Pressutalli kokemuksia??

[tare]

Mulla on kotipihassa toi isompi
https://www.tavaratalohurrikaani.fi/...-pro-pvc-8x4-m

Viimesyksystä ollu, joka nurkassa on ruuvipaalut joihin sidottu kuormaliinoilla

Yhden kerran pudottelin lumet talvella kun kertyi mielestäni paljon

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Just tänään hain tollasen: https://www.tokmanni.fi/autotarvikke...38114344415/dp

Mitä pikaseen paketteja kurkin niin aika heppoinen esitys mutta toisaalta jos katos tekee tehtävänsä niin se riittää. Mulla tuuli ei tule olemaan ongelma suojaisen paikan takia mutta lumikuorma tuon saattaa hajottaa, tarvii olla valppaana jos täällä etelässä joskus lunta nähdään.

Tällä halpismallilla on nyt kolmas talvi menossa ilman suurempia ongelmia. Virittelin heti alkuunsa 8 mm pyykkinarusta lisätukia katolle, auttaa aika paljon pressun painumiseen lumikuorman alla (kattotuolijako on aika iso). Joka kesä pitää noita naruja vähän kiristää, tuppaavat venymään.

Itse hallista katkesi tänä talvena kummankin päädyn kiristysnaru. Eli nyt katto pääsee vähän enempi taipumaan lommolle, kun pressu pääsee päistä luistamaan. Tarvii kesällä uusia noi narut, mitä lie kiinanhamppua ne vanhat. Muuten aikalailla priimakunnossa, jopa itse pressussa ei näy merkkejä vanhentumisesta. Eli hinta/laatusuhde on aika kohdillaan.

Aika pieni toi on mutta se oli tiedossa, eli ei varsinaisesti ole vika vaan ominaisuus.

[poiu]

Onks noissa malleissa ns. kurkihirsi? Aikoinaan osti itelle tollasen ja siinä ei ollu. Tukevoitu paljon kun teki profiiputkesta tuet toisista toisiin...

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja poiu

Onks noissa malleissa ns. kurkihirsi? Aikoinaan osti itelle tollasen ja siinä ei ollu. Tukevoitu paljon kun teki profiiputkesta tuet toisista toisiin...

Onhan noissa kurkihirsi. Itse asiassa koottuna tuo runko on varsin tukeva, vaikkei siinä ole yhtään vinotukea. Mulla on vanhat lyhtypylväät hallin päätyjen alla, alatolpat vedin täkkipulteilla niihin kiinni.

[jmk]

Sit jos näyttää että jää kaari väliliian harvaksi katossa niin muovisesta vesijohto pukesta saa tehtyä hyvin lisä kaaria vähentämään pressun painumista, näin tein omassa pressuhallissa jossa oli 3m kehä jako ja pressu tahtoi jäädä montulleen. Nyt on 40mm muoviputkesta tuki kaaret kehien välissä ja ei mitään ongelmaa

[-MaTTi-]

^ Miten vedit kiinni kehikkoon?

[jmk]

Isoilla nippusiteillä ristiin, mulla oli iso halli niin räystäältä ylöspäin. Mutta tuollaiseen laittaisin alas asti, ja jos alajuoksuksi laittaa lankun niin kiinnittää siihen

[Killer-Wo]

Tuollaista itsetehtyä pressutallia voi kyllä suositella. Talli on 8mx4,5m ja korkeutta riittävästi. Tallin koon määrää käytettävien rimojen pituus. Aikaa meni tuollaisen tekoon yhteensä n 16h. Parina iltana taivuttelin kaaret ja yhtenä iltana veistelin kiinnike vanerit. Ja yks päivä meni kasatessa. Ei ole lumet pysyneet katolla ja myrskytuulet eivät ole aiheuttaneet harmia.
Kustannuksia tuli n 500€ sisältäen pressun ( https://verkkokauppa.landtek.fi/verk...su-suojapeite/ ), ruuvit ja laudat. Vaneri kappaleet päätykolmioihin oli omasta takaa vanhaa muotti vaneria. Tallin koko kannattaa mitoittaa käytettävän pressun mukaan. ELi tekee tallista juuri sen pituisen kuin pressu on.

Ohjeet, ja näitä kannattaa noudattaa. http://www.puuvenekorjaamo.net/projektit/vk.htm

[AlluK]

Alkuperäinen kirjoittaja Killer-Wo

ELi tekee tallista juuri sen pituisen kuin pressu on.

Ja pressu on syytä ostaa ja mitata ennen muita mitoituksia, voi säästyä äärimmäiseltä vitutukselta.

[sisua45]

Onko kellään ylimääräistä isoa pressutallin runkoa? Pressu löytyy, eikä ole mitään kevytpeitettä.

[toyopet]

Jos pressu on, niin hakee kaupasta valmiita kulmia ja kakkosnelkkua, niistä sitten kasaa rungon itse. Eikä ihan pienellä tuulella lähde lentoon.

EDIT: En vaan näköjään ole saanut runkoa kuvaa ilman, että aina olisi jotain muuta edessä.
Kolmatta vuotta on tuo kakkosneloskatos pysynyt paikallaan, ei ole tuuli kaatanut.

[ImacInnes]

Ostin käytteyn tallin ja sen päälle paksumpi prssu ja kakkosnelosesta harjankohdalle tuet. hyvin on kestänyt jo parivuotta irttovara varastona. Ovessa saisi olla vetoketjun tilalla jonkinmoinen nauha systeemi joka tomis paremmin vaikka ei olis talli ihan vaaterissa.

t. Ismo Ämmä

[sisua45]

Tuo "vene-kirkko" kiinnostaisi, täytyy alkaa päissään suunnittelemaan.

Katsoin verstaalla pahvilapusta pressuni mitat, 11.8m x 10.0m. Kai siitä jonkun majan kyhää.

[-MaTTi-]

Mitäs tällaisen lattiaks kannattais suunnitella? Aikeissa hommata 30x30 betonilaattoja, joiden alle muovi tai pari halpispressua. Laattoja siks kun sepelillä ei oikein tunkki tahdo kulkee ja mukavempi kontata auton alla muutenkin. Pitäisköhän siellä laattojen alla olla styroksia tms, mitenhän tollanen savimaa routii? Tässä nyt ei (ainakaan toistaiseks) oo tarkoitus mitään autoa hauduttaa talven ympäri, mut mistä sitä koskaan tietää.

[Harriko]

Mulla oli just tota 30*30 laattaa, jokakevät nostelin laatat pois ja oikaisin alustan. Lopulta kyllästyin ja laitoin 50 mm routaeristeen ja sen päälle samanverran asennushiekkaa, ei tarvinnut sen jälkeen keväisin kuin lakaista roskat päältä pois
Nii ja tietysti ne laatat ton hiekan päälle

[jmk]

21mm filmivaneri 50mm foam tai styrox alle ja kesto 2x4 saumoille että saa vanerit kiinni.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Mitäs tällaisen lattiaks kannattais suunnitella? Aikeissa hommata 30x30 betonilaattoja, joiden alle muovi tai pari halpispressua. Laattoja siks kun sepelillä ei oikein tunkki tahdo kulkee ja mukavempi kontata auton alla muutenkin. Pitäisköhän siellä laattojen alla olla styroksia tms, mitenhän tollanen savimaa routii? Tässä nyt ei (ainakaan toistaiseks) oo tarkoitus mitään autoa hauduttaa talven ympäri, mut mistä sitä koskaan tietää.

Savimaa routii aina, jos pääsee pakkaselle....

Jos alla on paksu, vettäläpäisevä sepeli, niin minä laittasin suodatinkankaan sepelin päälle, ja sitten vasta noita laattoja.
Noiden 30x30 laattojen päältä ei sitten kestä tunkata autoa, ei ainakaan mitään raskaampaa, alkaa laatat liikkua.... siis hallitunkin alle paksu filmivaneeri (21-40mm)

Olisko vaihtoehto, että tekisit sen lattian betonista?

Siis sepeliin salaoja mahdollisimman syvälle, ja semmoiseen paikkaan että vedet saa pois salaojasta (mulla autotallin päässä 4 metriä syvä "perustusten kuivatusvesien imeytyskaivo", toimii myös nurmikon yms. kasteluveden lähteenä)
Ja viemäri olisi myös hyvä, toki rakentamismääräykset aiheuttaa ongelmaa....
Joskus joku on tehnyt niin, että autokatoksen lattiassa on kallistusta vajaa sentti/metri katoksen reunoja kohti....
Ja sähkölämmityskaapelia katoksen lattiassa on muistaakseni reilu 50w/m2; siis tuolla teholla lattiasta saa sulatettua jääkamit irti, ja kun on remonttikäytössä, niin lattia pysyy kuivana. Ilman lämmitystä laatta kerää kaiken kosteuden, joka sitten jäätyy pahimmillaan kuuraksi, ja sulaa sitten remonttia tehdessä, ja kastelee haalarit....

Ja jos teet betonista, niin laita alle vähintään 50mm (mieluummin enemmän, 200mm, ja 2 metriä seinien ulkopuolelle olisi aikahyvä) styroxia
Pienikin eristekerros auttaa tuossa sulattamisessa-/kuivaamisessa, mutta tuo routiminen on ongelma, siis että laatta liikkumisen/vääntymisen lisäksi halkeilee: Olisko hyvä vahvuus n. 70-100mm ja min. 5 mm verkolla oleva raudoitus, reunoilla vois kiertää esim. 10mm harjateräs? Jos/kun siellä on lämmityskaapeli, niin se raudoitus auttaa lämmityskaapelia pysymään hengissä... joskus on laitettu toinen 5mm harjateräsverkko valun keskelle...

p.s Yhteen routivaan kohteeseen laitettiin n. 20w/m tehoinen kaapeli kiertämään anturaa sen ulkoreunalle, kun routaeristeitä ei voinut laitta kuin vajaan metrin anturasta ulospäin; kokemuksen mukaan lämmitystä ei tarvitse kovinkaan paljon, että 50 cm anturasta ulospäin maa pysyy plussan puolella. (siellä kiertää muoviputki, jossa vettä ja rosterinen vaijeri: jos liikkuu niin ei ole jäässä..)

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Olisko vaihtoehto, että tekisit sen lattian betonista?

Ei oo. Tai no betonista se nyt on tulossa, mut 40x40x5 cm laattojen muodossa. Löytyi reilu 100 kpl käytettyjä tollasia sopivasti niin se oli siinä. Pitää vielä käydä Bauhaussista hakemassa 30x30 laattaa 65 kpl kun vielä viikonlopun saa 1€/kpl. Sit on koko alalle laatat.

0-16 mm kalliomursketta on pihalla 5 tonnia odottamassa ja pikkusen Bobcatin kaivurin hain lainaan. Eiköhän se noilla tarpeilla muodostu. Muovin laitan pohjalle savimaata vasten.

[-MaTTi-]

No nyt olis pressutalli pystyssä.

Pohjat:


Ei tullut tärylätkää vuokrattua niin laatat painui/eli jonkun verran kun autolla tamppas päällä. Saumaushiekkakin loppu ja äitienpäivänä ei saanu lisää niin juolahti yks idis päähän mitä piti kokeilla; mulla oli reilun 10 vuotta vanhoja 25 kg sementtisäkkejä jäänyt pari lojumaan. Pöläytin toisen laatoille ja harjasin mitä nyt levittyi väliin. Lopuks painepesurilla vettä perään ja tulipa yllättävän hyvä, saumat täyttyi kohtuu kivasti ja tuntui lujittuvan mukavasti. Nyt ei enää elänyt BeeJiin alla yhtään.

Kynnyksenä aito ratapölkky:

BeeJii sopii aika kivasti, vielä kun hommaan jotku rullakot joilla saa sivusuunnassa tuupittua niin sopii oikeesti tekemään:

Ite pressutalli kohtuu ok, katto lurpottaa kyllä paarteiden välistä melkosesti eikä sitä tiukemmalle saa. Pitää jotakin ruoteita kehitellä väliin.

Yks ongelma vielä puitavana, tukijalat on hitsattu vinksalleen eikä asetu maata vasten jos pultit kiinni. Hurrikaanin kanssa selvittely kesken...

[lepoantti]

Varikkoteltta pitäisi kehitellä ja yhtenä vaihtoehtona pressutallit, mielellään sen kokoinen että pystyy suomen kesässä kuivana operoimaan edes vähän kakkosnelos volvoa. Popup himmeleitä nähnyt ja muutaman kerran ollut kasaamassa ja purkamassa moista, on ollut kalliita ja halpoja malleja ja kyllä kaikista jäänyt aika kertakäyttöinen mileikuva. Mekanismit ja lukitusnippelit herkästi hajoavia, hyvää tietysti nopea kokoaminen.

Sitä pohdittu että kuinkahan tällainen soveltuisi. Minkä aikaa kahdelta mieheltä tällaisen pressutallin kokoamiseen menee aikaa noin suunnilleen? Race tapahtumissa on kyllä tullut nähtyä vaikka minkälaisia virityksiä säilytys ja huoltokojuina. Kuljetuskapasiteetti ei ainakaan vielä tässä vaiheessa tee rajoitteita kunhan ei kokonaisena yritä siirtää.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

No nyt olis pressutalli pystyssä.

Tuo talli näyttää siltä, että tuo "vankkuriköysi" on liian löysällä:
Siis tuo päätykaarien ulkopuolella olevat köydet on ne, millä nuo pussit kiritään pois.
Ja sitten aletaan kirimään noita "harjan yli olevia ryppyjä" pois.
Onko tuossakin semmoisia valkeita naruja/köysiä, jotka on JOKO niin kovia, että solmut ei pidä (minun tallissa nyt kiristynaruina polyesteri köydet)
ja helmojen kiristykseen valmiiksi haisevia puuvilla? naruja?

Ja kokemukset on, ettei 7,5x4? pressu ei kestä vuosikymmeniä...
Mutta ei "täys paska": Kestää lunta ja jäätä moninkertaisesti, mitä nuo halvemmat "harjakatto-tallit"

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Tällä halpismallilla on nyt kolmas talvi menossa ilman suurempia ongelmia. Virittelin heti alkuunsa 8 mm pyykkinarusta lisätukia katolle, auttaa aika paljon pressun painumiseen lumikuorman alla (kattotuolijako on aika iso). Joka kesä pitää noita naruja vähän kiristää, tuppaavat venymään.

Itse hallista katkesi tänä talvena kummankin päädyn kiristysnaru. Eli nyt katto pääsee vähän enempi taipumaan lommolle, kun pressu pääsee päistä luistamaan. Tarvii kesällä uusia noi narut, mitä lie kiinanhamppua ne vanhat. Muuten aikalailla priimakunnossa, jopa itse pressussa ei näy merkkejä vanhentumisesta. Eli hinta/laatusuhde on aika kohdillaan

Korjataanpas hieman, eli kyllä pressu on auringon puolelta selvästi hapertunut. Varjon puolella pressu on selkeästi paksumman oloinen. Eli 3 vuotta meni hyvin, kenties pari vuotta tuo vielä kestäisi. Onneksi tuohon saa uusia pressuja kohtuuhintaan.

[BJ-40/76]

Mulla taitaa on nuo jalan päätylätkät 90 astetta eri asennossa?
Voiko jalka olla 90 astetta kierossa?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Tuo talli näyttää siltä, että tuo "vankkuriköysi" on liian löysällä:
Siis tuo päätykaarien ulkopuolella olevat köydet on ne, millä nuo pussit kiritään pois.
Ja sitten aletaan kirimään noita "harjan yli olevia ryppyjä" pois.
Onko tuossakin semmoisia valkeita naruja/köysiä, jotka on JOKO niin kovia, että solmut ei pidä (minun tallissa nyt kiristynaruina polyesteri köydet)
ja helmojen kiristykseen valmiiksi haisevia puuvilla? naruja?

No niitä on poljettu jalalla painattaen niin tiukalle kuin pystyy. Harjalta onkin tiukalta, mutta ei ne nuo reunat kiristy tuosta.

Päädyssä ihan ok nailonköydet, helmoissa ei oo mitään, ei edes reikiä millekkään. Sisäpuolelta tarranauhalla pystyputkeen kiinni.

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Mulla taitaa on nuo jalan päätylätkät 90 astetta eri asennossa?
Voiko jalka olla 90 astetta kierossa?

Ei oo, vinot väärään asentoon sahatut ja siihen hepatut. Sain 50€ rahaa takaisin, haiskahti että ei vissiin oo varaosia olemassa. Ostin Biltemasta 20€:lla paljon järeämmät L-malliset jalat, poraan laatoista läpi ja hakkaan maahan. Tulee parempi.

[Rölli]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ostin Biltemasta 20€:lla paljon järeämmät L-malliset jalat, poraan laatoista läpi ja hakkaan maahan. Tulee parempi.

Miksi laatoista läpi?
Itse laitoin aikanaan kyllästettyä pattinkia jalkojen alle pitkittäin ja siihen ruuveilla kiinni. Ulkopuolelta riman pätkillä vielä pressusta helmat samaan patiskaan ja tuli hyvä.