Yleistä jorinaa suzukeista

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja SaunaMajuri

Onko kukaan tilannut intiasta pallonkorjaus sarjaa? Lähinnä kiinnostaa laatu.

Raidetangon sieltä tilasin ja sen paiskasin romuläjään.

Tilasin koko setin sieltä ja ihan OK kamaa olivat. Olisko nyt pari vuotta ollut käytössä ja vielä pitää öljyt sisällä

[antti_boy]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Tilasin koko setin sieltä ja ihan OK kamaa olivat. Olisko nyt pari vuotta ollut käytössä ja vielä pitää öljyt sisällä

itellekki tuli setti intiasta, ihan asialliselle näyttää ainakin.

[AEM]

2004 grand vitara 2.0 diesel henkilöautoksi rekisteröity, onko mitään estettä muutoskatsastaa pakettiautoksi tänä päivänä.

[Pahvilaatikko]

Ossaiskohan kukkaa äkkiseltään keksiä syitä kun samurain mittaristossa palaa latauksen, käsijarrun ja jarrujen merkkivalot jatkuvasti. Laturi kyllä lataa, jarrunestettä on säiliössä ja käsijarrun merkkivalon toimintaan ei kahvan liikuttelu auta mitään. Autoon on istutettu swiftin kone sähköineen ja latureineen. Piuhojen kytkennöissä kuskin jalkatilassa saattaa olla muutama johto ristissä kun ei ihan varmaa tietoa oo mikä mennee mihinkin enkä toistaiseksi oo sopivaa samurain sähkökaavioita löytäny.

[Pahvilaatikko]

Alkuperäinen kirjoittaja Pahvilaatikko

Ossaiskohan kukkaa äkkiseltään keksiä syitä kun samurain mittaristossa palaa latauksen, käsijarrun ja jarrujen merkkivalot jatkuvasti. Laturi kyllä lataa, jarrunestettä on säiliössä ja käsijarrun merkkivalon toimintaan ei kahvan liikuttelu auta mitään. Autoon on istutettu swiftin kone sähköineen ja latureineen. Piuhojen kytkennöissä kuskin jalkatilassa saattaa olla muutama johto ristissä kun ei ihan varmaa tietoa oo mikä mennee mihinkin enkä toistaiseksi oo sopivaa samurain sähkökaavioita löytäny.

Ongelmat korjaantui kuin itsestään....
Nyt on swiftin ruiskukone mittarimuutoksineen ja muine ongelmineen paketissa, leima enää puuttuu.

[antti_boy]

Tässä tekemässä sj410 malliseen vehkeeseen 1.3 g13bb moottoria, hokasin että koneen kiinnikkeet on eri paikassa, samoin vissiin laatikon tuenta erillainen ja jakiksen.

Kysymys onkin että onko kuiten jakolaatikko runkoon nähden samassa asemassa ja asennossa sj410 vs samurai?

Ja kun näitä muutoksia on kuiten tehty niin miten olette toteuttaneet laatikon tuennan ja moottorin asemoinnin että ovat ns oikeassa paikkaa?