Eteen tasauspyörästön lukko, Land Cruiser

[jmk]

Miten jousipakan kiinnikkeen irroittaminen auttaa perämurikan irroittamiseen? Vai onko kyseessä joku eri osista kasattu kokoonpano?

[Atoyot]

Enpäs tullut aatelleks että tosiaan sehän on öljyvaseliinia eikä vettä

Se jouspakan kuppi oli pari milliä liian leveä, esti sen kuoren vetämisen niin että olis tullut pinnapulttien yli. Ei sitä tarvinnut kokonaan pois ottaa mutta jouduin löysään pultteja sen verran että sain nouseen sen kupin 10 mm ylöspäin. Voi olla että on jonkun toisen osa tai sit kiinnitys on heittänyt pari milliä.

[Atoyot]

osaako joku helposti kertoa että mikä tai mitenkä tuo murikka arpoo vedon että kummalle pyörälle se tulee? En ymmärrä miksi vain se oikea pyörä vetää vaikka liikkeen toppaa ja vasen puoli on ilmassa niin silti ei vaihda vetopuolta Voiko sieltä olla jotain kuitenkin hajonnut?

[Mika_T]

Eihän se sitä mitenkään arvo. Ehjä tasauspyörästö välittää molemmille puolille saman vääntömomentin, se rengas jolla on heikompi pito lähtee ensi pyörimään joutavaa.

Tuossa tilanteessa edelleen molemmilla renkailla vaikuttaa sama vääntömomentti vaikka toinen pyörisikin tyhjää.

[Atoyot]

Niin tarkoitin arpomisella sitä että se puoli lähtee (tasauspyörästössä) vetään ensin jossa heikompi pito eli oikein olen sen ymmärtänyt, kiitos tästä.

Tuossa mekanismissa on oltava vikaa koska nyt kun estän oikean puolen pyörää pyörimästä ja vasen puoli saisi pyöriä vapaasti niin veto ei välity vasemmalle puolelle

[Mika_T]

Napalukko, murrosnivel, vetoakseli tai tasauspyörästön poskiratas sökö sieltä vasemmalta puolelta.
Ei kai tuossa juuri muuta vikaa voi nyt olla.
Noissa jokasessa osassa on poorit jotka voi olla myös sutanneet, mutta en usko että niin tarkoin olisi sileäksi menneet ettei rengas yrittäisi ollenkaan pyörimään.

Tasauspyörästön kitka jaksaa vielä pyörittää sitä toista ratasta...

[Atoyot]

No niin tarkistin tasauspyörästön pöydällä ja toimii niin kuin pitääkin. Toisen puolen kun hirttää kiinni niin toinen vetää. Vetonivelien boorit ovat ehjät. Sisempi stefa oli hajonnut, ilmeisesti metallilastut on siitä, en tiedä.

Tuossa kun lopettelin hommia, kasaus siis vielä vaiheessa mutta pääsen jatkamaan vasta parin päivän päästä, niin huomasin että se napalukko oli mielestäni outo. Sen verran sitä hypistelin että voi olla et on väärin kasattu Perskutarallaa jos olikin niin että napa ei lukinnut pyörää, vetari pyörinyt tyhjää. Vähän turhan iso homma jos vika on tuossa Toisaalta stefa tuli vaihdettua ehjään