Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2018

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja james_III

Onkohan muuten sääntö vaikokö poikkeus, minulla puutarhakärrynä tehtaalainen pikkumuuli ja täys köykämiininen. Tämä on ensimmäiseltä omistajalta, vuosimallia vissiin jotaki 1985 ja yllättävän moni sauma näyttää väsähtäneisyyden merkkejä. Voihan tuo toki olla, että juuri tämän yksilön kohdilla firman sulaketaulussa oli elektroonit vähä vähissä ja sähkölinnun jätökset jääny enempi ulkonäöllisiksi. Alumiinikärryn merkki taitaa olla loogisesti teräskärry, mutta hajooko nämä köykämiiniset aina näin?

Hmm. No onhan tuokin jo komeasti museoiässä... Ja jos teeen köykämiinistä,niin tullee pulttiliitoksilla koottavaksi. Eli helposti tai edes on mahdollista korjata.

Olisi villi visio että 3500kilon kärri jossa saman verran kantavuutta... Saattaa olla tiukka tavoite , eikä ehkä tarpeenkaan, mutta 3200-3300 on jo mahdollisuuksien rajoissa. Ehkä jopa teräkselläkin.

[liero]

Ostin kanssa vuosia sitten tuommoisen vm-85 75A alumiini muulin, on kyllä hyvä kärry. Tämä on ainakin vielä pysynyt saumoista kasassa.

[Ippe69]

Mitä tarkoittaa laakerissa merkintä V? Kyseessä akkuvingun 6002V laakeri. Kestääkö "normaali" laakeri 25 000 rpm, vai liittyykö tuo V jotenki kierrosnopeuteen?
Ostin siihen koville kierroksille tarkoitetun laakerin, mutta siinä on liian iso välys ja se ravistaa.

[james_III]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Mitä tarkoittaa laakerissa merkintä V? Kyseessä akkuvingun 6002V laakeri. Kestääkö "normaali" laakeri 25 000 rpm, vai liittyykö tuo V jotenki kierrosnopeuteen?
Ostin siihen koville kierroksille tarkoitetun laakerin, mutta siinä on liian iso välys ja se ravistaa.

V= Täysrullalaakeri (ilman pidintä) SKF manuaalista, mutta toihan on kuulalaakeri koko Nopeella SKF manuaalin selauksella ihan normi 6002-2Z pitäs kestää vauhdissa mukana, ylärajalla toki. Muukin hankaamaton suojustin varmaan riittää.

Aiheeseen liittyvä manuaali, ihan Suomeksi jopa.
http://www.skf.com/binary/123-290853...10001_1-FI.pdf

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja james_III

V= Täysrullalaakeri (ilman pidintä) SKF manuaalista, mutta toihan on kuulalaakeri koko Nopeella SKF manuaalin selauksella ihan normi 6002-2Z pitäs kestää vauhdissa mukana, ylärajalla toki. Muukin hankaamaton suojustin varmaan riittää.

Aiheeseen liittyvä manuaali, ihan Suomeksi jopa.
http://www.skf.com/binary/123-290853...10001_1-FI.pdf

Tuohan oliki hyvä linkki.
Laakerissa on kumisuojat, pitääpä irroittaa ja kurkata mitä sisältä löytyy.
Ehkä viisain ratkaisu on ostaa Makitan oma laakeri jos ei ihan mahdottomia maksa.

[turakki]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Tuohan oliki hyvä linkki.
Laakerissa on kumisuojat, pitääpä irroittaa ja kurkata mitä sisältä löytyy.
Ehkä viisain ratkaisu on ostaa Makitan oma laakeri jos ei ihan mahdottomia maksa.

Onkos toi muuten hyvä kone? Joskus sillä silmällä katsellut.

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja turakki

Onkos toi muuten hyvä kone? Joskus sillä silmällä katsellut.

On. Paineilmavinkuihin verrattuna tehoa on moninkertaisesti. Tosin minun käyttämät pi-koneet on ollu edullisemman pään vehkeitä, mutta kuitenki. Eikä tarvi miettiä kompuran riittävyyttä, nehän ei nimittäin riitä ikinä. Kooltaan tuo on kyllä paljon isompi mikä tietenki joissaki hommissa on ongelma. Tuo laakeri on ensimmäinen vika mikä tuossa koneessa on, mutta se on jo vuosia vanha ja paljon vingutettu. Mulla on se lyhyempi malli, jos koosta ei ole haittaa niin pitkänokkaisessa on yksi laakeri enemmän ja oletettavasti kestävämpi. Yleensäkin nuo makitan akkuvehkeet on ollu semmosia, etten paineilmaa käytä enää kuin renkaan täyttöön ja puhdistamiseen. Verkkovirtatyökalutki nuo on korvannu hyvin pitkälti.

Se laakeri oli muuten kuulalaakeri. Nyt on kuiten varmuuden vuoksi tilattu makitalta uusi.