Isuzu D-Max 2012-> keskustelua

[kenni_]

Tämmönen siitä tuli.
Kylkiputket tarvii vielä näköjään hommata.

[Izu]

Alkuperäinen kirjoittaja kenni_

Tämmönen siitä tuli.
Kylkiputket tarvii vielä näköjään hommata.

Hyvännäköinen laitoshan siitä kehkeytyi

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja kenni_

Tämmönen siitä tuli.
Kylkiputket tarvii vielä näköjään hommata.

Hieno on ku hitto...

Onko jo vetokokemuksia isommalla kuormalla? Nettiauto,mobile ja blocketti käy viikoittain kuumana, mutta vielä on ulkona budjetista...eivät ole ilmaisia muuallakaan,voitteko kuvitella.?

[kenni_]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Hieno on ku hitto...

Onko jo vetokokemuksia isommalla kuormalla? Nettiauto,mobile ja blocketti käy viikoittain kuumana, mutta vielä on ulkona budjetista...eivät ole ilmaisia muuallakaan,voitteko kuvitella.?

Joo kiitos, tuli kyllä omaankin silmään aika jees. =)
Ei oikein vielä oo kun vasta perjantaina sain, ja maanantaina menee heti kolmeks päiväks massaukseen.
Pohjapanssarinkin voi laittaa vasta sen jälkeen.

[Izu]

Vetokokemuksia isommasta ei oo vielä, mutta tänään lastasin koivupöllejä lavan niin täyteen kuin se menee. Painoa oli melko lailla maksimit tai ehkä hiukka ylikin. Menee se näköjään kevyesti vielä näinkin kuormattuna.

Tässä on 40 mm korotus ja vahvemmat iskarit takana joten eipä takapää juurikaan niiaa. Hiluxi ikivanhoine jousineen olisi ollut nokka pystyssä jo vähemmästäkin.

[kenni_]

Eipä muuten oo mitkään pahat välitykset näissä uudemmissa, vaikka on vakioo isommat renkaat.
Satasen vauhdissa kierrokset on n. 1900 ja hyvin jaksaa mennä mäet ylös. Kuormattuna saa varmaan heittää vitoselle sitten.

[-ADE-]

Alkuperäinen kirjoittaja kenni_

Joo kiitos, tuli kyllä omaankin silmään aika jees. =)
Ei oikein vielä oo kun vasta perjantaina sain, ja maanantaina menee heti kolmeks päiväks massaukseen.
Pohjapanssarinkin voi laittaa vasta sen jälkeen.

Hieno on, perjantaina hain omankin Isuzun. Yllättävän hyvän ajoasennon saa isompikin kaveri (ei ollut liikkeessä esittelyautoa kun kaupat tein.)
Viikonloppuna ajoin n.900km, ilman turhia verryttely taukoja.

Muutaman kerran on ollut "nykäisyjä" vakkari päällä ajaessa. Auto on manuaali joten sähkö / polttoaine puolelle omat epäilykset menee.
Kosketusnäytön symbolit on liian pienet.

Massaukseen on aika varattu, syksyllä asennetaan hiekoitin, valot ja vilkut.

[kenni_]

Alkuperäinen kirjoittaja -ADE-

Hieno on, perjantaina hain omankin Isuzun. Yllättävän hyvän ajoasennon saa isompikin kaveri (ei ollut liikkeessä esittelyautoa kun kaupat tein.)
Viikonloppuna ajoin n.900km, ilman turhia verryttely taukoja.

Muutaman kerran on ollut "nykäisyjä" vakkari päällä ajaessa. Auto on manuaali joten sähkö / polttoaine puolelle omat epäilykset menee.
Kosketusnäytön symbolit on liian pienet.

Massaukseen on aika varattu, syksyllä asennetaan hiekoitin, valot ja vilkut.

Ei muutakun takuuhuoltoon vaan heti.

Ratin syvyyssäätö olis tosi jees, itellä niin pitkät jalat että joutuu penkkiä pitään aika takana, niin ratti jää vähän kauas.
Samoten istuinosan yläreuna sais olla vähän ylempänä omaan makuun.
Muuten on penkit ihan jees. Saa nähdä millaset on tammersuojasta tilatut istuinsuojat..

[-ADE-]

Kun vien ekaan öljynvaihtoon niin tutkikoot sitten.
Primastar oli aikoinaan viikon takuuhuollossa, se nyki pahemmin ja säännöllisemmin.
Lopulta vika löytyi ruiskutuspumpusta.

[retulainen]

Alkuperäinen kirjoittaja kenni_

Ei muutakun takuuhuoltoon vaan heti.

Ratin syvyyssäätö olis tosi jees, itellä niin pitkät jalat että joutuu penkkiä pitään aika takana, niin ratti jää vähän kauas.
Samoten istuinosan yläreuna sais olla vähän ylempänä omaan makuun.
Muuten on penkit ihan jees. Saa nähdä millaset on tammersuojasta tilatut istuinsuojat..

Penkin etu reuna on kans omaan makuuni liian matalalla näin 183 senttisellä kaverilla. Etureunaa ei olis ihan paha korottaakaan pienillä palikoilla mutta niin vaan kaikkeen tottuu ja on jäänyt tekemättä. Penkki oli vaan aika shokki T5 portterin jäljiltä.

[kenni_]

Alkuperäinen kirjoittaja retulainen

Penkin etu reuna on kans omaan makuuni liian matalalla näin 183 senttisellä kaverilla. Etureunaa ei olis ihan paha korottaakaan pienillä palikoilla mutta niin vaan kaikkeen tottuu ja on jäänyt tekemättä. Penkki oli vaan aika shokki T5 portterin jäljiltä.

Suunnittelin kanssa ihan samaa operaatioo. En vaan oo ehtiny paneutuun asiaan, mutta kai sinne kiskon ja penkin väliin sais jonkun koroke palan..

[retulainen]

Alkuperäinen kirjoittaja kenni_

Tämmönen siitä tuli.
Kylkiputket tarvii vielä näköjään hommata.

Mulla olis yhdet rosteriset astin laudat jouten ilman kannakkeita jotka on kyllä helppo valmistaa itsekin. Ovat ehjät ja kaikin puolin siistit mutta vasemmassa laudassa pieni valmistus virhe. Jos kiinnostaa niin tuu ihmettelee.

Komee peli on. Minkä valmistajan toi valorauta on ja millä spekseillä rengas vanne paketti?

[kenni_]

Alkuperäinen kirjoittaja retulainen

Mulla olis yhdet rosteriset astin laudat jouten ilman kannakkeita jotka on kyllä helppo valmistaa itsekin. Ovat ehjät ja kaikin puolin siistit mutta vasemmassa laudassa pieni valmistus virhe. Jos kiinnostaa niin tuu ihmettelee.

Komee peli on. Minkä valmistajan toi valorauta on ja millä spekseillä rengas vanne paketti?

Kiitos tarjouksesta, mutta taidan laittaa mustat putket, ei vironmaalla enää maksa mahdottomasti.

Valorauta on STEELERin ja renkaat 265/65 allterrainit ja vanteet 17x8 interco action off-road, jotka kävi maalaamon kautta.

[retulainen]

6-vaihde 1900 kierrosta ja 125 vauhtia ja 5-vaihde 2000 kierrosta ja 100 vauhtia. Aika lailla on välityksissä eroa. 265/70R17 renkaat.