin kokoon kursittu romu kuin rahalla ostettu bolt-on...


...jälkikynteen ajateltuna oli pelkkää plussaa että LandGruiserin alapulkkakaupat kuivuivat kasaan Tukholman miehen kanssa...projektikassassa (jota ei oikeasti ole...) säästyneitä rahoja tärkeämpää oli kuitenkin eräs toinen tekijä, jota ei voi rahassa määrittää... ...ai että mikäkö???...noh, koettakaa arvata... ...viiden pisteen vihjeenä sanottakoon että KIA:ssa sitä on 0%... ...liian helppo vihje, nyt kaikki tiesivät oikean vastauksen...joka on: sielukkuus...

katsastusmiehet taitavat tyytyä pelkkään runko(numero)on, mutta minun mielestäni samasta autoyksilöstä BJ:n kohdalla puhuttaessa voidaan vähimmäisvaatimukseksi rungon lisäksi asettaa alapulkka... ovia, akseleita, nippeleitä ja nappeleita voidaan vaihdella loputtomiin mutta runko&alapulkka ovat ne sielukkuuden kulmakivet joista ei jousteta... sillä mikäli olisin mukavuudenhaluisesti sortunut alapulkan siirtoistutukseen, en ainakaan vakavalla naamalla voisi väittää tekelettäni samaksi EurooppaTourin & lukemattomat omistajanvaihdokset läpikäyneeksi, reissussa rähjääntyneeksi autoyksilöksi...


...pakko kyllä myöntää...sielukkuus loisti poissaolollaan, kun toukokuussa-17 ryhdyin tosissaan paneutumaan alapulkan henkiinherättämiseen... tilannekatsaus näytti jotakuinkin allaolevan kuvan kaltaiselta:






jostakin oli lähdettävä liikkeelle... alkutaipaleella muotoilin tönkömpää peräpalkkia kahden kulmaraudan yhteenliittymästä...


edellisen elämän "pellit-päällekkäin" -korjauksessa menetetyt lokasuojien kulmat korvattiin puskusaumatuilla Weckmanin kattopeltien kuljetussuojarautojen kulmilla...

...ja sitä samaa lääkettä tinattiin myös kuskin puolen kurasuojiin...

[Radis]

Minä olen kyllä sitä mieltä, että "pellin toisen päälle"-hitsaajat eivät pääse taivaaseen....

[pillimehu]

Alkuperäinen kirjoittaja Radis

Minä olen kyllä sitä mieltä, että "pellin toisen päälle"-hitsaajat eivät pääse taivaaseen....

...tuskin on edellämainittujen "peltien päällekkäin makuuttajien" -jälkien korjaajillakaan pilvien päälle asiaa...sen verran korjaustyöt tuppaavat voimasanoja suusta irroittamaan...




----------------
Isojenpoikien kertoman mukaan kirjainyhdistelmä BJ tarjoaa kuumoittavaa, linssejä huurruttavaa kyytiä... ...olen täysin samaa mieltä, ajokokemuksesta puhuttaessa bertalla ajelu on jotakinmuuta kuin hajuttomilla&mauttomilla nykyautoilla neppailu... pulssia kohottavasta kyydistä huolimatta aloin epäillä, että mahtaako seiskakutosella olla jotakin astmaan tahi muunlaiseen hengenahdistukseen viittaavaa vaivaa...kovin huonosti kun tuntui hönkivän lämmintä henkeään tuulilasille asti...lopputuloksena vähäisestäkin vesisateesta kajuutta huurussa kuin Kummelin vitsissä konsanaan ...



...syy alkoi paljastumaan, kun päästelin lämmityslaitteen kennon päivänvaloon...





OEM asennuksen jäljiltä(?) oleva kenno oli imenyt kaiken maailman epämääräisyydet sisäänsä...lopputuloksesta ei jäänyt uupumaan kuin linnunpesä!

[james_III]

kulmat korvattiin puskusaumatuilla Weckmanin kattopeltien kuljetussuojarautojen kulmilla...

Mukava huomata että muutkin on havainnu miten monikäyttöstä kulmaa nämä onkaan