Kokemuksia ML mersusta

[Samsonite]

Nii jos myrkkyä on liian vähän, ni ei pitäis edes pyöriä, kompura kuolee?

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

Nii jos myrkkyä on liian vähän, ni ei pitäis edes pyöriä, kompura kuolee?

Joo. Ns.normioireet on hallussa ja männä kesänä on litkua lisätty, eikä ollut paljon vajaa silloinkaan.

Mites ne putket kompuralta? Pitikö toisen kylmetä vai kylmeneekö se kylmästysaine vasta kennossa?

Nii ja miten se kuivaajan delaaminen oireilee?

[jmk]

Ei ole ollut kevyenkaluston ilmastoinneissa ongelmaa, onko niissä kuivaimessa patruunaa. Scaniassa paukutti ja sutsahteli kun oli kuivaimen patruuna vaihto kunnossa

[Mika_T]

Magneettikytkimellä vai jatkuvasti pyörivä kompura?
Nuo jatkuvasti pyörivät tahtoo kulua väljäksi eivätkä saa enää painetta aikaan.

[BJ-40/76]

Kompuran painepuoli lämpenee, ja imupuoli on viileä.

Jos painekytkin on rikki/ohitettu; siis kompura pyörii ilman kylmaäainetta, niin pumppaa kompuran öljyt kennoihin ja kuivaimeen, ja jauhaa itsensä paskaksi.

Normaalisti öljyt kiertää kennojen läpi, mutta kun kylmäainetta, niin se sitoo öljyä, niin palaa kompuraan.

Onko tuossa automaatti-ilmastointi? kannattaa lukea vikakoodit.

Yksi automaatti-ilmastointi teki kaikkea kummallista, kun oli tussin korkki läpän välissä, siis läpät ei toiminut niin kuin piti.

Noinkin uudessa autossa, jossa ilmastointi on toiminut, ei suodattimen tukkeentuminen, eikä edes kyllästyminen kosteudella, tunnu todennäkoiseltä vaihtoehdolta.
Jos järjestelmä olisi ollut auki, ja suodatin olisi märkä, niin vesitippa voisi jäätyä paineenalennusventtiiliin, mutta sehän sulaisi, kun lämpenisi... tai sitten kova paine räjäyttäisi letkun tms.

[Bj Andy]

Kiitos vastauksista.

Magneettikytkinmalli kyseessä. Toinen putki lämpenee ja toisessa ei tapahdu juuri mitään.
Pitäää huomenna käydä vielä sulakkeet läpi.

Semmonen juttu tuossa on ollut koko ajan että kun ilmastointi on päällä ja kierrokset putoaa tyhjäkäynnille, syttyy jäähdytysnesteen tason merkkivalo.

Vikakoodien luku ei onnistu koska aam on kadottanut kommunikaatiokykynsä...

[Bj Andy]

No niin vikaa selvitetty. Ainakin kiertovesipumppu on sökö, ja se taas poltti sulakkeen 41 jonka takana on joku boxi ja se moottori.

Pelkästään Töpseli irrottamalla moottorista ei lähteny pelaamaan. Mittasin virrat ja 0.24A näytti...

[Bj Andy]

No niin. Sulake 41 vaihdettu ja täyttöhuolto tehty. Vajausta oli n.160 grammaa ja hetken pelasi,ehkä, tai sitten ei. 35 minuutin alipainetesti meni läpi.

Mutta entäs se kuivain? Kuinka sen tukkeutuminen tai muuten vaan tiensä päähän tulo ilmenee? Onko se paine vai imupuolella?

Tai onko möllissä mitään erikoisuuksia tuossa kylmästöinnissä?

Ja sitten onko mitään varovenaa joka päästää aineet pihalle jos jotain menee tukkoon systeemissä?

Kiertovesipumppu on moro, ja se poltti sen sulakkeen nro41.on nyt töpseli irti.