LJ/RJ Omistajat tänne!

[Marso]

Alkuperäinen kirjoittaja Sumsar

Onkos kellään opusta, mistä selviäisi jakolaatikon vetolaippojen akselin päittäisvälys?

Eli jakolaatikkoon tuli uudet laakerit ja tuon akselin välys pitäisi shimmata kohdalleen...

Moro, vieläkö kiinnostaa ja auttoisko nämä:

[Marso]

LJ:n (2l-t) sähköpropleemaa:

Dieselpumpussa olevan pick-up-sensorin (kierroslukumittarin sensori) liittimen napajärjestys täytyisi varmistaa eli siihen pumpulle tulee sellainen liitin, johon tulee "T"- muotoon kaksi johtoa, eli toinen liitin poikittain ja toinen pystyssä. Tähän ymmärtääkseni tulee musta (tai musta punaisella/oranssilla viivalla) ja ruskea mustilla poikkiraidoilla oleva johto. Kummin päin nämä musta ja ruskea johto tulevat siihen pumpun pään liittimeen?

Kiitos ymmärryksestä, koitan vähentää savun määrää

[MankoLJ]

Tsekkaan huomenna!

[Sumsar]

Alkuperäinen kirjoittaja Marso

Moro, vieläkö kiinnostaa ja auttoisko nämä:

Kiitos. Juuri tämä oli hakusessa.

[Micco]

Onko joku keksiny näihin jostain putiikista uusia lämppärin kennoja? Sen verran teetti irroitus puuhaa ettei ilkeis käytettyä laittaa vaikka sellainen onkin omissa varastoissa.

[Vilkutin]

Rj kuumetta pukkaa... 22R moottorista on alle sata ja yli hv versiot mistä nämä tunnistää? Eihän tuolla suurtakaan merkitystä ole muttakiinnostais.
Onko RJ /LJ monipaikkanen suomeen tuotaessa? Ei liene onkelmia muuttaa takas useemmalle istumapaikalle.

[Sumsar]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Rj kuumetta pukkaa... 22R moottorista on alle sata ja yli hv versiot mistä nämä tunnistää? Eihän tuolla suurtakaan merkitystä ole muttakiinnostais.
Onko RJ /LJ monipaikkanen suomeen tuotaessa? Ei liene onkelmia muuttaa takas useemmalle istumapaikalle.

Meinaatko, että huoltoautosta takaisin viisipaikkaiseksi. Onnistuu se. Ei mitään teknistä haastetta. Vaatii vaan paksun lompakon. Verot menee uudelleen maksuun.

[Sumsar]

Mikäs mahtaa LJ:ssä olla se punainen merkkivalo koelaudassa käsijarrun vieressä? i-kirjain ympyrän sisällä. Valo syttyy kun ajaa keulan pystyyn.

[Hailux]

Alkuperäinen kirjoittaja Sumsar

Mikäs mahtaa LJ:ssä olla se punainen merkkivalo koelaudassa käsijarrun vieressä? i-kirjain ympyrän sisällä. Valo syttyy kun ajaa keulan pystyyn.

Jarrunesteen tason valo?

[Vilkutin]

Taitaa olla maastohenkilöauto nykyään mutta 2paikkanen, eikös verot ole jo kerran maksettu / annettu niistä vapaus kun Suomeen tuotu uutena?

Ja onko noissa pensavehkeissä noita onkelmia?
Toihan lienee vuosimalli 1989.


G meseni oli muutettu joskus 2000 pakuks ja nyt muutin takas 8paikkaseks, henkilöautoks eikä siinä mitään vero seuraamuksia tullut koska verot on maksettu kun auto on aikoinaan tuotu suomeen uutena, tai noihan on tainnu olla autoverosta vapaita niin ei niitä peritä enään sen jälkeenkään jos kerran on vapautettu.
Tuon selvitin trafilta joltain verotus ekspertiltä.
Päätös näytti mersun osalta tältä:
Mikäli ajoneuvo muutetaan maastohenkilöautoksi, muutoksesta ei tule autoveroseuraamusta. Ajoneuvon käyttöönottovuosi on 1981 ja ennen 1.11.1983 rekisteröidyt maastohenkilöautot ovat olleet verovapaita.

Selailin taas trafia:
https://www.trafi.fi/tieliikenne/ver...stohenkiloauto

Ennen 3.5.1993 maahantuodun maastohenkilöauton muuttaminen



Ennen 3.5.1993 maahantuodusta maastohenkilöautosta ei ole suoritettu täysimääräistä autoveroa.
Ajoneuvo verotetaan autoverolain 8 luvun säännösten mukaisesti, jos

• autoverovapaa ajoneuvo muutetaan alennetun tai täyden autoveron alaiseksi ajoneuvoksi
• jos alennetun autoveron alainen ajoneuvo muutetaan täyden autoveron alaiseksi ajoneuvoksi

Autoveroseuraamusta ei kuitenkaan tule jos ajoneuvo muutetaan takaisin samaan autoveroluokkaan, jossa se on jo aikaisemmin ollut.
Esimerkiksi uutena Suomeen ensirekisteröity alennetun autoveron maastohenkilöauto, joka on ensirekisteröinnin jälkeen muutettu autoverovapaaksi pakettiautoksi, voidaan ilman veroseuraamusta palauttaa takaisin muutoskatsastuksessa alennetun autoveron maastohenkilöautoksi.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Sumsar

Meinaatko, että huoltoautosta takaisin viisipaikkaiseksi. Onnistuu se. Ei mitään teknistä haastetta. Vaatii vaan paksun lompakon. Verot menee uudelleen maksuun.

Ei mee mitään jos takaisin alkuperäiseks eli maastohenkilöautoks muuttaa.

[Jaska_S]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ei mee mitään jos takaisin alkuperäiseks eli maastohenkilöautoks muuttaa.

Haaveissa olisi paikkaluvun kasvattaminen kahden hengen maastopakusta kolmeen tai neljään, onko sama tilanne, eli "maasto"-termin säilyessä ei veroseuraamusta?

Onko joku topicin lukijoista sattunut jo saman homman tekemään, mitä kannattaa ottaa huomioon kun lähtökohtana on tyhjä kontti? Omana ajatuksena joku kahden istuttava penkki esim. Suzukista selkä menosuuntaan ja lannevyöt etuturvavöiden kanssa samaan kiinnitykseen, onko järkevää/mahdollista leimata?

-EDIT Sori huonosta lainauksesta, alkuperäinen viesti johon Matti vastasi, koski pakun muuttamista viidelle rekatuksi-